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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#26
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Zitat:
Er ist in diesem Forum nicht der Einzige, der sich stakkato und bruchstückweise mitteilt. Soweit es mich betrifft - ich verstehe, was er meint. Es wäre gut, Meinungen zu dem Stil anderer, direkt mit demjenigen zu kommunizieren, damit die Threads nicht unnötig beansprucht und voll werden. Ansonsten, freue ich mich über jeden deiner Beiträge und hoffe, dass du hier dabei bleibst.
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#27
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Hallo Herr Oberlehrer .....kann nicht anders ...lass mir/mich einfach den Spass
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#28
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Dann wünsche ich dir viel Erfolg beim Treffen mit dem Eigentümer!
Solltest du das Boot zu Wasser lassen und schleppen, könnte man auch einfach Schläuche von nem Traktor im Boot befestigen, falls es doch nicht dicht ist. Damit kann man kostengünstig und robust größere Auftriebskörper herstellen. Ich habe zwei selbstgebaute Hebesäcke hier mit Schläuchen der Größe 18.4-34(?), da gehen geschätzt etwa 800L Luft rein. Würde ich auch verleihen, wenn Schweden nicht etwas weit von mir entfernt wäre. Grüße, Johanna
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#29
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Das ist wirklich sehr lieb, Johanna. Danke! Ich hatte schon an große, dicht verschließbare Wassertonnen oder Pontons gedacht. Aber, das mit den Schläuchen ist die viel bessere Idee!
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#30
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#31
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Hatte geplant, das Boot bis zum Frühling dort zu lassen, wo es ist und erst im April rüber zum Stellplatz zu bringen. Dann müsste ich aber warten bis es trocknet, denn es sollte natürlich trocken sein, wenn ich mit den Arbeiten anfange. Bedeutet: Unnötiger Zeitverlust! Ergo: Der Transport muss noch im Oktober stattfinden - bevor die Westwinde mit Regen und Kälte kommen. Dann kann das Boot über Winter trocknen und ich kann im Frühjahr starten. Und plötzlich wird alles eng , denn ich bin ab nächsten Dienstag 2 - 3 Wochen in der Türkei. Wenn ich wieder komme muss alles vorbereitet sein und ratz fatz gehen Und dann noch vorher am Montag das Gespräch
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#32
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Knochentrocken sollte das nicht werden, da gehen nur die Nähte auf und irgendetwas reisst ... Letzteres vor allem, wenn da Eiche verbaut sein sollte (Totholz, Spanten, ...). Trocken genug für neuen Lack wird das an der Oberfläche in der Regel schon, wenn man nicht zu lange vorher den alten Lack mit Heißluftpistole und Farbkratzer entfernt.
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#33
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Das Ende einer kurzen Liebschaft!
Das Gespräch heute ist abgesagt. Angeblich ist da ein alter Jugendfreund aufgetaucht, der sich das Boot annehmen möchte. Sch.........ade! Merke: Andere Besitzer haben auch schöne Holzboote Deshalb werden WIR uns hier bestimmt nochmal treffen Geändert von Mermaidfisher (13.09.2021 um 12:55 Uhr) |
#34
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Zitat:
vermute da ist noch Wahnsinns Potential an Holzbooten . Suche in Ruhe ohne Hast / Stress - da kommt noch der passende Volltreffer schiff ahoi Paule vom müggelsee
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#35
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Schon seltsam, dass der Jugendfreund gerade jetzt auftaucht .....
So was ähnliches hatte ich mal mit einem Stahlverdränger am Neckar. Der ist dann nachher auf dem Schrott gelandet ...
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Das Lächeln ist ein Fenster,durch das man sieht, ob das Herz zuhause ist. |
#36
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War eh etwas klein. Für Tagesausflüge ok, aber für mehr arg klein. Wir wäre es mit einem richtigen Folke? Oder einem Schärenkreuzer? Oder einer Knut Reimers? Oder ...
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