Searay 230DA LTD

[Barracuda]

Ich interessiere mich für eine SeaRay 230 DALTD. Wie aber, kommt man bei dem Boot vom Cockpit aus auf den Bug? Das Armaturenbrett sieht nicht so aus, als ob man darauf rumturnen könnte.

[Verdrängerwilli]

Vermute mal seitlich vorgehen, wo die Klampen sind.
Bild ist aus dem Link http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...da-ltd/2918409 (PaidLink)

[Frank C.]

Hallo,
ich meine auf dem Bild eine kleine Stufe rechts neben dem Niedergang bzw. Kabinentür zu sehen. Da ist ein Schatten.
Die Frontscheibe ist zum Glück zum öffnen,da hab ich schon andere Boote gesehen

[PIEP-Köln]

Die Mittelscheibe lässt sich öffnen, ergo ist der Zugang in jedem Fall durch die Scheibe. Wo man da drauftreten kann weiss ich aber nicht genau, es wird aber sicher einen mehr oder weniger geeigneten Weg geben.

[alaska]

Zitat:

Zitat von Barracuda

Ich interessiere mich für eine SeaRay 230 DALTD. Wie aber, kommt man bei dem Boot vom Cockpit aus auf den Bug? Das Armaturenbrett sieht nicht so aus, als ob man darauf rumturnen könnte.

Ich denke du kannst das Cockpit an der Scheibe belasten um aus der Mittenscheibe zu klettern. Das Problem wird das hoch kommen zur
Scheibe sein.
Aussen am Cockpit entlang ist die Alternative.

Ehrlich gesagt habe ich im vegangenen halben Jahr bei der Bootsgrösse noch nicht die optimale Lösung gesehen um komfortabel auf den Bug zu gelangen.

[Quintana]

Moin moin,

ich habe bis vor einigen Jahren solch eine 230er-Sea Ray gefahren; Du kannst problemlos die Fläche über dem Radioschacht (dort sind auch die Getränkehalter eingelassen) für den ersten Schritt nach oben nutzen.

Grüße

Bernd

[hmigor]

...so wie sich das darstellt, hast du sogar mindestens zwei Möglichkeiten. Decksluke oder mittig durch die Scheibe...

[Jogge]

Zitat von hmigor

...so wie sich das darstellt, hast du sogar mindestens zwei Möglichkeiten. Decksluke oder mittig durch die Scheibe...

Na, die zweite Möglichkeit entfällt bei unserem Kollegen. Der ist zu gut trainiert und hat zu viele Bauchmuskeln

[Magellan]

Zitat von Jogge

Na, die zweite Möglichkeit entfällt bei unserem Kollegen. Der ist zu gut trainiert und hat zu viele Bauchmuskeln

Ein Freund von mir hat die gleiche Sea Ray, damals beim BCM neu gekauft.
Er ist auch gut proportioniert, paßt aber meines Wissen trotzdem durch die Scheibe. Zu den Fahrleistungen kann ich folgendes sagen: Er hat den 6 Zylinder, 205 PS Mercruiser mit Alpha 1 Antrieb drin und kommt damit so auf gut 55 km/h, wobei man sagen muß, daß das Boot bestimmt 500 kg an Gewicht durch irgendwelche Einbauten, die im Laufe der Jahre dazu gekommen sind zugelegt hat. Früher waren auch mal knapp über 60 km/h drin.

[Gauner]

Kann es sein das es diese Boote nur mit einem Alpha gibt

[Stephan123]

Das wundert mich das der mit dem Motor so gut läuft,
ich hab in der 230cc einen 7,4er mit 330 PS und komme auch nur auf etwas über 70 km/h
Und meiner hat natürlich den Bravo I Antrieb

[Magellan]

Zitat von Stephan123

Das wundert mich das der mit dem Motor so gut läuft,
ich hab in der 230cc einen 7,4er mit 330 PS und komme auch nur auf etwas über 70 km/h
Und meiner hat natürlich den Bravo I Antrieb

Das liegt daran, das der Besitzer ein großer Tüftler ist und u.a die Propeller selbst optimiert und austestet und somit alles in diesem Bereich ausreizt.
da kommen schnell 3-4 km zusammen.

[JohnB]

Zitat von Stephan123

Das wundert mich das der mit dem Motor so gut läuft,
ich hab in der 230cc einen 7,4er mit 330 PS und komme auch nur auf etwas über 70 km/h

Wieso, das paßt doch, wenn man die kinetische Energie betrachtet, für die das Quadrat der Geschwindigkeit entscheidend ist:

70²/55²=1,6

205 PS*1,6 = 330 PS

[Barracuda]

Zitat von Gauner

Kann es sein das es diese Boote nur mit einem Alpha gibt

Stimmt-das wär ein echter Rückschritt

[Barracuda]

Zitat von alaska

......

Ehrlich gesagt habe ich im vegangenen halben Jahr bei der Bootsgrösse noch nicht die optimale Lösung gesehen um komfortabel auf den Bug zu gelangen.

