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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 16.05.2014, 15:16
Seebert Seebert ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 05.12.2011
Ort: Berlin
Beiträge: 114
Boot: Quicksilver
41 Danke in 20 Beiträgen
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Standard 2 Aussenborder (50) = 1 Aussenborder (100)

Hallo liebe boote Gemeinde.

Entspricht ein 100PS Aussenborder gleich 2 50PS Aussenbordern? Da es kein konkretes Boot gibt, soll der konkrete Fall außen vor bleiben.

Vorteile:
keine Radeffekt mehr, durch links und rechts drehende Schrauben
bessere Übertragung der Gesamtleistung ins Wasser, durch 2 Schrauben?


Nachteile:
Mehrverbrauch
höhere Anschaffungskosten- und Wartungskosten
mehr Last am Heck

Gibt es noch andere Vor und Nachteile?
__________________
VW Passat 2.0TDI 4motion
Vlemmix Trailer PW2700/631 abgelastet auf 2.100 kg
Quicksilver 625 Cruiser
3.0 Mercruiser IB
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  #2  
Alt 16.05.2014, 15:38
Frank-HH Frank-HH ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 23.02.2008
Beiträge: 922
1.236 Danke in 585 Beiträgen
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Moin,

ich erinnere mich mal gelesen zu haben das z.B. 2 50 PS Motoren ca. 75 PS entspricht.

Ich würde in Deinem Fall den 100 PS Motor nehmen und einen kleinen Not Motor installieren.
__________________
Gruß
Frank
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  #3  
Alt 16.05.2014, 15:44
Benutzerbild von Nille72
Nille72 Nille72 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 11.07.2012
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 619
Boot: Sea Ray SDX 250 Mj. 2023
918 Danke in 465 Beiträgen
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Leistungstechnisch kann man das nicht so rechnen, das Mehrgewicht am Heck wirkt sich negativ aus, es müssen zwei komplette Unterwasserteile durch das Wasser bewegt werden. Wirkungsgradverluste in zwei Getriebe, an zwei Props usw.

25 % Abschlag ist da wohl ein gängiger Wert zur Überschlagsrechnung.

Ob das Sinn macht, muss jeder selbst entscheiden. Um die Redundanz auf der Hochsee zu haben sicher gut, aber dann müsste man auch die Tanks trennen und separat über Kreuz umschaltbar installieren.
__________________
Mit freundlichen Bootsgrüßen

Nils

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  #4  
Alt 16.05.2014, 15:46
Benutzerbild von -the mechanic-
-the mechanic- -the mechanic- ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 14.11.2011
Beiträge: 3.251
2.773 Danke in 1.579 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Seebert Beitrag anzeigen
Vorteile:
keine Radeffekt mehr, durch links und rechts drehende Schrauben
bessere Übertragung der Gesamtleistung ins Wasser, durch 2 Schrauben?
Moin,

es gibt keinen Hersteller der in der 50PS-Klasse einen rechts & links drehenden Motor anbietet.

-the mechanic-
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