Bravo Three X und Bravo Three x Diesel Unterschied?

[cranium]

will morgen meinen Antrieb wechseln und stelle jetzt erschrocken fest das ein neuer Bravo Three X Diesel (US Import) geliefert wurde und ich eigentlich für meinen 496 HO einen normalen B3X bestellt habe.

auf der Mercruiser Homepage steht :
Bravo Three X - max. Power 450 PS
Bravo Three X Diesel - max. 320 PS

auf anderen Seiten wird keine Einschränkung erwähnt
Was soll ich machen?????? Muss ich wirklich wieder Wochen darauf warten oder kann ich den verbauen ohne das er mir auseinander fliegt

Danke Jürgen

[Jörg]

Hauptproblem wird sein, daß die Übersetzung ne andere ist

[Cyrus]

Zitat von cranium

will morgen meinen Antrieb wechseln und stelle jetzt erschrocken fest das ein neuer Bravo Three X Diesel (US Import) geliefert wurde und ich eigentlich für meinen 496 HO einen normalen B3X bestellt habe.

auf der Mercruiser Homepage steht :
Bravo Three X - max. Power 450 PS
Bravo Three X Diesel - max. 320 PS

auf anderen Seiten wird keine Einschränkung erwähnt
Was soll ich machen?????? Muss ich wirklich wieder Wochen darauf warten oder kann ich den verbauen ohne das er mir auseinander fliegt

Danke Jürgen

Frag doch mal Deinen Verkäufer.

[cranium]

Zitat von Cyrus

Frag doch mal Deinen Verkäufer.

zu tauschen dürfte kein Problem sein, aber die Verzögerung ist ärgerlich

[Jörg]

Zitat:

Zitat von cranium

zu tauschen dürfte kein Problem sein, aber die Verzögerung ist ärgerlich

Fährst du im Winter Boot?

[cranium]

Zitat von Jörg

Hauptproblem wird sein, daß die Übersetzung ne andere ist

Übersetzung passt, aber die max. 320 PS sind das Problem
habe eben mal recheriert - muss wohl tauschen

[Cyrus]

Zitat von cranium

zu tauschen dürfte kein Problem sein, aber die Verzögerung ist ärgerlich

Der Ami wird Dir die Frachtkosten aufbrummen.
Dann hättest Du das Teil auch hier kaufen können.

[cranium]

Zitat von Jörg

Fährst du im Winter Boot?

bei mir kann nichts schnell genug gehen, Testfahrt mit passendem XR Prop ist für Samstag schon geplant

[cranium]

Zitat von Cyrus

Der Ami wird Dir die Frachtkosten aufbrummen.
Dann hättest Du das Teil auch hier kaufen können.

ist vom deutschen Händler, Tausch dürfte kein Problem sein, da nicht mein Verschulden,
aber ich wollte mit meinem 496er endlich mal Vollgas fahren ,

P.S. der Antrieb Install Kit ist mittlerweile angekommen

[Cyrus]

Zitat von cranium

bei mir kann nichts schnell genug gehen, Testfahrt mit passendem XR Prop ist für Samstag schon geplant

Wußtest Du das ich seit dem niedrigen US$ Kurs ca. 25% Umsatzeinbußen habe?
Bei mir werden nur noch die Dichtungen für die Antriebe gekauft.


Aber ich will Dir Deine Probefahrt nicht vermiesen.
Die Antriebe sind gleich. Nur die Aufkleber sind unterschiedlich.

X = X.

[cranium]

Cyrus:
warum macht Mercruiser auf ihrer Homepage zwischen beiden Unterschiede
z.B Übersetzung und Max. Power
s. Link


http://www.mercurymarine.com/engines...ecs.php?ID=121

[Cyrus]

Zitat von cranium

Cyrus:
warum macht Mercruiser auf ihrer Homepage zwischen beiden Unterschiede
z.B Übersetzung und Max. Power
s. Link


http://www.mercurymarine.com/engines...ecs.php?ID=121

Schon mal etwas von Drehmoment gehört?

Ein Diesel ersetzt einen Benziner mit nur 2/3 der Benzinerleistung.

450 PS minus 33 % = 315 PS

[GrunAIR]

Zitat von Cyrus

Wußtest Du das ich seit dem niedrigen US$ Kurs ca. 25% Umsatzeinbußen habe?
Bei mir werden nur noch die Dichtungen für die Antriebe gekauft.

Da läuft doch was bei Mercury Europe falsch oder wie immer die heissen.
Die werden ja sicher auch weniger Kosten haben bei der Beschaffung, und wenn die diese Ersparnis nicht z.T. an den Kunden weiter geben sieht der sich eben woanders um.
Aber der Kurs geht ja wieder in die alte Richtung...

Gruß Torben

[cranium]

Zitat von Cyrus

Schon mal etwas von Drehmoment gehört?

Ein Diesel ersetzt einen Benziner mit nur 2/3 der Benzinerleistung.

450 PS minus 33 % = 315 PS

Danke dir, bist echt ein netter Kerl

[Cyrus]

Zitat von cranium

Danke dir, bist echt ein netter Kerl

Nett oder einfach nur blöd?

[checki]

Zitat von cranium

habe eben mal recheriert - muss wohl tauschen

Dann tausch gleich in B1 bei dem Boot.

[cranium]

Zitat von Cyrus

Nett oder einfach nur blöd?

das hat mit blöd nichts zu tun
wir befinden uns noch in einer Marktwirtschaft, Angebot und Nachfrage, wenn man den globalen Zerfall der Finanz und Immobilenlandschaft anschaut, sehen wir wie es immer mehr die Realwirtschaft trifft (z.B. Metro Aktie oder Autobranche allgemein) dann trifft es den Mittelstand kurzfristig auch.

Verschärfte Zollkontrollen und CE Vorschriften verhindern noch grössere Verluste in deinem Bereich

zu meinem Kauf:
der Antrieb hat mich nagelneu 4009,50 € bis in die Garage mit 2 Jahren Garantie in Deutschland gekostet, hättest du dafür verkauft

Gruss Jürgen

[cranium]

Zitat von checki

Dann tausch gleich in B1 bei dem Boot.

um die letzten Meilen rauszukitzeln wäre es die richtige Endscheidung, aber ich liebe die Kursstabilität und das rangieren mit dem DP

[checki]

Zitat von cranium

um die letzten Meilen rauszukitzeln wäre es die richtige Endscheidung, aber ich liebe die Kursstabilität und das rangieren mit dem DP

Wie auch immer, es ist momentan eins der schönsten und praktischsten Boote in dieser Größe am Markt.
(mM)

[Michael G.]

Und beim hohen Tempo viel Spaß mit den Kavitationslöchern.

[cranium]

Zitat von Michael G.

Und beim hohen Tempo viel Spaß mit den Kavitationslöchern.

wenn meine Frau nicht immer so schreien würde könnte ich noch mehr auf den Trimm konzentrieren

[Thomas S]

Zitat von cranium

das

zu meinem Kauf:
der Antrieb hat mich nagelneu 4009,50 € bis in die Garage mit 2 Jahren Garantie in Deutschland gekostet, hättest du dafür verkauft

Gruss Jürgen

Irgendwie blöd das hinterher zu erfragen..