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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Was gibt es zu beachten beim Befahren der Weser von Bremen nach Bremerhafen
Ich will mir ein 15Ps Boot mieten ich habe leider keinerlei Erfahrung man koennte sagen ich ersetze Erfahrung und Wissen durch Improvisation man brauch ja keinen Führerschein für die Weser für Boote bis 15ps....
Könnt ihr mir Tips geben ? Geändert von MSJulia (20.11.2020 um 10:53 Uhr) Grund: Rechtschreibfehler korrigiert |
#2
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1. Tip: Mach einen Führerschein, gerade auf diesem Gewässer bist du nicht alleine und da ist Improvisation nicht so gut.
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Danyel, ja richtig gelesen mit y
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#3
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ich hab da echtes vertrauen
Zitat:
Und ab demnaechst habe ich ja nur ein 15ps Boot da brauche ich schlicht keinen , ich habe gerade was gelesen der Kroatische Küstenpatent B in 3 Tagen das scheint geeignet zu sein |
#4
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Moin
das ist schon Tidengewässer und so ein paar Grundkenntnisse sollten schon vorhanden sein. Sicher gehört die Unterweser zu den eher sicheren Fahrwassern in Küstennähe, die Besonderheiten im Revier erfordern schon ein wenig Sachkunde. Die Führerscheinregel ab 15 PS ist manchmal kein Segen und verlass dich nicht darauf, dass schon andere da sein werden, um zu helfen. Mit einem Führerschein ist man per se nicht besser, aber ein paar Grundregeln der Navigation und Wetterkunde helfen einem schon weiter. Dann dürfen es auch mehr als 15 PS sein und dann kannst Du dich auch mal schnell verkrümeln, wenn Wetter, Strom und Licht mal gegen dich sind. Gruß und bleibt gesund kapitaenwalli
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#5
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Tidenkalender kaufen, den lesen lernen und mit der Tide fahren.
Dort kann es ganz schön blasen und wenn der Wind gegen die Strömung steht ist das alles andere als angenehm. Möglichst große Abstände einhalten. Die Großen sind schneller als man oft denkt. Respekt vor Wind und Wetter haben, auch wenn es "nur" ein Fluß ist. Bremerhafen ist schon fast offene Nordsee! Als ich dort mal bei Bft 8 unterwegs war, waren gleichzeitig zwei Rettungseinsätze in der Mündung auf Funk zu hören. Im Zweifel lieber vorher abbrechen.
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#6
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Und auf die Fähren achten.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#7
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Zitat:
Aber zum Führen eines Bootes gehört eben mehr, und deine Antwort zeigt mir, dass Du das Feld dessen, was Du nicht weisst gar nicht definieren kannst. Ein kroatisches Patent scheint mir recht nützlich in kroatischen Gewässern. Ob und was man da lernt, kann ich nicht beurteilen, ich habe deutsche Papiere. Was ich Dir aber versichern kann ist, dass deutsche/niederländische Behörden beim Vorzeigen eines kroatischen Patentes im Falle eines führerscheinpflichtigen Bootes "not amused" sein werden. Insofern lediglich eine Kenntnisunterstützung im Bereich <15PS.
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Gruss, Dirk |
#8
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Zitat:
Eine Woche Törn incl. Nachfahrt mit einem Stahlverdränger und die Probanten bekamen Abends Theorie Unterricht, der Rest der Crew ging in die Kneipe. Deren Ausbildung war in meinen Augen besser als meine in Deutschland. Aber so ein 3 Tageskurs wird wohl eher nur Theorie sein ... |
#9
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Bremerhafen findest Du auf der Karte nicht !
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#11
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Zitat:
Und die Blexer Welle sollte man nicht unterschätzen... Da kommste selbst mit ner 10m Yacht schnell an deine Grenzen...
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Gruß Andrea |
#12
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Bist du sicher, daß es nicht irgendwo ein Kaff mit diesem Namen gibt?
Ist wohl so wie bei Kelheim an der Donau das auch oft Kehlheim geschrieben wird .... |
#13
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Zitat:
Gesendet von meinem SM-G977B mit Tapatalk
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich |
#14
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Stephan und ich waren damals mit der Rocky vom Addy unterwegs.
Mit dem 6,5m Boot kamen wir lange nicht an die Grenzen, entschieden uns aber lieber in Nordenham abzubrechen. Rum um die Kurve und es geht richtig zur Sache und wir hörten ja schon die Rettungseinsätze über Funk ... Was du nicht sagst. |
#15
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Zitat:
Abbrechen war sicher das beste was ihr machen konntet... Bin da oft durch...einmal war es so schlimm das ich die Schwimmwesten schon aus dem Schrank gekramt habe
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Gruß Andrea |
#16
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... und wenn dann noch die Schlepper die Weser rauf oder runter düsen, dann wird es echt unangenehm. Deren Heckwelle ist derart spitz und hoch, dass sie mit so einem kleinen Kutter schwer zunehmen ist.
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Gruß Hans-H. |
#17
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Die Höhe ist mir eigentlich egal, auf die Art kommt es an.
Definitiv, wir hatten Stephans Sohn dabei und der war das erste mal auf einem Segler.
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#18
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Hallo Julia,
hör auf die Tipps, und mach nen Schein - am besten mit deinem Freund / Mann : besser isses zu zweit. |
#19
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Zitat:
Am besten Fotos posten.
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“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh. Gruß Volker |
#20
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Zitat:
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#21
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Moin
Haben wir nicht schon genug geschrieben? Wir wollen Dir das Bootfahren nicht vergällen, aber die meisten von uns machen das schon ziemlich lange und auf unterschiedlichen revieren. Dabei sieht man vieles Schönes, oft Merkwürdiges, aber manchmal auch Not und Elend. Genau davon wollen wir Dich bewahren. Das Material mit dem Du im Revier vor Bremerhaven unterwegs sein möchtest, ist bestenfalls für schönes Wetter und optimalen Bedingungen geeignet. Die sind dort oft aber nicht vorhanden. Deswegen muss die DGzRS oft ausrücken und auch diese Mädchen und Jungs sind nicht immer erfolgreich. Ich gönne denen jede Stunde Bereitschaft im Hafen und möchte jeden Einsatz verhindern. Und bin sehr froh, dass es sie gibt. Gruß und bleibt gesund Kapitaenwalli
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#22
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Bremerhaven, Cuxhaven und Wilhelmshaven werden mit "v" geschrieben, alle anderen deutschen -hafen wie Ludwigshafen, Friedrichshafen usw. mit "f".
Gruß Jan |
#23
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Das hat mit Binnen und Buten zu tun
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Gruß Timo Einmal drin, alles hin..... |
#24
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Und was ist mit Heiligenhafen an der Ostsee? Gesendet von iPad mit Tapatalk Pro |
#25
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Nicht ganz. Es sind nur deutsche Nordseehäfen und das "v" kommt aus der niederdeutschen Sprache.
Gruss, Jörg |
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