.: Fronmobils´ Ostsee-Sommer 2o2o :.

[kapitaenwalli]

Moin

Auf See ist auch am besten!

Herzlichen Glückwunsch von der Crew der LAGA IV, die gestern auch Geburtstag gefeiert hat.

Gruß und allzeit

Walli

[SammyFL]

Hallo Klaus,

alles Gute nachträglich. Leider habe ich deine Nachricht zu spät gelesen. Hatte irgendwie im Hinterkopf, dass du von Donnerstag bis Samstag bei uns im Verein bist. Wäre doch glatt zum Geburtstags-Schluck vorbei gekommen :-(

Genieß deine weitere Reise.
Gruss Christian

[Merduck]

Dann mal Alles Gute und lass es dir gut gehen.

[Stephan123]

Klaus herzlichen Glückwunsch nachträglich, das hatte ich gestern irgendwie überlesen.

[Bully]

Hi Klaus,
auch von mir die besten Wünsche zum Geburtstag

[RG69]

Auch von uns Glüchwunsch!
Prost!

[Etoile]

Erstmal hier öffentlich auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zum Burzeltach, bleibe gesund und schreibe weiter so tolle Berichte.
Viel Spaß beim Crew-Wechsel, auch dorthin liebe Grüße.
Frank der mit der Étoile noch auf dem Tegeler See den Urlaub abwettert [emoji6]

[jasko68]

Happy Birthday lieber Klaus und alles Gute, Glück, Gesundheit und viel Lebensfreude. LG vom Fleesensee
Der Jasko, der Deine Berichte auch sehr gern liest

[blue marlin 2]

Und wie war das weltbeste Fischbrötchen vom Museumshafen zum Geburtstag...?

[pit55]

Ganz herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag und viel Glück und Gesundheit im neuen Lebensjahr
Kerstin und Peter aus Lüneburg


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Uli D.]

Hallo Klaus, auch von uns die herzlichsten Glückwünsche zum Geburtstag und immer schön gesund bleiben. 💐

[Fronmobil]

Vielen vielen Danke, ihr Bagaluten!
Ich werde heute Abend noch einen Rum auf euch trinken.

Klaus, und jetzt wieder zurück zum Törnbericht

[Coaster 430]

Auch von mir alles gute zum Burzeltag....

Und nu Schluß mit dem Gratulationsgedöns: wir wollen hier Törnberichte lesen

[Oldskipper]

Ab einem gewissen Alter sind Geburtstage nur beschränkt lustig. Danach kommt eine Phase wo man sich wieder über jeden Geburtstag freut. Ich wünsche dir dass du diese Phase erreichst.

[Etoile]

Zitat von Fronmobil

Vielen vielen Danke, ihr Bagaluten!
Ich werde heute Abend noch einen Rum auf euch trinken.

Klaus, und jetzt wieder zurück zum Törnbericht

Lass bloß noch einen Schluck von dem edlen Gesöff übrig ..... der ist megalecker[emoji3]

[BMi]

Hallo Klaus,
leider hab ich erst zu spät gelesen.

Auch von mir einen herzlichen Glückwunsch, nachträglich zählt auch !

Viele Grüße vom Steinhuder Meer,
Bernd

[Fronmobil]

Tag 40 – 31.07.20 | Flensburg - Sønderburg
Wetter: sonnig, 23 Grad
Welle: 0,1 m
Wind: 6 kn in Böen 9 kn überwiegend aus SO
Motorstunden: 3,5 Std
Tagesstrecke: 20,00 nm
Vmax: 8,00 kn | Durchschnitt 5,43 kn

Törnkarte: https://www.google.com/maps/d/drive?...7D&usp=sharing

„Wegen Gründe“ kommt der Tagesbericht erst heute.

Es war ein sehr sehr schöner, sonniger Tag mit Ententeichbedingungen auf der Flensburger Förde mit geschmeidigen 5,2 kn oder 10 km/h. Wunderbar! Ein Traumwetter für einen kleinen Törn über 20 nm, nur die Segler hingen etwas schlaff rum.

Nach einem ausgiebigen Geburtstagsfrühstück an Bord, hatte ich natürlich diverse Telefonate zu führen und Glückwünsche in verschiedener Form entgegen zu nehmen. Dann war Zeit um das Boot langsam wieder seeklar zu machen. Die Stromspring wurde eingeholt und auch die Leinen gelöst...

Als wir gegen 12 Uhr ablegen, kommt gerade ein dänisches Motorboot suchend von hinten angefahren. Wir zeigen „hier könnt ihr ran“ und kaum waren wir weg, war der beliebte Platz am Kopfsteg schon wieder belegt.

