40 Jahre altes Boot kaufen

[Bibi84]

Ja, weiter investieren können wir auf jeden Fall, da geht uns nicht die Luft aus. Soll jetzt nicht angeberisch klingen oder sowas. Uns gefällt einfach der style viel besser als bei den neuen Booten....

[uli07]

Über die Motore würde ich mir überhaupt keine Gedanken machen. Bei den Antrieben muß man sehen ob da eventuell was anderes passt. Da gibt es bestimmt Aufzeichnungen und Ersatzteile bei dem Maier am Bodensee.

[Eclipse197]

Startet doch einfach mal einen Versuchsballon und bietet die Motore und Antriebe zum Verkauf an.Schon wie Volker im Beitrag #13 geschrieben hat,sind wegen der Ersatzteilknappheit soche Sachen gefragt und bestimmt auch nur relativ teuer zu erwerben.
Auf die Antriebsausschnitte passen evtl. die älteren aber doch recht stabile Volvo 290er Antriebe.Dafür gibt es auch noch Ersatzteile und bei den Motoren währe außer Volvo auch Mercruiser kompatibel.
Man könnte schon mal einige Kompinationen überdenken.
Es muss ja nicht gleich immer ein nagelneuer Motor sein,ein guter Gebrauchter tut es ja auch.

Gruß
Rudi

[ralfschmidt]

Zitat von Bibi84

Danke für die Antworten. Also innen ist es so wie wir es toll finden.
Sorge macht mir natürlich dass wenn mit dem Motor zeitnah was nicht passt dass es dann nochmal kostet. Aber die wichtigste frage ist für mich OB ich dann auch nen anderen Motor und Antriebseinheiten bekomme bzw eingebaut werden können? Nicht dass ich dann das ganze Boot nur noch schrotten kann. Das ich investieren muss ist ok, daher ist auch n altes Boot für uns ok.

wenn Motor oder Antrieb verreckt ist, kann man an jedem Boot den alten Motor und Antrieb rausreißen und was aktuelles einbauen, dafür muß man natürlich das Loch im Spiegel zumachen und neue Löcher rein schneiden, dabei wird man dann auch schon mal 10000 Euro los, das sollte einem klar sein, wenn man sich so ein altes Boot antun möchte

[gerald11]

Wie wäre es damit?

http://www.gebrauchtboote.net/gebrau...Commander.html

[Bibi84]

Nochmals danke, die Entscheidung ist gefallen. Wir sind verliebt und Folgekosten sind eingeplant.

[volker1165]

Super, ich wünsch euch alles Gute

[coronet]

Super, alles Gute und viel Freude damit, ihr werden von Coronet begeistert sein!

[coronet]

Zitat von ralfschmidt

wenn Motor oder Antrieb verreckt ist, kann man an jedem Boot den alten Motor und Antrieb rausreißen und was aktuelles einbauen, dafür muß man natürlich das Loch im Spiegel zumachen und neue Löcher rein schneiden, dabei wird man dann auch schon mal 10000 Euro los, das sollte einem klar sein, wenn man sich so ein altes Boot antun möchte

Ich habe in mein 24er Family 2 gebrauchte V6 Maschinenmit 290DP-Antrieben mit wenigen Betriebsstunden verbaut, dabei sind insgesamt 6 Motoren im Kreis gelaufen. Ich habe mir dazu ein Boot von einem Freund gekauft der aufgehört hat, meine alte Maschinen (AQ140 mit 280er Trieb) kamen in das Family eines Clubkollegen, der unbedingt die AQ140 haben wollte. Meine "Alten" waren nämlich einwandfrei in Ordnung, ich wollte nur "mehr Dampf" haben. Seine ebenfalls in Ordnung befindlichen AQ130 mit 270er Trieb kamen in das gekaufte Boot und dessen V6 kamen in mein Family. Beim Boot vom Clubkollegen musste am Spiegel nichts gemacht werden, 270er und 280er-Trieb sind 1:1 kompatibel. An meinem Family und am gekauften Boot mussten die Spiegel zugemacht und neu ausgeschnitten werden. Das gekaufte Boot habe ich mit den 130/270 verkauft. Alles in Allem mit meinem Kosten abzüglich Verkaufserlösen bin ich auf ca. 6.000,- Gesamtkosten gekommen. Nur damit ihr einen Überblick bekommt, was realistische Größenordnungen für einen ev. Motorenaustausch sind, wenn man einiges selber machen kann. Das Goodie dabei war, dass ich bei ausgebauten Motoren gleich die ganze Elektrik und Motorperipherie neu gemacht habe, weil dazu genug Platz war!

[Alice]

Hallo, welch ein Glück das die 6 Motoren so die Behausung wechseln konnten .
Oft springt dann einer der Interessenten kurzfristig ab.

[Fraenkie]

Zitat von Bibi84

Nochmals danke, die Entscheidung ist gefallen. Wir sind verliebt und Folgekosten sind eingeplant.

Glückwunsch.

Ich würd den BMW Motoren/ZF Antrieben jetzt erstmal ne Chance geben, und mir keinen Kopf machen.

Am Bodensee gibt´s ja viele so alte Schätzchen davon (nicht umsonst sitzt der Maier da in der Nähe).
Traditionell neigt(e) der Schwabe/Bayer ja dazu ein lokales Produkt zu kaufen, wenn es das gibt

Ich hab über den ZF Antrieb noch nie was gehört. Weder gutes noch schlechtes.

Das ist doch ein positives Zeichen Scheint ein Stück deutscher Maschinenbaub zu sein, das einfach so funktioniert, und zwar auch dann noch, wenn man den Preis längst vergessen hat.