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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 30.09.2018, 11:19
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Zitat:
Zitat von Amino Beitrag anzeigen
Wie „schnell“ willst du denn so unterwegs sein?
Hallo Andreas,

ich habe nur 1 Maschiene.

Ich bin kein Rennfahrer - ich brauch so 40 km/h um vernünftig zu gleiten.
Und dabei möchte ich ein moderate Drehzahl haben, so das der Motor sich nicht quälen muss.
Mit dem 5.0 MPI ging sie in Kroatien je nach Beladung so ca. 65 km/h!
Hier schrieb jemand das seine Drago Sorocos 760 mit dem 4,5 Max 53 km/h läuft - das wäre mir zu knappt, da der Motor dann bei minimaler Gleitfahrt über 4000 u/min drehen würde.
__________________
Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
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  #27  
Alt 30.09.2018, 16:08
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Der Daniel hat in seiner Drago nur den 4,3 l mit 220 PS .
Ich habe beim Mercruiser Propeller Berechnungsmethode im Internet meine Daten eingegebenen und einen Propeller Satz mit 22,5 Steigung heraus bekommen mit dem soll das Boot ca. 70 km/h schaffen wie genau die Berechnung sind weiß ich nicht.
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Ich habe keine Macken ,das sind Special Effects.
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  #28  
Alt 30.09.2018, 16:50
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Wir haben gestern angefangen den Motor einzubauen leider nicht alles geschafft am Mittwoch Mache ich weiter.
Die Höhe ist sehr knapp die Abdeckung bekomme ich nicht komplett drauf
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  #29  
Alt 30.09.2018, 23:34
Amino Amino ist offline
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Zitat:
Zitat von specky Beitrag anzeigen
Hallo Andreas,

ich habe nur 1 Maschiene.

Ich bin kein Rennfahrer - ich brauch so 40 km/h um vernünftig zu gleiten.
Und dabei möchte ich ein moderate Drehzahl haben, so das der Motor sich nicht quälen muss.
Mit dem 5.0 MPI ging sie in Kroatien je nach Beladung so ca. 65 km/h!
Hier schrieb jemand das seine Drago Sorocos 760 mit dem 4,5 Max 53 km/h läuft - das wäre mir zu knappt, da der Motor dann bei minimaler Gleitfahrt über 4000 u/min drehen würde.
Okay -
Ist etwas schwierig zu vergleichen, da ich 2 Maschinen habe. Das Boot fährt 91 km/h und hat etwas über 3 Tonnen.
Ich kann es aber verstehen, wenn du eine Maschine hast und dann dafür den 6,2 wählst..,
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Schöne Grüße

Andreas
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  #30  
Alt 04.10.2018, 20:30
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Hallo Holger,

wie weit seid Ihr mit dem Einbau des 4,5er?
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Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
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  #31  
Alt 04.10.2018, 22:59
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Hat irgendjemand noch einen Tip, wo man günstig neue oder sehr gute gebrauchte Bootsmotoren bekommt.
Muss nur an einen Bravo 3 Antrieb von Mercruiser passen und sollte ab 250 PS aufwärts haben.
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Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
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  #32  
Alt 05.10.2018, 08:37
dampf21067 dampf21067 ist offline
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Schau mal bei Siegel Boote in Gummersbach. Da hab ich meinen 4.3mpi her . Oder OSS GmbH bei Hannover. Beide Firmen bieten Motoren aus Umrüstungen an
Martin
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  #33  
Alt 05.10.2018, 09:06
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Moin Martin,
die beiden habe ich schon abgeklappert!
Alle die im Internet zu finden sind habe ich auf dem Schirm!
Ich dachte mehr so an „ Geheimtips“,die so nicht im Netz zu finden sind!
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Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
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  #34  
Alt 05.10.2018, 09:53
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Du hast doch mit meinem Bruder gesprochen, der steht
net im Internet.
Günstiger wirst du im Moment keinen neuen Originalmotor bekommen.
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Gruß Stefan
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  #35  
Alt 05.10.2018, 10:54
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Hallo Stefan,
mit Deinem Bruder hab ich gesprochen!
Aber es schadet ja nicht sich mehrere Angebote zu einzuholen um vergleichen zu können!
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Thorsten
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  #36  
Alt 05.10.2018, 11:41
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Da geb ich dir Recht, wirst aber kaum ein besseres bekommen
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  #37  
Alt 05.10.2018, 16:48
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MerCruiser 377 Mag MPI for Bravo outdrive applications - Brand New!

This 377 ci (6.2L) complete MerCruiser, drop-in engine is BRAND NEW, not remanufactured. 320 hp and includes catylized exhaust manifolds with Y-pipe and a 1-Year MerCruiser factory warranty 12999$ wären heute 11305€

Wenn das was ist für dich dann per PN Ich habe dort selber gekauft.
Die sagen dir auch den finalen Preis mit Entzollung und Versand.

