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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 31.08.2005, 21:46
Benutzerbild von Detlef Schlingmann
Detlef Schlingmann Detlef Schlingmann ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 30.11.2003
Ort: 44627 Herne
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2 Danke in 2 Beiträgen
Standard Antifouling

Hallo!
Habe gehört, dass es ein Antifouling mit Osmoseschutz gibt. Welche Firma???
Ich möchte mein Unterwasserschiff neu machen. Mein Boot hat vor vier bzw fünf Jahren eine Osmosesanierung bekommen. Als Antifouling wurde in den letzten Jahren Sikkens verwendet. Wie muß ich mich jetzt verhalten? Anschleifen ? Rutscher oder Exenterschleifer ? Für Tips bin ich dankbar. Gruß Detlef
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  #2  
Alt 31.08.2005, 22:18
Benutzerbild von Segelmatt
Segelmatt Segelmatt ist offline
Admiral
 
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Ort: linker Niederrhein
Beiträge: 2.634
2.823 Danke in 1.252 Beiträgen
Standard

NeinNeinNeinNeinNeinNeinNeinNeinNeinNeinNeinNeinNe inNein

Dat gibbet nich.

Es gibt Osmoseschutz, und es gibt Antifouling. Wenn man clever ist, kombiniert man beides: erst einen Osmoseschutzanstrich, auch als Dampfsperre bezeichnet (versiegelt das GFK gegen die Außeneinflüsse), und dann ein Antifouling (schützt vor Bewuchs). Wenn man beides vom selber Hersteller nimmt, gibt´s weniger Kompatibilitätsprobleme. Aber auch da aufpassen, da z. B. International, aber auch Sikkens verschiedene Systeme anbieten.
Also anschleifen ist immer gut, was kommt dann zum Vorschein?

Grüße

Matthias.
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  #3  
Alt 31.08.2005, 23:36
Benutzerbild von le loup
le loup le loup ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 09.10.2003
Ort: berlin
Beiträge: 2.249
52 Danke in 32 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Segelmatt
........
Also anschleifen ist immer gut, was kommt dann zum Vorschein?
nach meiner bisherigen erfahrung:
löcher zum geldreinstopfen

le loup
__________________
www.oldieboote.de - der treffpunkt für das klassische motorboot mit wartburg, trabant, P70, lada, skoda oder auch modernem motor und dessen eigner/eignerinnen

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