Mercruiser 4.3 verschluckt sich nach Leerlauf

[Lombardini]

Diese Stange öffnet bei Vollgasstellung eine weitere Kraftstoffdüse zwecks Leistungszuwachs.

[mibo]

Die "Stange" ist der Power Valve Kolben und der sollte leicht ca. 6mm hin und her gedrückt werden können. Der Power Valve Kolben ist Unterdruck gesteuert und drückt wenn der Unterdruck fällt auf das darunter sitzende Power Valve. Dadurch kommt es zu einer Gemisch Anreicherung im Venturirohr.

LG Michael

[Thomas R]

Ist da oben ein O Ring oder so was drinnen. Im Reperatursatz der beim Boot dabei war ist nichts dabei und steht auch nichts drinnen. Danke Thomas

[Thomas R]

Der lässt sich schon bewegen, war am Anfang fest. Muss man den mit dem Alu Ring aus der Schale Ziehen, und wie sieht es dahinter aus?
Gruß Thomas.

[mibo]

Zitat:

Zitat von Thomas R

Der lässt sich schon bewegen, war am Anfang fest. Muss man den mit dem Alu Ring aus der Schale Ziehen, und wie sieht es dahinter aus?
Gruß Thomas.

Ja rausziehen, ist aber nicht notwendig auf der Saugseite findest Du das Loch dort sprüh Multiöl rein und schau das der Kolben leichtgängig ist.

LG Michael

[mibo]

Hier reinsprühen!

[Thomas R]

Ist das einfach nur so ein Stift wie auf dem Bild. Wie reagiert der auf den Unterdruck? kann man das irgendwie testen? Gruß Thomas

[mibo]

Wennst nicht reinsprühen willst dann saug dort an dann wirst schon sehen was passiert.

[Thomas R]

reicht es wirklich nur wenn der Stift beweglich ist?


Gruß Thomas

[mibo]

NEIN er muss LEICHT beweglich sein!

[Thomas R]

Danke für die Hilfe. Wahrscheinlich denk ich da viel zu kompliziert. Ich hätte Angst dass da mehr dahinter steckt. Dass da evtl. Noch ein o Ring drinnen ist oder so.
Gruß Thomas

[chewbaka]

Nö, wie MIBO schon sagte, einfach Multiöl und gut. Der Kolben/Stift muss ganz leicht gehen,da darf nix hakeln oder stecken auf dem ganzen Federweg.
Es sind keine O-Ringe oder Dichtungen, nur Metall auf Metall.

[Thomas R]

Noch mal Danke. Hab schon mehrere vergaser zerlegt. Oft hängt es dann an solchen Kleinigkeiten wenn er nicht richtig läuft. Werd am Sonntag evtl. Wieder alles zusammen bauen. Mal sehen ob ich noch einen Probelauf in der Tonne hin bekomme. Hab ihn zwar schon eingewintert, aber dann läuft er halt noch mal mit frostschutz.
Gruß Thomas.

[herzbube]

Zitat von adrian0126

Also ja man hört es ! Druck ist anscheinend genung da! Gut dann jetzt zur Zündung stroboskop werde ich mir besorgen... aber so 100% wie dass geht weiß ich jetzt auch nicht .. galube an den Verteiler klemmen und an dass kabel vom ersten Zylinder ... UND DANN

Hallo,

Stroboskop kommt an plus und Minus der Batterie und die verbleibende Leitung an das Zündkabel des 1 Zylinder. Ob Deine Zahlen auf der Riemenscheibe stehen und du den Fixpunkt am Block hast oder umgekehrt ist dabei unerheblich.

Gruss Michael

[goec2468]

Wenn der Motor beim Beschleunigen aus dem Leerlauf nicht hochdreht und eine Fehlzündung produziert, dann ist das Gemisch in diesem Moment zu mager.
Auch wenn die Beschleunigerpumpe einen satten Strahlt einspritzt, kann immer noch Spiel im Mechanismus sein.
Es ist wichtig, dass die Beschleunigerpumpe sofort und ohne Spiel betätigt wird, wenn Du aus dem Leerlauf Gas gibst.
Weitere mögliche Ursachen sind zu niedriger Schwimmerstand, oder zu kleine Hauptdüsen der ersten Stufe (das würde aber bedeuten, dass hier jemand die Düsen getauscht hat).

Meist ist Spiel im Mechanismus der Beschleunigerpumpe.

Gruß

Götz