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Yachten und Festlieger Spezielles Forum für grössere Boote (nicht trailerbar) und dauerhaft festgemachte Hausboote. |
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Themen-Optionen |
#76
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ok......ich komme dann nächstes Jahr vorbei auf dem Weg nach Frankreich.
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#77
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Dann hätte es doch von Anfang an auftreten müssen.
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#78
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Ich rate euch, habt nie ein solches Problem im Raum Magdeburg! |
#79
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Dafür müsste man natürlich wissen, was für ein Boot und wo es liegt. Andererseits hast du ja auch eine feste Meinung davon, was mobile Bootsservices angeht und was hier so an Tipps kommt wird entweder in Frage gestellt oder sonstwie verspekuliert. Das ist recht demotivierend. Am besten du bestellst einen Kran und einen Tieflader und lässt den Dampfer zu einer Werft deines Verauens bringen.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock |
#80
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und dann wieder berichten würde, dann könnte er sich sogar das sparen. Oder hast du schon einen Auftrag zum Bootstransport?
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#81
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Du drehst Dich im Kreis und kannst die Vorschläge hier nicht umsetzen: - Du suchst immer noch nach der "einfachen" Lösung: es ist was mit der Schraube - Du weigerst anzuerkennen, dass das Problem im Schiff liegt - Dir fehlt das fachliche Wissen, um zielgerichtet zu suchen Fakt ist: - Du berichtest selbst, dass wenig Öl im Getriebe war und dieses sehr dunkel war - Du hast gecheckt -mit Edding Markierung- ,dass die Welle in der Bullflexkupplung nicht durchrutscht (@Oldskipper, ich bin auch der Meinung, dass es eine Bullflex ist) - ein Auffüllen mit neuem Öl entsprechend des Getriebeherstellers hat keine Verbesserung gebracht Dann kannst Du nur Folgendes tun: - die "Home"-Funktion aktivieren und weiterfahren Ich bezweifle, dass Du das hinbekommst. oder: - das Getriebe ausbauen; dabei siehst Du auch direkt, ob es die Dämpferscheibe ist (die durchschlagsicher ist und eher durch rattelnde Federn auffällt, aber andere Foristen mögen das anders sehen...) -Getriebe wegbringen zur Überholung Ein Getriebe auszubauen ist für jeden, der ein paar mal erfolgreich an seinem Auto geschraubt hat in dieser Antriebsdimension problemlos zu erledigen. Aber bitte besinne Dich, werde logisch in der Fehlersuche und renne nicht kopflos durch die Welt. In Deinem Profil steht "Koch". Ein ehrenwerter Beruf, aber suche Dir sachkundige Hilfe. Meine Glaskugel sagt: Das Getriebe ist durch den Voreigner bereits in den Lamellen runtergenudelt worden. Dein Tau in der Schraube hat den Lamellen den Rest gegeben. Verbranntes Öl entsteht eher nicht sofort nach einem Tau in der Schraube, und auch der geringe Ölstand weist auf Wartungsstau. Der Tip, Umdrehungen des Motors mit denen der Welle zu vergleichen ist ein guter. Damit lässt sich u.U. auch der Slipmoment bestimmen.
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Gruss, Dirk
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#82
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Hi Dirk
Ist doch häufig das Gleiche. Die Ursache ist offensichtlich bei dem Getriebeproblem. Dann kommen die " alternativen Ideen" (frei nach Trumpy). Ersetze "riecht nach Gummi" durch "riecht nach Maggi/Liebstöckel"und schoooon hat man die Lösung. Aber wer kennt schonden Duft von Liebstöckel. Geändert von sporty (21.10.2021 um 21:01 Uhr) |
#83
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Ich! Riecht wie Maggi.
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Gruß Mirko |
#84
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@ Klaus: Bootstransporte nur so lange die Narwal im Wasser ist ,also erst wieder im Frühjahr möglich.
