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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 25.06.2007, 10:36
Benutzerbild von Grisu1959
Grisu1959 Grisu1959 ist offline
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Boot: Coronet Seafahrer 27 komplett restauriert
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Standard Restauration Coronet Seefahrer 2

Hallo,
bin auf dieses Forum gestossen und finde die Beiträge sehr intressant.
Bin seit kurzen Eigner einer Coronet die sich in einem jämmerlichen Zustand befindet.Habe vor diese Motoryacht wieder zu neuen leben zu erwecken und erhoffe mir in diesen Forum viele Infos über den Neubau.
Suche momentan alles was mit diesen Umbau zu tun hat.Wer weiß wo ich die Bootsnummer bei diesen Typ finde???
Bilder folgen
Vielen Dank
Wolle

Geändert von Grisu1959 (12.03.2009 um 21:45 Uhr)
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  #2  
Alt 25.06.2007, 10:57
Benutzerbild von divefreak
divefreak divefreak ist offline
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Boot: mir langen die Probefahrten! ;-)
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Zitat:
Zitat von Grisu1959 Beitrag anzeigen
Hallo,
bin auf dieses Forum gestossen und finde die Beiträge sehr intressant.
Bin seit kurzen Eigner einer Coronet die sich in einem jämmerlichen Zustand befindet.Habe vor diese Motoryacht wieder zu neuen leben zu erwecken und erhoffe mir in diesen Forum viele Infos über den Neubau.
Suche momentan alles was mit diesen Umbau zu tun hat.Wer weiß wo ich die Bootsnummer bei diesen Typ finde???
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Vielen Dank
Wolle
Ist das die mit dem aufgebrochenen Rumpf?

Von Epay?

MFG René
__________________
MFG René

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  #3  
Alt 25.06.2007, 11:06
Benutzerbild von derausdemnorden
derausdemnorden derausdemnorden ist offline
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Zitat:
Zitat von divefreak Beitrag anzeigen
Ist das die mit dem aufgebrochenen Rumpf?

Von Epay?

MFG René
Nein, Die hat eine andere Scheibe und keinen grünen Streifen.
Ich dachte aber auch erst.....
__________________
Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
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  #4  
Alt 25.06.2007, 22:54
Benutzerbild von Grisu1959
Grisu1959 Grisu1959 ist offline
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Boot: Coronet Seafahrer 27 komplett restauriert
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Vielen Dank für den Kommentar aber Hauptsache der Werbebanner ist drin.
für solche Anregung brauch ich nicht ins Forum.Ich glaube nach mittlerweilen 3 restaurierten sportbooten kann ich ein defekten Rumpf von einen Intakten unterscheiden.Aber nichts für ungut ,trotzdem Vielen Dank für den Hinweis!!!
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  #5  
Alt 25.06.2007, 23:13
dj-marco dj-marco ist offline
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Hallo, auch wenn ich Dir nicht wirklich was nützen kann, hab ich doch eine Frage, steht der Kahn auch in Dortmund ?

Gruß Marco
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  #6  
Alt 25.06.2007, 23:29
Benutzerbild von Grisu1959
Grisu1959 Grisu1959 ist offline
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Ab nächster Woche kommt das Teil nach Dortmund und dann gehts los!!!
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  #7  
Alt 26.06.2007, 00:20
FrankSTD FrankSTD ist offline
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...hoppla grisu,

nicht so heftig!

rene's fachkenntnisse und hilfen sind ohne zweifel ,

dein coronet "kenntnisse" aber auch.

ich wünsche dir viel erfolg und eine restaurierung sollte dir bei deiner erfahrung ja keine probleme bereiten und es ist toll, das du eine schöne alte coronet -welches modell sollte es noch mal sein? es ist schlecht zu erkennen - für die nachwelt erhalten willst.

ich hoffe nur, du sägst den unmöglichen unoriginalen aufbau bei der wiederherstellung auch mit runter!

viel erfolg,
frank
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Glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern
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  #8  
Alt 28.06.2007, 23:27
Benutzerbild von Grisu1959
Grisu1959 Grisu1959 ist offline
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Boot: Coronet Seafahrer 27 komplett restauriert
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Welchen Aufbau runtersägen das Orginalfoto gibt mir hier eine Andere Information!!! Oder ist dies keine Coronet?????
Wolle

Geändert von Grisu1959 (12.03.2009 um 21:45 Uhr)
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  #9  
Alt 28.06.2007, 23:43
Benutzerbild von Grisu1959
Grisu1959 Grisu1959 ist offline
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Hallo nochmal,
ein Anderes Bild habe ich leider nicht gefunden,deswegen auch der Hilferuf in diesen Forum nach weiteren Infos über dieses Boot.Auf jedenfall steht mein Vorhaben fest und ich werde dieses Boot kompl. Restaurieren.Bilderserie und Bauvorschritt folgt....
Wolle
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  #10  
Alt 29.06.2007, 00:14
dj-marco dj-marco ist offline
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Zitat:
Zitat von Grisu1959 Beitrag anzeigen
Ab nächster Woche kommt das Teil nach Dortmund und dann gehts los!!!
Sag mal Bescheid wenns soweit ist und es Dich nicht stört, dass ich mir das mal anschauen komme...

