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  #1  
Alt 09.10.2021, 21:31
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Studdy1404 Studdy1404 ist offline
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Standard Crownline 250 CR

Guten Abend zusammen nachdem meine Fletcher nun in gute Hände gegangen ist und wir unseren Wohnwagen auch verkauft haben...Haben wir uns nach etwas neuerem mit Schlafzimmer umgesehen...eigentlich sollte es eine Bayliner 2355 werden. Wie es so ist kommt aber immer alles anders als gedacht. So sind wir bei einem Bootshändler an der Mosel einfach mal gucken gefahren weil dort eine Bayliner 2855 im Netz stand. Angekommen direkt bemerkt das sie zu groß ist...nun ja dann haben wir uns eine neue Regal angesehen. Aber 180.000 € für so ein Boot..puhh ne.. und dann stand da, etwas grau im Schatten eine blau / weiße Crownline 250 CR. Ich dachte erst, dass es ein Kundenboot ist was aufgearbeitet wird..aber nein. Es sollte fertig gemacht und verkauft werden. Sah alles erstmal ganz ok aus. 350 MAG MPI, Bravo Antrieb mit Duoprop, neue Polster für die Plicht [emoji848] nunja was soll ich sagen. Es wurde direkt klar gestellt das wir die "wenigen" Rest arbeiten durchführen werden..

Was ich mir so vorgestellt habe war von aussen polieren, Motor etwas aufhübschen und alles sauber machen... naja..jetzt ist es doch etwas mehr [emoji85]

Als aller erstes haben wir mal alles durchgesehen...war noch jede Menge Zeug vom Vorbesitzer auf dem Boot. Gut, die Polster oben sind wirklich alle neu...also TOP.

Was wir noch machen müssen:

- Transom Neu/Gebraucht einbauen. Ist leider durch gefressen
- Motor überholen, Abgaskrümmer und Pumpen sowie ne neue Ölwanne und sauber machen
- Rückenpolster innen neu beziehen
- Camperverdeck Scheiben austauschen
- Aufpolieren
- Badeplattform reparieren, hat leider einen Unfallschaden
- Elektrik überarbeiten
- Alles aufhübschen

Wird jetzt immer wieder alles nach und nach gemacht. Ich berichte ab sofort "live". Bis zum Motor und transom Ausbau sind wir heute gekommen ...Dann mussten wir leider feststellen das es durch ist



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Gruß Daniel
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Alt 09.10.2021, 22:03
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cularis cularis ist offline
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Zitat:
Zitat von Studdy1404 Beitrag anzeigen
Guten Abend zusammen nachdem meine Fletcher nun in gute Hände gegangen ist und wir unseren Wohnwagen auch verkauft haben...Haben wir uns nach etwas neuerem mit Schlafzimmer umgesehen...eigentlich sollte es eine Bayliner 2355 werden. Wie es so ist kommt aber immer alles anders als gedacht. So sind wir bei einem Bootshändler an der Mosel einfach mal gucken gefahren weil dort eine Bayliner 2855 im Netz stand. Angekommen direkt bemerkt das sie zu groß ist...nun ja dann haben wir uns eine neue Regal angesehen. Aber 180.000 € für so ein Boot..puhh ne.. und dann stand da, etwas grau im Schatten eine blau / weiße Crownline 250 CR. Ich dachte erst, dass es ein Kundenboot ist was aufgearbeitet wird..aber nein. Es sollte fertig gemacht und verkauft werden. Sah alles erstmal ganz ok aus. 350 MAG MPI, Bravo Antrieb mit Duoprop, neue Polster für die Plicht [emoji848] nunja was soll ich sagen. Es wurde direkt klar gestellt das wir die "wenigen" Rest arbeiten durchführen werden..

Was ich mir so vorgestellt habe war von aussen polieren, Motor etwas aufhübschen und alles sauber machen... naja..jetzt ist es doch etwas mehr [emoji85]

Als aller erstes haben wir mal alles durchgesehen...war noch jede Menge Zeug vom Vorbesitzer auf dem Boot. Gut, die Polster oben sind wirklich alle neu...also TOP.

Was wir noch machen müssen:

- Transom Neu/Gebraucht einbauen. Ist leider durch gefressen
- Motor überholen, Abgaskrümmer und Pumpen sowie ne neue Ölwanne und sauber machen
- Rückenpolster innen neu beziehen
- Camperverdeck Scheiben austauschen
- Aufpolieren
- Badeplattform reparieren, hat leider einen Unfallschaden
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Wird jetzt immer wieder alles nach und nach gemacht. Ich berichte ab sofort "live". Bis zum Motor und transom Ausbau sind wir heute gekommen ...Dann mussten wir leider feststellen das es durch ist

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Dein Trööt verspricht interessant zu werden .
Als Crownie werde ich das Ganze verfolgen und wünsche Dir ein gutes Händchen bei deinem Vorhaben.
Wir auf jeden Fall abonniert .
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Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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Alt 09.10.2021, 22:04
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Zitat:
Zitat von cularis Beitrag anzeigen
Dein Trööt verspricht interessant zu werden .

