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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
18.05.2008, 18:43
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Neuer Motor - Probleme
Guten Abend,
Ich war heute das erste mal mit meinem neuen Motor auf dem Wasser. Boot: Sessa Key Largo 17 Motor: Honda BF 90 LRTU Leider verlief nicht alles so wie es sollte. Ich hab den Motor bei einem Händler gekauft und dort auch anbauen lassen, nun stellte ich heute aber fest, dass der Drehzahlmesser nicht richtig funktionierte, Drehzahl ging nur bis 3000 rpm, die Tankanzeige ging gar nicht, achso einen neuen tank hat der Händler auch verbaut. Außerdem hab ich das Gefühl dass das Boot nicht mehr so gut im wasser liegt, wenn ich bei Gleitfahrt den Motor hochtrimme beginnt das Boot zu schlagen und liegt nicht mehr ruhig im wasser, nur wenn der Motor ganz herangetrimmt ist, liegt das Boot wieder ruhig. Als ich dann den Motor ausgemacht hab um zu sehen ob was an der Tankanzeige nicht stimmt ging dieser nicht mehr an. Was sagt ihr dazu? Kann es sein, dass der Motor zu tief im Wasser hängt? Die Kavitationsplatte ist aber eben mit dem Kiel. Ist es vielleicht bei einigen Booten so, dass die Kavitationsplatte höher als der Kiel sein muss? Danke für eure antworten schon mal im Vorraus Kai 
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#2
18.05.2008, 19:01
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Hallo Kai,
herzlichen Glückwunsch zum neuen Motor. War bestimmt eine gute Wahl.Habe ich auch vorher gefahren.  Die Anfangsproblemchen sollten in den Griff zu bekommen sein. Klasse wäre ein Foto von der Kombi Boot-Motor in Heckansicht. Thomas
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Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop!
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#3
18.05.2008, 19:43
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[img]http://kai-roggenkamp.de/IMG_0295.jpg[/img]
[img]http://kai-roggenkamp.de/IMG_0296.jpg [/img]
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#4
18.05.2008, 21:51
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...die AB-Anbauhöhe passt schon, die restlichen Mängel laß nachbessern.
Bernd.
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen!
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#5
18.05.2008, 22:18
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Hallo klaabuter86,
das Schlagen ist ein normales Trimmproblem evtl. kann man durch umlagern von Tank und Ausrüstung was machen, der Motor ist ja kein Leichtgewicht, wenn der Motor in Kurven nicht gleich Luft zieht ist die Anbauhöhe richtig den Rest würde ich vom Händler nachbessern lassen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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