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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 07.04.2019, 08:01
tomwaits26 tomwaits26 ist offline
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Standard Verteilerblock für Trimmschläuche Gewinde zu groß. Mercruiser MC-1

Moin aus Hamburg.
Ich brauche Eure Hilfe. Das erste Mal überhaupt meinen Z-Antrieb überholt. Alter Pre Alpha. Alles gut geklappt mit Hilfe der Infos hier aus dem Forum.
Jetzt habe ich einen neuen Verteilerblock ( 9F-116-17) besorgt, da bei dem alten Block (74615) unten ein Gewinde für einen Trimmschlauch zum Trimmzylinder ausgerissen ist.
Das Problem:
Bei dem neuen Block sind oben für die Schläuche zur Pumpe größere Gewinde, dass meine alten Schläuche nicht mehr passen.
Gibt es einen Gewindeadapter?
Habe schon viel gesucht, aber bin mir nicht sicher was ich bestellen soll.
Könnte das hier passen? Mercruiser Nummer 22-49718?
Gruß,
Rembert
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  #2  
Alt 07.04.2019, 08:34
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chewbaka chewbaka ist offline
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Standard

Du hast den falschen Block du brauchst den vom Pre-Alpha...Guggst du, hier ein Ausschnitt der Bootshalle, der linke ist der Richtige...
Den Fitting, den du hast, wird Dir nix bringen, ich denke, daß auch Lochabstände Dichtflächen etc. nicht wirklich passen, dann läuft Wasser ins Boot.
Ich würd mir den richtigen Block holen und gut ist
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Grüße, Tobi

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  #3  
Alt 07.04.2019, 08:51
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Broeseltorte Broeseltorte ist offline
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Besorg Dir den richtigen Block, so wie Tobi schon geschrieben hat.

Da gibts Dichtflächen die passen müssen, und unten an den Block wird eine Operanode verschraubt, ebenfalls mit passender Dichtung. Wenn da was undicht ist, läuft Dir das Boot voll Wasser.
Ich weis, wovon ich da spreche, siehe in meinem SSV174-Thread....
__________________
Gruß Daniel
" We´re gonna need a bigger boat." Chief Martin Brody, 1975
> Glastron Carlson CV23 <
>Roger Clark Glastron SSV 174<

>Glastron V153 Futura<
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  #4  
Alt 07.04.2019, 10:11
tomwaits26 tomwaits26 ist offline
Cadet
 
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Danke für die schnelle Hilfe. Tobi, habe den richtigen Block + Dichtungen bestelllt. Neued Anode habe ich. Und Daniel, toller Thread. Gucke ich mir noch mal in Ruhe an.
Wird übernächste Woche, wenn alles geliefert ist, verbaut.
Bis jetzt klappte mit der Antriebswartung ja alles ganz flüssig. Bis auf hier und dort mal ein fehlendes Teil etc.. Bin schon ganz aufgeregt, wenn das Boot das erste mal wieder ins Wasser gekrant wird, ob alles dicht ist und funktioniert.
Gruß aus Hamburg,
Rembert
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