Der Alten Liebe könnte vor Ort geholfen werden, aber mobilem Service vertraut er grundsätzlich nicht. Und mit blockiertem Getriebe traut er sich nicht….. Ich weiß unter den Umständen auch nicht wie da zu helfen ist….
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Gruß Ralf Richtige Entscheidungen trifft man mit kühlem Kopf und nicht mit kalten Füßen! |
#85
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Ich hätte ja mal den Oldskipper zum Essen eingeladen…….
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810 |
#86
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Aktuell bin ich Trockenbootfahrer. Boot ist draußen...
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock
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#87
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Leute seid ihr so bedroschen oder tut ihr nur so...?! Jens weis halt nicht weiter und versucht so einiges....
Es ist möglich...aber wer soll denn mal an der Elbe so schnell oder überhaupt derzeit vorbeikommen und ihn auf einen entsprechenden Anhänger heben...?! Von den Preisen mal abgesehen... PN an Jens ist raus...mal sehen was machbar ist... Ein Rat von Leuten die entfernt oder gar an Land liegen hilft nicht... Glück Auf ! Gunar
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#88
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Hier ist keiner bedroschen! Hier muss jemand mit Plan ran um eine vernünftige Diagnose zu bekommen.Das kann bei seinem Liegeplatz wohl nur ein mobiler Bootsservice am Besten.Aber an statt der Frage, wer zu empfehlen sei, kommt nur eine allgemeine Ablehnung eines solchen Services. Die Diagnoseansätze wurden hier gut beschrieben.Mehr wird nicht gehen ,es sei denn du schleppst ihn mal schnell zur Werft seines Vertrauens
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Gruß Ralf Richtige Entscheidungen trifft man mit kühlem Kopf und nicht mit kalten Füßen!
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#89
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So ist es!
Ok, einer ist noch erlaubt, oder? Mast montieren und segeln
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
#90
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Im Raum Magdeburg liegen geblieben. Ich war gestern im Raum Magdeburg unterwegs, habe Dich aber nicht gesehen. Gebe doch einmal Deinen genauen Standort durch, dann hat man wesentlich mehr Möglichkeiten Dir zu helfen.
Wir wollen nicht observieren sondern helfen. MvG Gert
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Was i mog is mei Boot und der Unimog
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#91
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Moin,
Das Getriebe ausbauen gelingt auch dem Laien - danach nach NL zur Reparatur oder Überprüfung. Im Gleichen Atemzug kann dann die Verbindung Getriebe- Welle aktualisiert werden. Ich hatte die gleiche Mimik wie der TE in meinem Boot, im Zug der Erneuerung der ganzen Wellenanlage (muss hier nicht sein) habe ich die Mimik auch erneuert und seitdem viel mehr Ruhe im Schiff. Gruss Hermann DAF 575 Fahrer
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#92
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Danke, Hermann.
Ich bin wirklich gespannt, ob es ein Update von Jens gibt.
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Gruss, Dirk |
#93
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Mal wieder eine Sackgasse
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#94
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Zitat:
Da ich selber Skipper bin und immer versuche zu helfen wo es nur geht und am Telefon schon so viele Informationen erfahre ob ich dieses auch machen kann. Versuche niemals ohne was zutun wo hin zufahren den dieses ist für mich auch nicht die Befriedigung!!! Aber Fahrkosten zu nehmen und auch die Zeit die ich oder wir im Auto sitzen bezahlt zu kommen ist doch klar. Und dieses wird sicher bald noch mehr weil man die hohen Kosten die man an der Tankstelle etc. hat auch umlegen muss. Grüße Geändert von Chevyoli (03.11.2021 um 07:24 Uhr)
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#95
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Echt ätzend, dass hier nix mehr vom TE kommt...das macht keinen Spaß mehr.
Und jemand, der es vielleicht ernst meint, wird drunter leiden...
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Gruß Martin
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#96
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wirklich sehr schade, aber leider gibt es so etwas immer wieder, ich erinnere da mal an unser aller Freund David
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