Motor geht aus

[PrinceToby]

Guten Tag liebe Boot Freunde
Ich habe eine Frage zum mercruiser 3.0 Baujahr 1996
Unzwar läuft der Motor bei 2000 u/min mega gut. Und sobald ich in gleitfahrt gehe bei 3100 u/min stottert er als ob er kein Sprit bekommt und dann läuft er und stottert also läuft auch so weiter. Und bei Vollgas fängt er auch so an und geht dann komplett aus. Mit stottern meine ich als ob jemand das Gas weg nimmt und wieder Gas gibt ...

Weiß jemand was das sein kann? Tank ist voll..

Vielen Dank für eure Hilfe..

Mit freundlichen Grüßen

[menschmeier]

Das liest sich nach fehlendem Benzin bei hohen Drehzahlen.
Grund dafür sind entweder zugesetzte Kraftstofffilter oder die Kraftstoffleitung bis zum Tank und dessen Ansaugrohr, möglich auch, das die Hauptdüse/düsen teilweise verdreckt sind.
Aber auch möglich das es Zündseitig ein Problem gibt ( Kerzen, Verteilerkappe und Finger sowie Zündspule)

[Stipper1]

Bei mir war es die Zündspule.

[PrinceToby]

Ich habe jetzt auch An ein Kraftstoff Problem gedacht...
Zündverteiler werde ich mir auf jedenfall angucken.

Eine zündspulen hat er nicht verbaut. Aber ich vermute du meinst damit auch den Verteiler:

Werde mir den auf jedenfall gleich angucken.

Kann mir jemand sagen wo der Kraftstoff Filter sitzt beim Bayliner 1851 ss?

Vielen Dank schonmal an euch das ihr auch bei dem Wetter immer für einen da seit ...

Mit freundlichen Grüßen

[skibo]

Deutsche Sprache schwere Sprache.....

"Eine zündspulen hat er nicht verbaut."

Ist es ein Diesel? Sowas hatten wir hier schon mal...

[PrinceToby]

Guten Tag Klaus,
Ich meine zündspulen hat er nicht verbaut er hat einen Zündverteiler tut mir leid wenn ich mich falsch ausgedrückt habe das man es nicht versteht..
es ist ein mercruiser 3.0 Ich persönlich kenne die nur als Benziner nicht als Diesel, und es tut mir leid das ich vergessen habe zu schreiben das es ein Benziner ist.

Ich kenne das übrings von pkw Motoren wenn die zündspulen verbaut haben dann meistens eine pro Zylinder oder einen Zündspulen Block.
Wie gesagt bin kein Boot Profi und entschuldige mich wenn ich euch mit den Fachbegriffen zu nahe trete. Natürlich kann es sein das unter dem Verteiler eine zündspule ist. Wie gesagt ich bin hier im Forum um Hilfe zu bekommen. Und man lernt nie aus. Und nochmal eine Bitte an Klaus. Ich bin momentan im Urlaub und schreibe hier mit dem Handy was die Wörter automatisch korrigiert .. ich entschuldige mich nochmal persönlich bei dir Klaus. Und ich wünsche dir trotzdem einen Stress freien Abend ...

[vp-lada]

Bei meinem 1851 ist vor der Benzinpumpe STB ein Wasserabscheider/ Benzinfilter (schwarzer Halter und eine weiße Filterpatrone) und am Vergaser, wo die Benzinleitung in den Vergaser geht, ein Filter.

Viele Grüße
Arnd

[Exhauster]

Zitat von skibo

Deutsche Sprache schwere Sprache.....

"Eine zündspulen hat er nicht verbaut."

Ist es ein Diesel? Sowas hatten wir hier schon mal...

Die einen verschreiben sich mal und andere können nicht lesen!

Seid wann hatte Mercruiser denn einen 3.0 in der Modellreihe 1996 als Diesel?

[PrinceToby]

Ich habe den Fehler gefunden, wie es aussieht gab es für den Motor noch nie ein Kraftstofffilter wechsel..