Suchst Du noch?

[Barracuda]

Zitat von Jogge

Na, die zweite Möglichkeit entfällt bei unserem Kollegen. Der ist zu gut trainiert und hat zu viele Bauchmuskeln

Wie war das mit dem Glashaus und den Steinen

[Jogge]

Zitat von Barracuda

Wie war das mit dem Glashaus und den Steinen

[alaska]

Zitat von Barracuda

Suchst Du noch?

Wenn ich Zeit habe schon.
Springe aber immer wieder zwischen was schnellem oder was komfortablen
hin und her. An Pfingsten werden wir mal die 275er SeaRay testen.
...und am Donnerstag gehts nach Düsseldorf.

[Barracuda]

Zitat von alaska

Wenn ich Zeit habe schon.
Springe aber immer wieder zwischen was schnellem oder was komfortablen
hin und her. An Pfingsten werden wir mal die 275er SeaRay testen.
...und am Donnerstag gehts nach Düsseldorf.

Na, dann mal viel Erfolg Ich glaube, man sollte falls möglich auch durchaus einen Neukauf in Betracht ziehen. Der Gauner und ich, waren schon bei der vorletzten Interboot von den Neupreisen überrascht. Da hätten wir eine neue 25-Maxum Daycruiser für 50000 Euro bekommen. Wenn ich mir dann ansehe, was heute für ein 2000-er Modell auf dem Gebrauchtmarkt aufgerufen wird-von einem 95-er Modell ganz zu schweigen.

[hmigor]

Zitat von Barracuda

Na, dann mal viel Erfolg Ich glaube, man sollte falls möglich auch durchaus einen Neukauf in Betracht ziehen. Der Gauner und ich, waren schon bei der vorletzten Interboot von den Neupreisen überrascht. Da hätten wir eine neue 25-Maxum Daycruiser für 50000 Euro bekommen. Wenn ich mir dann ansehe, was heute für ein 2000-er Modell auf dem Gebrauchtmarkt aufgerufen wird-von einem 95-er Modell ganz zu schweigen.

...und vor allem, in welchem Zustand die Boote dann sind...

[alaska]

Zitat von Barracuda

.... Ich glaube, man sollte falls möglich auch durchaus einen Neukauf in Betracht ziehen.

Wenn ein Händler in der Nähe ist, wäre das eine Möglichkeit.
Wenn ich aber mit jeder Inspektion und/oder Garantiefall einen Anfahrtsweg von 250-300km auf mich nehmen muss relativiert sich
vieles wieder. Da sind mir meine wenigen Urlaubstage im Jahr zu
schade für. Diesen Vorteil habe ich gerade in den vergangenen Monaten
ohne Boot zu schätzen gelernt....ich hab endlich wieder Zeit.

[Barracuda]

Zitat von alaska

Wenn ein Händler in der Nähe ist, wäre das eine Möglichkeit.
Wenn ich aber mit jeder Inspektion und/oder Garantiefall einen Anfahrtsweg von 250-300km auf mich nehmen muss relativiert sich
vieles wieder. Da sind mir meine wenigen Urlaubstage im Jahr zu
schade für. Diesen Vorteil habe ich gerade in den vergangenen Monaten
ohne Boot zu schätzen gelernt....ich hab endlich wieder Zeit.

Ha, wart Du nur, bis die Saison wieder anfängt

[timo 72]

hallo

sag mal stephan wieso kommst du nur etwas über 70 km-h??
ich komme mit der sea ray mit dem 330 ps auf 85 km-h alleine im boot.
was hast du für ein propeller drauf???
bei mir ist ein quicksilver mirage drauf glaube 24 er


gruß timo

[Stephan123]

Ok ich fahre nie alleine und mein Boot ist auch nie wirklich lehr soll heißen kein Kampfgewicht Propeller kann ich jetzt nicht genau sagen muss ich schauen. Ok knapp über 70 waren auf dem Rhein gegen die Strömung ist mir auch nicht so wahnsinnig wichtig wie schnell der Kahn überhaupt geht, wobei ich werd mal probieren wenn ich bei nächsten mal Ententeich habe, vielleicht beim Ostseetreffen
sonst hat hier alles legale irgendwie Strömung, obwohl auf dem Kanal wäre auch noch gut zu messen.
Im Urlaub hab ich auch immer das volle Gerödel an Bord.

[JB]

Zitat von Barracuda

Wie aber, kommt man bei dem Boot vom Cockpit aus auf den Bug? Das Armaturenbrett sieht nicht so aus, als ob man darauf rumturnen könnte.

Moin,
überhaupt kein Problem, das Armaturenbrett ist sehr stabil. Ich habe ja auch nicht gerade die Figur eines Klappspatens . Du kannst aber auch problemlos durch die Luke steigen oder Außen entlang gehen.

Kannst mich gerne mal besuchen und einen Begehungstest machen.