Benzinverbrauchsrechner für alle Bootsmotren

[Newspeed]

Keine Ahnung ob das schon einmal gepostet wurde.
Ich finde die Seite super um sich einen Überblick zu verschaffen

http://www.boat-fuel-economy.com/deutsch

[Wellpaper]

Hatten wir schon, und ist überhaupt nicht aussagekräftig.
Es kommt immer auf den Propeller und den Rumpf an. Du kannst mit grösserer Steigung bei weniger Umdrehungen auf die gleiche Geschwindigkeit kommen wie mit einem kleineren. Allerdings braucht der Motor dazu ein grösseres Drehmoment und somit viel mehr Sprit als mit kleinerem Prop mit gleicher Drehzahl.

[Etoile]

Was rechnet der Rechner denn ?? Er zeigt doch nur an, was irgendwelche Motoren verbrauchen ... ob das reelle Werte sind kann ich nicht nachvollziehen.....
Für alle wird auch nichts angezeigt, mein Mercedes Diesel ist nicht mit beoi

[963usti]

Um zu einem allgemeinen Überblick zu kommen ist die Seite ok.

Zur Überwindung von längeren Strecken rechnen wir aber in l/km.

Weshalb ?
Der 3.0l Motor VP verbraucht nur 44l/h, benötigt aber evtl. 1 Stunde um 40km zu absolvieren.
Der 5,7l 300 PS Motor VP enorme 86l/h.
Im gleichen Boot rennt der 5,7l VP die Strecke aber in (Beispiel) 30 Minuten.
Genügsamer, zur Überwindung oben genannter Distanz, ist der 5,7l V8 mit 300 PS.

[Glastron2000]

Die Werte gelten ja nur bei Dauer-Vollgas.
Wenn aber der Weg das Ziel ist, und man möchte aber einfach nur eine Stunde mit z.B. 30 km/h fahren, ist der 3.0 wieder günstiger.

[jugofahrer]

Der Rechner dient (für mich) in erster Linie dazu, den direkten Vergleich verschiedener PS-Klassen zu errechnen.
Eines dürfte jedem klar sein: Wie beim Kfz: Hubraum gepaart mit viel Leistung und einem Drang zur Geschwindigkeit kostet.
Das ist beim Boot nicht anders.

[volvorider]

Mal wieder ne Verbrauchsdiskussion

[Libertad]

Auch dieser nette Rechner kann nur Leistung mit spezifischem Verbrauch multiplizieren. Das kann ich auch.
Und da sich die spezifischen Verbräuche gleicher Motorgattungen kaum unterscheiden, spielt das Fabrikat auch keine große Rolle.
Gewicht, Propeller, Bewuchs, Bootsgattung - das berücksichtigt dieser Rechner nicht.

[michael.b]

Ist zudem ein jahrealter Hut der alle paar Wochen mal wieder hochgeholt wird!
Mfg michael

[billi]

ist bestimmt schon das 3. oder 4. mal das dieser Link für Verwirrung sorgt. Da hier weder Boot noch Prop berücksichtigt wird, ist dies so Sinnvoll wie wenn man sagt Abends wird es Dunkel.

[ribarkapetan]

meine Motoren sind nicht dabei

[Sayang]

Zitat von Wellpaper

…

Es kommt immer auf den Propeller und den Rumpf an.

...

Es lassen sich wohl keine Motorenverbraeuche fuer alle Kombinationen Rumpf – Propeller – Zuladung auflisten.

Zitat von Glastron2000

Die Werte gelten ja nur bei Dauer-Vollgas.

...

Nein, die Verbraeuche werden in Abstufungen von ein paar hundert Umdrehungen dargestellt.

Zitat von billi

…

Da hier weder Boot noch Prop berücksichtigt wird, ist dies so Sinnvoll wie wenn man sagt Abends wird es Dunkel.

Meines Erachtens ist es die EINZIG sinnvolle Darstellung des Motorverbrauchs.

Zitat von Libertad

…

Und da sich die spezifischen Verbräuche gleicher Motorgattungen kaum unterscheiden, spielt das Fabrikat auch keine große Rolle.

…

Ich finde Verbrauchsunterschiede von etwa 20 % bei gleicher Motorleistung verschiedener Aussenbordmotoren schon signifikant.

[billi]

Das einzige was die Seite zuverlässig aussagt, ist das ein großer Motor mehr sprit verbraucht als ein kleiner.

Ansonsten sind die Werte sehr realitätsfremd.

aber das Thema hatten wir beim letzten mal schon durchgekaut.

[barracuda75]

Zitat von billi

Das einzige was die Seite zuverlässig aussagt, ist das ein großer Motor mehr sprit verbraucht als ein kleiner.

Ansonsten sind die Werte sehr realitätsfremd.

aber das Thema hatten wir beim letzten mal schon durchgekaut.

da muss ich doch nochmal dazwischen, die Seite sagt aus bei welcher Drehzahl wieviel Sprit durch den Motor geht, dieses lässt aber nur die Ableitung zu das ein großer Motor mehr verbrauchen kann als ein kleiner. Wäre jetzt noch die Leistung bei der jeweiligen Drehzahl eingeblendet könnte man besser vergleichen.