Wir starten den Törn mit 4 Knobs durch den Hafen, vorbei an den Kaianlagen und der Werft, die heute Morgen leider Negativschlagzeilen im Radio machte: 300 von 650 Mitarbeiter müssen wohl in eine Transfergesellschaft wechseln.
Werften in Deutschland, das ist und beleibt ein schwieriges Thema.

Der Kurs führt nach Osten, der Autopilot macht seine Arbeit und ich kann in Ruhe die Instrumente überwachen und als Skipper die Gesamtverantwortung tragen.



Nach guten drei Stunden wunderschöner Fahrt übers Wasser, kommen wir Sønderburg näher. Ich sehe wie ein Motorboot aus dem Yachthafen ausfährt und sofort den Hebel auf den Tisch legt, um zum Stadtanleger zu kommen.
Da es dort vermutlich sehr voll ist, lege ich auch mal den Hebel nach vorne und schiebe mit 8 Knoten der Stadt entgegen. Ich verliere das Rennen …

Ab dem Schloss sind 4 Knobs angesagt und das Hafenbecken ist voll mit wartenden Seglern; die Brücke soll gleich öffnen. Langsam fahren wir an der Pier entlang, als ich eine freie Liegestelle entdecke. Das vorausfahrende Motorboot nimmt Maß und entscheidet sich nicht die Lücke zu nutzen. Ist ihm wohl zu eng.

Also meine Chance, ich fahre längsseits, nehme Maß und Pie mal Daumen passt das. Vorne ein großer Segler mit Schlauchboot hinten quer, da muss ich mit meinem Anker aufpassen. Hinten ein kleiner Segler. Beide ca 1 m von meinem Bug und Heck weg. Die Stern leicht quer gestellt und exakt in einem Zug in die Lücke manövriert. Auf dem kleiner Segler steht vorne am Bug ein Herr mit großen Augen und einem Panik-P im Gesicht, um sein Boot zu schützen.
Ein anderer Segler nimmt gerne unsere Mittelleine an und macht uns gleich am Dalben fest. Passt, wie bestellt und reserviert.



Am Hafenmeisterautomat sind 205 DKK fällig und ich gehe rüber ins französiche Bistro, um gleich einen Tisch für zwei für heute Abend zu reservieren. Läuft! Hier liegt man mitten im Geschehen und hat was zu Gucken. Leider ist es aber auch ein wenig unruhig vom Wellenschlag.

Zwei, drei Plätze hinter uns entdecke ich ein großes Motorboot aus Hamburg. Als Gösch weht eine kleine Flagge vom „boote-magazin“. Ob das ein Redakteur auf Recherchefahrt ist? An Bord habe ich gerade das aktuelle Magazin 8/2020 mit tollen Infos zur Dänischen Südsee. Ich schau mal rüber und tatsächlich ist es so wie vermutet. Wir kommen ins Plaudern, auch über den STERN-VON-BERLIN und tauschen anschließend Wimpel: ein STERN-Wimpel gegen einen boote-magazin-Wimpel. Die Hamburger wollen morgen Richtung Flensburger Förde laufen …

Fronmobils Restauranttipp:
Im Bistro „Grand-Mère“, direkt am Anleger, haben wir am Abend ein vorzügliches Menue des Tages:



Sehr aufmerksamer, teils Deutschsprachiger, Service, nur Kartenzahlung, echtes französiches Bistro-Feeling in Skandinavien, hervorragend abgeschmecktes Dreigänge-Menue. Hat uns sehr gut gefallen, nur der Espresso war leider bitter. Mit 120 EUR incl. Getränke zwei Personen ein vertretbarer Preis.



Zur Verdauung unternehmen wir noch einen kleinen nächtlichen Spaziergang an der Wasserkante bis zum Schloss und zurück.

Klaus, der sich heute auf einen weiteren längeren Törn freut

[schwinge]

Hoi,

auch wenn ich zu spät dran bin sind nachträglichen Glückwünsche zum Geburtstag nicht weniger herzlich gemeint.

...und danke für das "Teilhaben lassen" am Ostseetörn.

Gruß, Rainer

[BurkhardB]

Hallo KLaus,
auch von der Lady-Besatzung (Iris und Burkhard) noch nachträgliche Glückwünsche zum Geburtstag.
Wir sind durch Corona und Umzug durch die halbe Republik dieses Jahr noch nicht einmal auf unserer Lady gewesen. Hoffen aber Ende August dann doch noch durch zu starten. Dir und Deiner Besatzung weiterhin viel Vergnügen auf dem Ostseetrip.
Gruß Burkhard
der etwas Neidisch Deine Berichte ließt.