Gruß Marco
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  #11  
Alt 29.06.2007, 18:56
reppiks reppiks ist offline
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...kenne das Modell nicht, aber auf dem Prospektfoto sieht dei Scheibe dreigeteilt aus und bei dir scheint sie 'nur' zweigeteilt zus ein. Finde sieht aber trotzdem schnittig aus... stell doch mal noch weitere Bilder rein.

Ciao
Chris
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  #12  
Alt 10.07.2007, 23:44
Benutzerbild von Grisu1959
Grisu1959 Grisu1959 ist offline
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Boot: Coronet Seafahrer 27 komplett restauriert
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Hallo,
hier die ersten Bilder nach 12 Stunden Freizeit - Boot wurde komplett entkernt weitere Bilder folgen.Habe die Motornummer und Typ gefunden.
Vielen Dank für die E-Mails.Weitere Bilder folgen.
Mfg
Grisu1959

Geändert von Grisu1959 (12.03.2009 um 21:45 Uhr)
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  #13  
Alt 11.07.2007, 08:48
tuxie tuxie ist offline
Lieutenant
 
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Na das ist aber ein Schönes Böötchen,

wie schaut denn die Substanz aus, ist das Holz intakt oder mußt du viel auswechseln. Ich mein eine Intakte Substanz ist ja schon viel Wert und auch die halbe Miete.

Wünsche dir viel erfolg bei deinem Projekt,!!

Und wenn du glaubst es geht nicht mehr, kommt von irgendwo ein lichtlein her :-P

TSchau Ingo
__________________
Hier gibt es viele Bilder von unserem Projekt
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Wer anderen ne Bratwurst brät hat ein Bratwurst Brat Gerät!!
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  #14  
Alt 11.07.2007, 12:56
Benutzerbild von regal292
regal292 regal292 ist offline
Commander
 
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Boot: Regal 292 Commodore
47 Danke in 35 Beiträgen
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Da hast Du dir aber ne menge Arbeit an Land gezogen. Ich denke aber, wenn ich so an die anderen Projekte denke wirst du da ein schmuckes Boot hin bekommen.
__________________
Gruss Hermann

Keiner ist unnütz,
er kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen.
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  #15  
Alt 12.07.2007, 16:49
Benutzerbild von 45meilen
45meilen 45meilen ist offline
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Willkommen hier im und unter den Coronetliebhabern.
Wenn Du mal ein bischen googlest findest Du über Coronet mehr als Du denkst.
Das Prospektfoto das Du eingestellt hast zeigt den Nachfolger Deines Schmuckstücks.
Habe mich vor Jahren mal auch für so ein Modell interessiert.
Ist ein wirklich tolles Boot. Das dass ich mir angesehen hatte war damals mit 2 x 130er Volvos motorisiert.
Halte uns mal mit Fotos auf dem Laufenden wie es bei Dir weiter geht.
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #16  
Alt 16.07.2007, 22:43
Benutzerbild von Grisu1959
Grisu1959 Grisu1959 ist offline
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Boot: Coronet Seafahrer 27 komplett restauriert
874 Danke in 398 Beiträgen
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Vielen Dank Schraubär für den Hinweis,
habe seit fast 3 Wochen gegoogelt und habe fast alle Einzelheiten über dieses Boot erhalten.
Habe folgendes Prob.dieses Boot hatte eine Grundberührung dadurch ist der Kiel auf eine Fläche von ca. 40cm x 20 cm aufgerissen.Dieses wurde repariert indem man von Außen eine Blechplatte mit viel Silikon verarbeitete.Jetzt meine Frage wie bekomme ich diesen Riss wieder geschlossen?1 Überlegung das beschädigte Holz mit GFK-Überzug rausschneiden und Neu einlaminieren oder das Holz weglassen und nur mit GFK und Glasfaser dieses Leck schließen???
(Bilder über dieses Schadensereigniss kommen in Kürze)
Mfg
Wolle
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  #17  
Alt 16.07.2007, 22:54
Benutzerbild von Bernd1972
Bernd1972 Bernd1972 ist offline
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Boot: MY "Marlin"verkauft, gibt aber was neues...
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Setz auf alle Fälle wieder ´nen Holzkern rein bevor Du die Reparaturstelle neu überlaminierst. Wenn Du den Bereich mit Voll-GFK aufbaust hast Du über die Länge der Reparaturstelle deutlich höhere Steifigkeit und die Folge davon wären an den Enden der Reparaturstelle extreme Lastspitzen die ggf. auf Dauer Ermüdungsbrüche oder Delaminationen an den Enden verursachen können.
Gruß
Bernd