Als Crownie werde ich das Ganze verfolgen und wünsche Dir ein gutes Händchen bei deinem Vorhaben.

Wir auf jeden Fall abonniert .
Danke dir ja das hoffe ich...vor allem hoffe ich, dass es am Ende so wird wie ich es mir vorstelle

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Gruß Daniel
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  #4  
Alt 10.10.2021, 07:04
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Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Um wieviel günstiger als eine in Top Zustand hast sie bekommen
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  #5  
Alt 10.10.2021, 09:56
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Glückwunsch zum neuen Boot.
Das wird schon wieder, ist nur etwas Arbeit.
Warum ist dein Transom "durch"?
Nur wegen Lenkhebel oder Loch rein gefressen?

Gruß Mani
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Gruß Mani
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  #6  
Alt 10.10.2021, 10:17
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Studdy1404 Studdy1404 ist offline
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Zitat:
Zitat von Stoffy 2100sc Beitrag anzeigen
Um wieviel günstiger als eine in Top Zustand hast sie bekommen
Moin. Ich hab mit Trailer und neuen Polstern etc 36.000 euronen bezahlt...Ich denke das ist in Ordnung.

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  #7  
Alt 10.10.2021, 10:20
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Studdy1404 Studdy1404 ist offline
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Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
Glückwunsch zum neuen Boot.

Das wird schon wieder, ist nur etwas Arbeit.

Warum ist dein Transom "durch"?

Nur wegen Lenkhebel oder Loch rein gefressen?



Gruß Mani
Vielen Dank

Ja das stimmt...Die Fletcher sah deutlich schlimmer aus...und sie ist auch fertig geworden...und das in nur 1 Jahr [emoji85]

Ich dachte das nur der Lenkbolzen im Eimer ist...aber leider ist wirklich ein Loch drin. Siehe bild. Mal sehen...vielleicht komme ich mit dem Händler ja klar, hab Gewährleistung bekommen für ein Jahr. Vielleicht ist das transom damit abgedeckt...ist aber trotzdem echt ärgerlich.

Es war mir aber irgendwie bewusst da die Crowni in Mallorca ständig im Wasser war und der Vorgänger wenig Lust an Instandsetzungsarbeiten hatte [emoji85]

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  #8  
Alt 10.10.2021, 10:42
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Ja brauchst ein ganz neues.
Rede mal vernünftig mit dem Händler wegen Gewährleistung.
Wenn er dir ein neues Transom gibt und du alles selbst einbaust kommt er ja preislich gut weg. Einkaufspreis ist ja deutlich geringer als Vk.
Den Kaufpreis halte ich für günstig, Stoffy hatte danach gefragt.

Mach das AF um den Antrieb weg.

Gruß Mani
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  #9  
Alt 10.10.2021, 10:56
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Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
Ja brauchst ein ganz neues.

Rede mal vernünftig mit dem Händler wegen Gewährleistung.

Wenn er dir ein neues Transom gibt und du alles selbst einbaust kommt er ja preislich gut weg. Einkaufspreis ist ja deutlich geringer als Vk.

Den Kaufpreis halte ich für günstig, Stoffy hatte danach gefragt.



Mach das AF um den Antrieb weg.



Gruß Mani
Das stimmt leider...
Ja ich hatte ihm gestern schon die Bilder rüber geschickt. Er möchte morgen mal nachsehen ob er noch eins in der Firma hat. Ich sag auch das mir ein gebrauchtes reichen würde. Lenkbolzen etc ist schon unterwegs zu mir [emoji85]

Und wenns ein neues werden müsste ist es für nen Händler ja wirklich deutlich billiger. Er brauchs mir nur hinstellen. Rest mache ich selber.

Ja ich denke auch das der Preis ok ist. Klar fließt dafür jetzt noch was rein damit sie perfekt ist, aber wenn man ganz ehrlich ist kann ich auch eine für 50.000 € kaufen und fange dann auch nochmal an. So hab ich am Ende alles so wie ich möchte

Ja und das AF werde ich ca 1,5 bis 2 cm um den Antrieb entfernen

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Gruß Daniel
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  #10  
Alt 10.10.2021, 11:07
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Hallo Daniel,

viel Spaß bei der Arbeit...
ich bin mir sicher, am Ende hast Du ein Super Boot.
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Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #11  
Alt 10.10.2021, 11:09
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cularis cularis ist offline
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Zitat:
Zitat von Studdy1404 Beitrag anzeigen
Das stimmt leider...
Ja ich hatte ihm gestern schon die Bilder rüber geschickt. Er möchte morgen mal nachsehen ob er noch eins in der Firma hat. Ich sag auch das mir ein gebrauchtes reichen würde. Lenkbolzen etc ist schon unterwegs zu mir [emoji85]

Und wenns ein neues werden müsste ist es für nen Händler ja wirklich deutlich billiger. Er brauchs mir nur hinstellen. Rest mache ich selber.