[sanicoe]

Die Werte sind doch sowieso alles nur ca. Werte weil doch andere Faktoren ebenso zum Spritverbrauch führen. Die Werte auf der Seite sind eher als Anhaltspunkte zu verstehen. Sie sind keinesfalls auf jedem Boot identisch.

[Ispep]

Also für mich ergeben diese Angaben schon Sinn...geht ja nicht darum, verschiedene Boote/Motoren zu vergleichen.

Angenommen ich weiß, dass mein Boot mit einem 4,3l-Vergasermotor bei 3000 U/min 45 km/h läuft, dann kann ich mir ausrechnen, dass ich bei diesem Tempo mit meinem Boot genau 0,5 l/km verbrauche.

Sofern ich mir also die Geschwindigkeiten meines Bootes bei 2000, 2500, 3000 und 3500 U/min notiere, dann kann ich mir mit Hilfe dieser Seite die effizienteste Drehzahl/Geschwindigkeit ermitteln...

Man muss also wissen, was man mit den Daten der Seite überhaupt machen will.

[uhx]

Zitat von Libertad

Gewicht, Propeller, Bewuchs, Bootsgattung - das berücksichtigt dieser Rechner nicht.

Zitat von billi

Da hier weder Boot noch Prop berücksichtigt wird, ist dies so Sinnvoll wie wenn man sagt Abends wird es Dunkel.

Diese Seite (Rechner möchte ich es nicht nennen) macht Angaben zum Verbrauch in l/h in Abhängigkeit von der Drehzahl und hat insofern überhaupt nicht den Anspruch Boot, Propeller, Bewuchs, Zahl der vollen Flaschen in der Bierkiste etc. zu berücksichtigen.

Um aus den l/h eine Angabe in l/km zu basteln, muss man erst die Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Drehzahl, und zwar spezifisch für das eigenen Boot, ermitteln. Im Zeitalter der GPS-fähigen Smartphones kann dies jeder, der einen Drehzahlmesser im Boot hat, ohne großen Aufwand selber messen. In diesem selbst erstellten Diagramm stecken all die Boots-spezifischen Parameter, deren Fehlen von euch beanstandet wurden.

Ich habe nur einmal auf einer längeren Kanalfahrt (konstant 15km/h) den Verbrauch gemessen: 0,9l/km. Kombiniere ich die Daten der Seite mit meinem Geschwindigkeits-Drehzahl-Diagramm, so komme ich auf: 0,9l/km. Ob die Angaben für alle anderen Betriebszustände und Motoren realistisch sind vermag ich nicht zu beurteilen.

[Alex 996]

Hi Leute,

habt Ihr rechts auf dieser Seite, neben der Benzinanzeige, mal diesen "ABSTIMMEN" Knopf entdeckt.

Da kann man dann seinen Verbrauch, mit seinem Boot eingeben.

Die Seite scheint einen Mittelwert, aller abstimmenden Leute, zu errechnen.

Daher finde ich das zur Orientierung schon gut.



Gruß Alex

[gerd kj]

Erst hab ich den Threat mal skeptisch angesehen. Schließlich ist die Frage nach dem "Verbrauch" von Bootmotoren erstmal sehr differenziert zu sehen.

Nach Beschäftigung mit dem Thema kann ich bestätigen, daß mein Volvo Diesel 6 - 435 PS mit den 81 Litern gut auskommt.

Jedoch bleibt das ein theoretischer Wert, weil ich nie eine Stunde mit konstanter Geschwindigkeit fahre.

Als Binnenfahrer auf dem Rhein bleibts dabei:
18 Km/h zu Tal = 12 Liter 100/km
40 km/h zu Tal = 90 Liter 100/km
60 km/h zu Tal = 120 Liter 100/km

Den Verbrauch zu Berg lassen wir mal unbeachtet.


Meiner Meinung nach ist der Verbrauch pro Stunde uninteressant.

ich glaube, das sind so Tabellen wo Einsteiger eine Orientierungshilfe bekommen sollen. Leider bleibt dabei die Realität aussen vor.

Als Profi kann es eine Orientierungshilfe unter Berücksichtigung des eigenen Fahrverhaltens sein.

Gruß Ger d

[vier-gewinnt]

Ich finde diese Seite zur Orientierung ganz gut.
Klar ist das im groben der Mittelwert (logisch). Süßwasser ist nicht Salzwasser & ein 8 Tonnen Boot verbraucht mehr als ein 4 Tonnen Boot u.s.w....

...und es gibt immer leute die es schlecht machen. Nur besser machen können die es garantiert nicht

Mann oder Frau kann jedenfalls auf der Seite erkennen ob der Verbrauch zum Geldbeutel passt. Kraft kommt halt auch vom Kraftstoffffff
Also bei mir (Ostsee) kommt es hin....

Netten Gruß...

[vier-gewinnt]

Hallo Alex,
....genauso ist es