[Mar-Thar]

Zitat von Klaus

Ab dem Schloss sind 4 Knobs angesagt

Äh, wat? Was für Knöpfe denn?

mfg
Martin

[Fronmobil]

Das ist dänisch:



Klaus, der das Wort "Knobs" nett findet

[Fronmobil]

Tag 41 – 01.08.20 | Sønderborg - Sønderborg
Wetter: sonnig, 23 Grad
Welle: 0,7 m
Wind: 16 kn in Böen 22 kn überwiegend aus SO
Motorstunden: 2,5 Std
Tagesstrecke: 15,00 nm
Vmax: 8,40 kn | Durchschnitt 5,80 kn

Törnkarte: https://www.google.com/maps/d/drive?...7D&usp=sharing

Manchmal geht es nicht so, wie man sich das denkt. Heute war so ein Tag, an dem es anders kam, als gedacht.

Wir wollten um 9.00 Uhr auf nach Bagenkop auf Langeland. Kurs fast Südost, gute 30 nm, Wind 4 in Böen 5 und Welle 0,5 m gegenan. So der Plan. Aus dem wurde aber nichts.

Schon als wir in die Bucht vor Sønderborg auslaufen, haben wir die weißen Wellenkäme gegen uns und es spritzt ordentlich übers Vorschiff. Als wir dann weiter in die Geltinger Bucht vorankommen, wird es mehr als der Wetterforcast das angekündigt hatte: aus der 0,5 m Welle wurden gute 0,7 m. Und als ich auf Kurs über den Kleinen Belt rüber nach Langeland gehen wollte, dann bekamen wir die Welle deutlich mehr seitlich auf Steuerbord ab, als ich mir das gedacht hatte. Die Wellen nahmen auf 1 m zu. Und die TTD auf dem Plotter stand noch bei guten 4,5 Stunden.

Das wollte ich uns nicht antun. Also Abbruch des Törns und zurück. Schon bei der Wende rollte das Boote ordentlich durch. Als ich dann noch einen Versuch startete, nach Gelting Mole abzulaufen, erwischte uns die Welle so auf Backbord, das wir nur noch zurück wollten. Zwei Schranktüren hielten nicht stand und entluden ihren Inhalt ins Boot. Alles nicht so schlimm, aber es verbesserte nicht die Stimmung an Bord.


Durch die Geltinger Bucht

Nach fast 2,5 Stunden liefen wir wieder in Sønderborg ein, diesmal im Yachthafen. Wir waren echt froh einen ruhigen Boxenplatz zu finden und uns erstmal wieder zu sammeln. Nee, sowas wollen wir nicht mitmachen, zumindest nicht auf einer Strecke über 5-6 Stunden.

Natürlich wurden die verschiedenen Wetterberichte nochmals gecheckt. Ja, die Berichte hatten sich verschlechtert. Und wir fassen einen neuen Beschluß: morgen geht es geschützt durch den Als Sund nach Norden und dann über eine kurze Strecke rüber über den Kleinen Belt nach Lyø. Da soll das Wetter dann besser passen. Wir wollen weiter nach Osten und in die Südsee.

Also haben wir das Beste aus dem Tag gemacht und uns hier im Hafen aufgehalten und an Bord entspannt.

Klaus, der heute nicht dort gelandet ist, wo er hin wollte

[45meilen]

1m Welle mit einem 13 m Boot und Du drehst bei

[murphys law]

Ich denke Klaus ist ein sehr erfahrener Skipper
Ich verfolge alle seine Törns!
Ich lese seit Beginn an alle Kommentare und Berichte von Klaus mit viel Spaß und auch mit viel Respekt mit.
Für mich ist er einer der intellektuellsten, aber gerade deshalb nicht borniertesten Forumsmitgliedern überhaupt!


"Klaus ick liebe Dir"
Ich finde deshalb , mit wirklich allen Respekt gegen 45 meilen gesagt, die Kritik unangebracht.

[mdK]

Hallo Klaus,
Weise Entscheidung, es heißt ja auch: das Schiff hält wesentlich mehr aus al die Mannschaft. Was nützt es wenn die Crew im nächsten Hafen abheuert und du den Rest der Reise alleine machen mußt. Aber ebenfalls gut, dass die Crew auch die unbequemen Seiten einer Lustfahrt kennenlernt.

Grüße Ingo und Gila von der Beluga