Ja ich denke auch das der Preis ok ist. Klar fließt dafür jetzt noch was rein damit sie perfekt ist, aber wenn man ganz ehrlich ist kann ich auch eine für 50.000 € kaufen und fange dann auch nochmal an. So hab ich am Ende alles so wie ich möchte

Ja und das AF werde ich ca 1,5 bis 2 cm um den Antrieb entfernen

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Da hast Du recht, für 50 000€ gibt es eine 2007/2008er bei den dezeitigen Preisen.
Ausserdem ist ja der Trailer dabei, aber kommt man da hin mit dem Gesamtgewicht von 3.5 t.
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Grüßle
Chris ( der Schwabe )

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  #12  
Alt 10.10.2021, 11:33
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Studdy1404 Studdy1404 ist offline
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Zitat:
Zitat von cularis Beitrag anzeigen
Da hast Du recht, für 50 000€ gibt es eine 2007/2008er bei den dezeitigen Preisen.

Ausserdem ist ja der Trailer dabei, aber kommt man da hin mit dem Gesamtgewicht von 3.5 t.
Ja ich hatte die ganze zeit schon geliebäugelt damit...und die stand halt nunmal da [emoji85]

Ja die Sache mit dem Trailer...das bereitet mir in der Tat noch Bauchschmerzen...Ich glaube das sie zu schwer ist... :/

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  #13  
Alt 10.10.2021, 12:10
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Zitat:
Zitat von Studdy1404 Beitrag anzeigen
Moin. Ich hab mit Trailer und neuen Polstern etc 36.000 euronen bezahlt...Ich denke das ist in Ordnung.

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Naja, so günstig empfinde ich das nicht. Alleine die Antriebstechnik wird noch einige Tausend verschlingen. Wenn du schon alles hinten raus hast prüfe bitte noch alles auf Feuchtigkeit, vor allem den Spiegel bei dem Zustand. Ich habe noch keine Crownline hier gehabt wo nichts hätte erneuert werden müssen….
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  #14  
Alt 10.10.2021, 12:12
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Zitat:
Zitat von mayday Beitrag anzeigen
Naja, so günstig empfinde ich das nicht. Alleine die Antriebstechnik wird noch einige Tausend verschlingen. Wenn du schon alles hinten raus hast prüfe bitte noch alles auf Feuchtigkeit, vor allem den Spiegel bei dem Zustand. Ich habe noch keine Crownline hier gehabt wo nichts hätte erneuert werden müssen….
Hast Du Favoriten wo genau geschaut werden sollte
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  #15  
Alt 10.10.2021, 12:42
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Zitat:
Zitat von mayday Beitrag anzeigen
Naja, so günstig empfinde ich das nicht. Alleine die Antriebstechnik wird noch einige Tausend verschlingen. Wenn du schon alles hinten raus hast prüfe bitte noch alles auf Feuchtigkeit, vor allem den Spiegel bei dem Zustand. Ich habe noch keine Crownline hier gehabt wo nichts hätte erneuert werden müssen….
Ich denke das geht...da ich alles selber machen kann bin ich da zuversichtlich. Ich brauche zwar den Winter über, aber das ist schon ok.

Spiegel und restliches Holz sind absolut top! Feuchtigkeit gemessen. Nix kaputt. Ich denke mit dem transom komme ich mit dem Händler klar. Wenn alles am Ende 40.000 kostet bin ich immernoch günstiger wie andere crownis in der bucht.

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  #16  
Alt 10.10.2021, 13:07
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Dann liegt sogar ein Sigma oder vergleichbares drin ,
wenn man die normalerweise aufgerufenen Preise als Basis nimmt .
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  #17  
Alt 10.10.2021, 14:51
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Also ich denke selber das ich mit dem Teil eigentlich nichts falsch machen konnte...Ja gut..Es ist was dran zu tun. Und ja klar. Es kostet auch Geld. Aber ganz ehrlich. Wenn alles gemacht ist und alles gut ausschaut und vor allem funktioniert...denke ich das die Crowni Preislich im Mittelfeld liegt.