Edit: ...wird bei einer Länge von 40 cm wohl nicht ganz so extrem mit den Lastspitzen. Ab ´nem Meter gäbs Probleme abei bei 40cm mach wie Du lustig bist, passiert nix allzu schlimmes.
__________________
When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained...
(Mark Twain)

Geändert von Bernd1972 (16.07.2007 um 22:57 Uhr)
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  #18  
Alt 17.07.2007, 20:11
Benutzerbild von 45meilen
45meilen 45meilen ist offline
Fleet Admiral
 
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32.326 Danke in 12.253 Beiträgen
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Ich kann Bernd nur zustimmen.
Setze da auf alle Fälle wieder Holz zwischen.
Du trennst das Stück am besten so raus das Du an den Stoßseiten eine saubere Auflage hast.
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #19  
Alt 17.07.2007, 23:10
Benutzerbild von Grisu1959
Grisu1959 Grisu1959 ist offline
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Vielen Dank für die Tipps werde das faule Holz rausschneiden und Neues einsetzten dann Laminieren ich hoffe das hält.
Wolle
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  #20  
Alt 09.08.2007, 20:06
Benutzerbild von Grisu1959
Grisu1959 Grisu1959 ist offline
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Hallo hier im Forum,
bin mal mit meiner Arbeit etwas weitergekommen,hatte einen Alptraum der keiner war der gesamte Heckspiegel war faul - war!!!
Kurzerhand den maroden Spiegel entfernt und neue Siebdruckplatte eingesetzt.Wird noch mit Epoxy und Matten bearbeitet weitere Bilder in Kürze.

Geändert von Grisu1959 (12.03.2009 um 21:45 Uhr)
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  #21  
Alt 21.08.2007, 20:22
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Grisu1959 Grisu1959 ist offline
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Hallo BF,
bin mal wieder etwas weitergekommen hier das Resultat .Vielen Dank für die Infos.
Wolle

Geändert von Grisu1959 (12.03.2009 um 21:45 Uhr)
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  #22  
Alt 17.07.2008, 13:16
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Grisu1959 Grisu1959 ist offline
Captain
 
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Hallo Ihr im Booteforum,
Meinen weiteren Leidensweg dokumentiere ich auf folgender Seite:

http://www.ms-nady.de

Schaut mal rein
Wolle
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VG Wolle
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  #23  
Alt 17.07.2008, 14:36
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Gebhard Gebhard ist offline
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Boot: Coronet24
2.437 Danke in 812 Beiträgen
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Hast Du die Bootsnummer inzwischen gefunden ?
Bei meiner Coronet befindet sie sich innen am Spiegel Mitte ca. 10 cm über dem Rumpfboden.
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  #24  
Alt 17.07.2008, 15:37
Benutzerbild von Grisu1959
Grisu1959 Grisu1959 ist offline
Captain
 
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Boot: Coronet Seafahrer 27 komplett restauriert
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Ja Vielen Dank Bootsnummer gefunden Bj 1968
__________________
VG Wolle
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  #25  
Alt 19.07.2008, 19:14
Benutzerbild von Grisu1959
Grisu1959 Grisu1959 ist offline
Captain
 
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Ort: Dortmund
Beiträge: 559
Boot: Coronet Seafahrer 27 komplett restauriert
874 Danke in 398 Beiträgen
Standard Schablone für 280 Z-Antrieb VP

Hallo,
wer von euch kann mir helfen oder einen Tipp geben.

1. Benötige so etwas wie eine Schablone um ein Volvo Penta Z-Antrieb in einen Heckspiegel zu sägen bzw.zu verbauen.

Möchte ab Anfang August meinen Antrieb einsetzten.

2. Benötige eine Welle die auf einen Mercedes OM 605 und VP 280 passt würde die Welle vom B30 passen?????????

Für jeden Tipp bin ich DANKBAR
Wolle
__________________
VG Wolle
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