boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 31.10.2019, 14:04
Benutzerbild von Shira
Shira Shira ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort: Niederösterreich
Beiträge: 802
Boot: Beneteau Antares 7OB + Bayliner 175 Bowrider
Rufzeichen oder MMSI: Mich kriegst Du nie!
289 Danke in 216 Beiträgen
Shira eine Nachricht über ICQ schicken
Standard E-Motor Engine Mount Stomversorgung

Hallo,
ich habe folgende Veränderung bei meiner Antaras 7 vor.
Projekt Hilfs- und Rangiermotor beim Fischen

- Minnkota RT160EM Engine Mount (hab den RT55EMauf der Bayliner und der ist Super)

- 2 x Batterie Banner Professional Deep Cycle AGM a 115AH (bin noch am Überlegen)

- 1 x Sterling 24Volt 12 A Ladegerät an den Landstromverteiler

Also in sich ein geschlossenes System.
Mein Gedanke geht ob es Sinn macht das Ganze auch über dieLichtmaschine Laden zu lassen oder ob das Nonsens ist.


In dem Suzuki DF175AP ist eine 44 Ampere LIMA die bereits drei Batterien versorgen muss.

(Exide 2x120AH 1x95AH für Bugstrahl) Das war so Original verbaut. Es sind hier auch zwei SI-ARC zum isolieren der Batteriebänke. (Die Schaltunghabe ich noch nicht durchschaut) Ich weiß auch nicht ob das Cristec Ladegerätauch über die SI-ARC arbeitet den leider ist der Schaltplan, der beim Bootdabei war ohne diese gezeichnet. Der Versuch einen neuen Schaltplan zu bekommenwar bis jetzt erfolglos.
Danke für eure Hilfe!
__________________
Gruß Shira

Lowrance HDS-7 LIve 2-1 Geber, Lowrance HDS-5 Gen2, Lowrance HDS-7mTouch Gen3, HDS-7m Gen2, LSS-1, Radar G4, Lowrance Autopilot Hydraulic + Bluetooth, GoFree, Lowrance Link-8 VHF,Lowrance SonarHub Airmar TM150 Chirp, Lowrance TotalScan, Lowrance EP-60R alles im NMEA-2000 Netz ,Minn Kota RT55EM, Minn Kota RT160EM, MotorGuide Xi5 55SW Pinpoint GPS,....

Geändert von Shira (01.11.2019 um 11:58 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 01.11.2019, 11:58
Benutzerbild von Shira
Shira Shira ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort: Niederösterreich
Beiträge: 802
Boot: Beneteau Antares 7OB + Bayliner 175 Bowrider
Rufzeichen oder MMSI: Mich kriegst Du nie!
289 Danke in 216 Beiträgen
Shira eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Keine Profis da?
__________________
Gruß Shira

Lowrance HDS-7 LIve 2-1 Geber, Lowrance HDS-5 Gen2, Lowrance HDS-7mTouch Gen3, HDS-7m Gen2, LSS-1, Radar G4, Lowrance Autopilot Hydraulic + Bluetooth, GoFree, Lowrance Link-8 VHF,Lowrance SonarHub Airmar TM150 Chirp, Lowrance TotalScan, Lowrance EP-60R alles im NMEA-2000 Netz ,Minn Kota RT55EM, Minn Kota RT160EM, MotorGuide Xi5 55SW Pinpoint GPS,....
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 01.11.2019, 13:24
tritonnavi tritonnavi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 30.06.2008
Ort: Kiel
Beiträge: 8.083
4.514 Danke in 3.050 Beiträgen
Standard

es kommt schon darauf an, ob das Boot z.B. mehr oder weniger ständig an einem Steg mit 230V-Anschluss liegt oder nicht.

Wenn es quasi täglich an 230V- angeschlossen ist, kann man sich eine Ladung, während der Motor eingeschaltet ist, i.d.R. sparen.
Das kostet nur Geld (z.B. über einen 12V auf 24V-Booster/B2B) und bringt wenig.
Übermässig leistungsfähig sollte der Booster sowieso nicht sein, da die LiMa relativ schwach ist und ja immerhin bereits 300Ah-Batterien (im Zweifel in kurzer Zeit) versorgen muss.
Alternativ könnte man den Booster abhängig vom Ladezustand der anderen Batterien schalten (oder schalten lassen).
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #4  
Alt 03.11.2019, 19:51
Benutzerbild von Shira
Shira Shira ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort: Niederösterreich
Beiträge: 802
Boot: Beneteau Antares 7OB + Bayliner 175 Bowrider
Rufzeichen oder MMSI: Mich kriegst Du nie!
289 Danke in 216 Beiträgen
Shira eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Hallo,

derzeit häng ich täglich am Landstrom. Werde das mal ohne Booster eine Saison testen.
__________________
Gruß Shira

Lowrance HDS-7 LIve 2-1 Geber, Lowrance HDS-5 Gen2, Lowrance HDS-7mTouch Gen3, HDS-7m Gen2, LSS-1, Radar G4, Lowrance Autopilot Hydraulic + Bluetooth, GoFree, Lowrance Link-8 VHF,Lowrance SonarHub Airmar TM150 Chirp, Lowrance TotalScan, Lowrance EP-60R alles im NMEA-2000 Netz ,Minn Kota RT55EM, Minn Kota RT160EM, MotorGuide Xi5 55SW Pinpoint GPS,....
Mit Zitat antworten top
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Gummilager, Gummipuffer, Mount, ???? augustiner-edelstoff Motoren und Antriebstechnik 2 22.07.2016 13:23
Reparatur RUBBER MOUNT upper and lower Johnson 60 PS 2 Zyl Bj 85 dylanx1 Motoren und Antriebstechnik 3 08.06.2016 16:38
PERA (Production Engine Remanufacturers Association) / Engine builder magazin (USA) ? Warmduscher Offshore 0 20.08.2013 16:26
Campbell E-Z Mount....wo kaufen? lachshunter Kleinkreuzer und Trailerboote 5 18.09.2012 21:27
Livorsi Side Mount Control Elbspritzer Technik-Talk 11 12.09.2011 14:05


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 09:38 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.