"kleines" Trailerproblem - Trailer gesucht

[Eckaat]

Kronmutter ist der Name der Mutter. Und Narben sind von Verletzungen zurückgebliebene Hautschäden. Nabe ist richtig.

Schön daß die Fuhre wieder rollt! Und die andere Seite gleich mitzuwechseln ist die einzig richtige Idee. Man kauft ja auch nicht nur einen Schuh.

Ist ja im Vergleich zu anderen Investitionen rund ums Boot auch ein Geschenk. Radlager hat mich pro Stück knapp 30 Euro gekostet.

Gruß Ecki

[totto]

Zitat von Schlieke

Wusste gar nicht, dass der Drachen als einbeinige Krücke so elegant auf der Straße stehen kann Um Mißverständnissen vorzubeugen: das Rad ist nur auf die Narbe geschoben, damit der Kahn bei einer unvorgesehenen Bewegung nicht umfällt und zumindest etwas abgestützt ist.

Und so sehen die beiden Kugellager (oder die Reste) jetzt aus:
Anhang 63044

Zur Info: da ging Samstag gar nichts mehr. Sich mit dem Rad noch weiter zu bewegen, wäre der Gipfel der Verantwortungslosigkeit gewesen. Ich konnte das Rad von der Narbe des aufgebocken Trailer herunter ziehen. Da gab es keine Sicherung oder etwas Anderes mehr.

Neuester Sachstand: gestern Lager runter, heute sauber gemacht, neue Lager gefettet, alles in die Felge geklopft, Felge auf die Narbe gesetzt (mit Gefühl und etwas Überredung), die komische Mutter (sicher kennt jemand auch einen Namen dafür) wieder raufgedreht, 1/3 zurück (damit die Kugellager genügend Spiel haben), den Sicherungssplint rein, Abdeckkappe wieder drauf ==> auf der Seite sind die Lager ausgewechselt.

Habe aber nicht Zuende gedacht. Hätte gleich für die andere Seite die Lager mitkaufen sollen. Morgen ist auch noch ein Tag.

@ sporty
Mit der Sackkarre? Kann man, muss man aber nicht ... Ist mir bei ca. 2t etwas zu heiß.

Die Idee mit dem Trailer auf dem Trailer finde ich am sympathischsten. Würde regelkonform (?), einigermaßen sicher, zügig und nicht zu teuer sein. Werde morgen noch mal die Breite messen. Denn auf einen normalen Autotrailer hat der Hafentrailer nicht gepasst. Es fehlten ca. 25 cm.

@ Tomkyle
Danke für die SMS und den Abzieher. Er hat sein trocknes Plätzchen erreicht. Weißt Du aber sicher schon.

Wünsche Euch noch einen schönen Abend.

Jan

Sorry, KERNSCHROTT

[Lars Ostsee]

...

irgendwie bekomme ich bei der Kombination von "Hafentrailer" und "Landstrasse" ein Störgefühl


Ich denke mal, der Tip mit dem ADAC und einem fachgerechten Abtransport sollte befolgt werden.

Gruss
(und willkommen!)
Lars

[Eckaat]

Zitat von Lars Ostsee

Ich denke mal, der Tip mit dem ADAC und einem fachgerechten Abtransport sollte befolgt werden.

Das denke ich nicht. Hatte selber wegen einer Anhängerschleppgeschichte schon Trouble. Nicht mit dem ADAC, aber mit dem beauftragten Abschleppunternehmen.

Es gibt für das Abschleppen, oder besser für das Aufladen von Anhängern Mindestmaße. Mein Anhänger war 3,30 m hoch. Zu hoch für den Abschlepper. Hat ne Liftachse, nach dem Ablassen war er noch 3.05 m.

Gab einen Riesenzoff auf der A 14, aber er hat ihn dann transportiert und ich nach viel Theater meine Schleppkosten vom ADAC auf Kulanz wiederbekommen.

Aber bei 9 Metern Länge steigt wohl sowohl der Abschleppunternehmer als auch der ADAC aus.

befürchtet Ecki

[Tschinkefraeser]

Zitat:

Zitat von Lars Ostsee

...

irgendwie bekomme ich bei der Kombination von "Hafentrailer" und "Landstrasse" ein Störgefühl
Gruss
(und willkommen!)
Lars

Bis 25km/h mit Lichtleiste und Wiederholungskennzeichen völlig regelkonform. Ist dann wie bei nem landwirtschaftlichen Anhänger!
80 km/h fahren ist aber teuer, ab 50 km/h hat man ja das doppelte drauf als erlaubt und muss dann schon mal ein oder mehr Monate laufen!

Gruß
Dirk

[Schlieke]

Ich wollte mich noch mal kurz abschließend melden und mich für die ganzen Ratschläge und die moralische Unterstützung bedanken. DANKE !!!

Anderes Radlager habe ich gestern gewechselt. Ging alles ohne Probleme. Dann eine kurzes Gespräch mit dem Bekannten des Landwirtes. Alles kein Problem, kann ersteinmal dort in der Scheune stehen. Er hat noch kurz seinen Trecker geholt. Dann war der Weg auf der Straße (ca. 1 km) auch kein Problem mehr.

==> Ende gut - alles gut

P.S. Die Idee mit dem Trailer auf dem Trailer werde ich wohl für den Weitertransport nutzen, wenn es soweit ist. Aber jetzt erstmal Weihnachten abwarten ...

[super]

Hallo, und die Lösung konnt wie folgt sein.

Mein Hafentrailer befindet sich in Großenbrode.

Der Trailer war für meinen Motorsegler 10 x 3,50 x 1,35
mittels Spindeln kann die breite angepast werden.

Der Hafentrailer ist o.k. und sofort einsatzfähig.
Abholen bei Zahlung von 750 €

Telefon 02162 450865
Oder Hollandsegler@web.de

[Jörg L.]

Moin,

nach vier Jahren sollte das Boot wohl nicht mehr an der Straße stehen

Jörg