Das einzige was ein riesen Wunsch von mir wäre...wäre ein Harbeck Alu trailer in Weiß...aber ich glaub die sind einfach nicht zu bezahlen. Aber irgendwann....Ja dann soll es einer werden und der Ohlmeier kommt weg..obwohl das echt ein top Trailer ist.

Aber egal. Preis hin oder her. Das Teil steht jetzt in der scheune und will wieder zum Leben erweckt werden. Also mache ich das auch. Auch wenns ein Loch in die Kasse reißt. Die alten Teile gebe ich dann an Bastler ab. Kann bestimmt noch wer was mit anfangen [emoji2369]

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  #18  
Alt 10.10.2021, 15:14
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Hallo Daniel,

hier ein weißer Steinbacher (baugleich mit Harbeck) und das passende Zugfahrzeug...
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Alt 10.10.2021, 20:55
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  #20  
Alt 11.10.2021, 07:20
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Na dann, Herzlichen Glückwunsch, ist ein Geiles Schiff und der Preis ist auch okay ✅

Ein Nachbar von mir in HR hat auch die 250er Crownline auf einem 2,5 Tonnen Trailer stehen, er hat aber nur knappe 5 Kilometer zur Sliprampe
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  #21  
Alt 12.10.2021, 21:14
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Nabend miteinander... heute ging es endlich weiter. Ich hab angefangen mit gutem Bilgenreiniger das Teil vom gröbsten zu befreien. Sieht für den Anfang gar nicht mal so schlecht aus. Ich werde aber wahrscheinlich einmal abschleifen und neue Farbe auftragen. Platzt an ein paar Ecken schon ab. Die 2K Epoxidfarbe kommt morgen nach schleifen in den Transomausschnitt. Lenkbolzen in Edelstahl und neue Transomdichtung ist heute auch gekommen. Morgen fahre ich zum Händler wo das Boot her ist. Er hat 3 gute gebrauchte Transom's rumliegen, davon darf ich mir das beste aussuchen ...außerdem wollen wir gemeinsam besprechen was mit den defekten Motorteilen ist. Vielleicht kommen wir auf einen guten Nenner und der Schaden wird begrenzt ich kann ihn auf jedenfall nur weiterempfehlen [emoji41][emoji847]

Die neue Ölwanne ist aus den Niederlanden auch schon unterwegs. Es wird auf jedenfall vorran gehen [emoji4]

Grüße Daniel

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  #22  
Alt 12.10.2021, 21:25
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Wird doch .
Und wenn Du mal Zeit hast, dann kannst Du ja das Boot in deinem Profil ändern .
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Zitat:
Zitat von cularis Beitrag anzeigen
Wird doch .

Und wenn Du mal Zeit hast, dann kannst Du ja das Boot in deinem Profil ändern .
Auf jedenflall

Vielen Dank für die Info [emoji1787][emoji1787][emoji85] daran hab ich so gar nicht gedacht. Ist geändert [emoji6][emoji847]

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  #24  
Alt 13.10.2021, 18:34
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Nabend Leute

So weiter geht es. Heute war ich beim Händler. Absolut angenehmes Gespräch gehabt. Er hat mir ein gutes gebrauchtes Transom direkt ins Auto gelegt...umsonst..[emoji85] Zuhause direkt angefangen zu zerlegen....Alter lenkbolzen ist schon raus. Angefangen sauber zu machen haben wir auch. Leider bekomme ich den Splint am unteren bolzen nicht raus. Somit auch den bolzen nicht. Der sieht im übrigen auch nicht mehr so schön aus. Sägen wir morgen raus und dann kommt ein neuer rein. Kostet 49€. Ich denke das kann ich verkraften.

Zudem haben wir den sichtbaren und nicht lackierten holzrand am Spiegel mit 2k epoxidfarbe versiegelt. Aussen folgt wenns etwas ausgetrocknet ist.

Wegen der anderen teile haben wir eine Liste aufgenommen. Wir sind am Ende bei allen Motorteilen mit Dichtungen, Krümmern usw bei weit über 1500 € gewesen. Wir haben uns darauf geeinigt, weil auch Verschleißteile dabei sind, dass ich 1000€ bezahle und alles was darüber ist wird übernommen. Ich denke das ist ein absolut fairer Deal, vor allem wenn man das transom anschaut. War komplett mit trimm Zylindern und Mercat System. Also eigentlich top [emoji41] morgen basteln wir noch ein bisschen und dann ist erstmal ein bisschen Pause. Brauche mal was Bootsfreie Zeit so ne Woche [emoji1787][emoji85]

Grüße

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Alt 13.10.2021, 19:24
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Freut mich für dich dass es so passiert wie ich vermutet habe.

Mach viele Fotos, man weiß nie was man mal später braucht.
Gruß Mani
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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