Verteiler Deckel und Verteiler Finger sehen auch nicht mehr gut aus, die werde ich direkt mit wechseln.

Ich danke euch für eure super schnelle Hilfe.

[goec2468]

Zitat von PrinceToby

Guten Tag Klaus,
Ich meine zündspulen hat er nicht verbaut er hat einen Zündverteiler tut mir leid wenn ich mich falsch ausgedrückt habe das man es nicht versteht..
es ist ein mercruiser 3.0 Ich persönlich kenne die nur als Benziner nicht als Diesel, und es tut mir leid das ich vergessen habe zu schreiben das es ein Benziner ist.

Ich kenne das übrings von pkw Motoren wenn die zündspulen verbaut haben dann meistens eine pro Zylinder oder einen Zündspulen Block.
Wie gesagt bin kein Boot Profi und entschuldige mich wenn ich euch mit den Fachbegriffen zu nahe trete. Natürlich kann es sein das unter dem Verteiler eine zündspule ist. Wie gesagt ich bin hier im Forum um Hilfe zu bekommen. Und man lernt nie aus. Und nochmal eine Bitte an Klaus. Ich bin momentan im Urlaub und schreibe hier mit dem Handy was die Wörter automatisch korrigiert .. ich entschuldige mich nochmal persönlich bei dir Klaus. Und ich wünsche dir trotzdem einen Stress freien Abend ...

Mindestens eine Zündspule muss er haben, entweder an der Verteilerkappe, oder am Block befestigt, oder..?

Gruß

Götz

[Exhauster]

Das ist die EST Version. Ist integriert im Verteiler.

[PrinceToby]

Ich habe da leider nochmal eine Frage, Unzwar habe ich gelesen das im Vergaser auch ein Filter sein soll.. kann mir jemand sagen wo der sitzt?

P.s ich schicke mal ein Bild mit wie der aussehen soll.

Mit freundlichen Grüßen

[PrinceToby]

Ich schicke nochmal ein Bild vom Vergaser.

Es handelt sich hier um den Motor:
Mercruiser 3.0 LX Baujahr 1996

[Exhauster]

Moin

Kraftstoffleitung lösen und dann die Aufnahmeverschraubung aus dem Vergaser heraus schrauben.
Dort sitzt der Filter.

[PrinceToby]

Ich denke mal die beiden Filter waren die Ursache ..
Zündverteiler sowie Verteilerfinger sind bestellt..
Hatte der gute Händler leider nicht vorrätig.

[PrinceToby]

Guten Abend zusammen, so nach erfolgreicher Probefahrt habe ich gemerkt das er nur noch 4200 u/min macht und laut GPS 65 km/h gemessen. Damit bin ich eigentlich zufrieden. Nur vorher lief der 480 u/min und 70 km/h laut GPS ..
das kann aber nicht an die Filter liegen die ich erneuert habe oder ? Muss man den eventuell neu einstellen oder so?

Mit freundlichen Grüßen

Edit:
Die 65 km/h habe ich gemessen mit vollen Tank 1 Erwachsende Person und 1 Kind

Die 70 km/h wurden gemessen mit 2 Erwachsene und 2 Kinder und ebenfalls vollen Tank

[ralfschmidt]

ich würde das mal als Meßfehler einstufen,
65 Km/H sind ein guter Wert, wenn dein Boot mit 480 U/min zusätzlich nur 5 Km/ h mehr schaffen würde, stimmt da was nicht
wenn du mal testen möchtest ob dein Motor genug Luft bekommt, würde ich mal mit offenem Motorraum fahren, manche Motoren reagieren da recht deutlich drauf

[uli07]

Mich würden allein die knapp 500 UPM weniger schon stutzig machen.

[PrinceToby]

Wow gesagt es stört mich jetzt nicht so sehr nur vorher war er schneller und auf 4800 u/min wenn der Antrieb bei Vollgas hoch getrimmt war. Isabel ich denke nicht das es an den Filter Tausch liegt wenn dann sollte er ja jetzt besser bzw mehr Sprit bekommen als zuvor 😊