Mein 4,3l war dort unschlagbar günstig.
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mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand

Geändert von Plattner (05.10.2018 um 16:53 Uhr)
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  #38  
Alt 05.10.2018, 17:25
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Geht billiger in Deutschland, mit 2 Jahren Garantie.
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Gruß Stefan
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  #39  
Alt 05.10.2018, 18:14
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Zitat:
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Geht billiger in Deutschland, mit 2 Jahren Garantie.
Und wo?
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Hier könnte mein Name stehen!!!

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  #40  
Alt 05.10.2018, 18:32
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Zitat:
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Hallo Holger,

wie weit seid Ihr mit dem Einbau des 4,5er?
Ja der Motor ist drin und morgen ist Probefahrt angesagt.
Ich mache einen Video und werde berichten.

Holger
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Alt 06.10.2018, 17:15
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Heute habe ich eine Probefahrt gemacht.
Alles soweit ok bist auf den blöden Wasserschlauch
Leistung ist für mich überzeugend Beschleunigung viel besser als mit dem V 8
Höchstgeschwindigkeit 65 km/h ohne trimmen bei 5000 Umdrehungen aber nur ganz kurz wollte den neuen Motor nicht zu sehr belastet und was die Wasserschutzpolizei zu 65 km/h auf dem Mittellandkanal sagt will ich nicht wissen
Die Lenkung geht noch sehr schwer muss man die entlüften?
Video habe ich mir nicht getraut war allein auf dem Boot lenken und Filmen auf dem schmalen Mittellandkanal ist bei der Geschwindigkeit nicht ratsam.

Gruß Holger
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  #42  
Alt 06.10.2018, 18:18
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Danke für die Info, war mir aber klar, dass der Motor locker für dieses Boot ausreicht, Lenkung entlüften, nicht das ich wüsste. Was ist mit dem Wasserschlauch
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Gruß Stefan
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  #43  
Alt 06.10.2018, 18:37
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https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=280111
Das ist mein Problem aber auch das kriege ich mit Hilfe vom Forum noch in den Griff

Holger
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  #44  
Alt 06.10.2018, 19:58
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Hallo Holger,
Du sagst die Beschleunigung ist viel besser als mit dem 5,7er.
Ist das jetzt unter gleichen Bedingen ( Antrieb, Übersetzung, Propellersteigung, Gewicht) getestet worden?
Es überrascht mich, dass der drehmommentstarke 8 Zylinder dem 6 Zylinder unterlegen sein soll.
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Thorsten
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  #45  
Alt 06.10.2018, 20:13
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Du kannst diesen Motor nicht mit den alten vergleichen, da liegen Welten dazwichen.
Mein jüngerer Bruder baut sich jetzt einen in sein Bayliner 2052 ein, da bin ich ma gespannt, wie ein Flitzebogen
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  #46  
Alt 06.10.2018, 20:21
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Zitat:
Zitat von specky Beitrag anzeigen
Hallo Holger,
Du sagst die Beschleunigung ist viel besser als mit dem 5,7er.
Ist das jetzt unter gleichen Bedingen ( Antrieb, Übersetzung, Propellersteigung, Gewicht) getestet worden?
Es überrascht mich, dass der drehmommentstarke 8 Zylinder dem 6 Zylinder unterlegen sein soll.
Ist doch völlig klar. Der 5.7 V8 ist schwerer wie der V6 hat aber fast die gleiche Leistung. Jetzt hat er nen Bravo 3 Abtrieb und vorher warscheinlich nen Alpha One. Ganz anderes Setup.
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Viele Grüße, Marcus

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  #47  
Alt 06.10.2018, 20:25
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Der geht auch beim Alpha wie Sau
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  #48  
Alt 06.10.2018, 20:46
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Naja ich habe das Boot jetzt 12 Jahre mit dem alten Motor gefahren und heute mit dem neuen Motor war das eine ganz andere Welt nicht die max Geschwindigkeit vorher ca 60 km/h jetzt 65 km/h aber die Beschleunigung war bedeutet besser.
Der alte Motor war mit Alpha one und 15,5 x15 Propeller jetzt Bravo 3 mit 22,5 Steigung der Propeller könnte noch etwas mehr Steigung haben muss ich im nächsten Jahr mal probieren.
Gruß Holger
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  #49  
Alt 06.10.2018, 21:01
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Eine Steigung beim Bravo3, macht ca. 250U/min. aus.
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Alt 12.10.2018, 10:59
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So die Entscheidung ist gefallen:

Es wird der neue 6,2 V8!

Ich stehe noch in Verhandlungen mit verschiedenen
Verkäufern und Werkstätten!
Werde berichten wenn auch da die Entscheidung gefallen ist!

Wer einen kompletten 5,0 Mpi für Bravo 3 mit bekanntem Fehlerbild und vielen
Neuteilen haben will, kann mir gerne ein Angebot machen!
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Gruß aus Niedersachsen

Thorsten
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