Mercruiser Kat-Motoren für Bodenseezulassung - Seite 2 - boote-forum.de

Märchenprinz · #26 16.10.2011, 08:19

danke für die info.......

verstehen tue ich die ganze behördengaudi aber nicht...... könnte das bedeuten das die amerikanischen mercruiser cat motoren zugelassen werden sofern sie unter kw 250 sind ohne weiteren umbau???????

klasse ist auch der weitere bestandsschutz für die 95% mobo am see, hätte mir eine übergangsregelung gewünscht....

ergo...... 5% der mobofahrer zahlen geld und retten den see durch super saubere motoren, während der rest 95%!!!!!!!!!! mit uralten kisten den see "vergiftet"...

vielleicht bin ich auch zu blöd diese intellektuelle int. behördenvorschriften zu verstehen........muß ich wohl auch nicht...

sonniges und schönes wochnenende wünsch ich allen

tom03 · #27 16.10.2011, 12:32

Die meisten haben für Ihre Boote mit Bestandsschutz viel Geld bezahlt, diesen jetzt oder auch erst in ein paar Jahren aufzuheben wäre äusserst ungerecht, findest Du nicht ?

Irgendwann wird sich das Thema von selbst lösen, da die Boote ja nicht ewig leben.
Im übrigen wird der See am wenigsten durch die Sportboote "vergiftet". Fahr mal hinter der Weissen Flotte her, da wirst Du Dich wundern und wegen nem Kat Umbau wirst Du den See sicher nicht "retten"...

Im übrigen hatte ich mal nen Kat Umbau (BSO2) und war nicht sonderlich zufrieden und wage auch zu bezweifeln, dass der dauerhaft viel weniger Emissionen ausgestossen hat. Diejenigen die das freut sind die beiden Umrüster mit ihren horrenden Preisen für den Umbau.
Seis drum, wegen im Schnitt 15 Betriebsstunden/Saison lohnt sich kein Kat.

DRJ · #28 27.10.2011, 20:01

Hallo tom03,
mit welcher Firma hast du den Umbau gemacht. Ich habe mit Firma Maier in München Krailing gesprochen. Der will für einen neuen 3.0 Mercruiser mit Kat ca. 6.500 oder für einen 4.3 Umbau ca, 8.500. Damit ist er deutlich unter dem GP Marine Preis. der will zwischen 11.000 und 13.000 Franken OHNE MWst.!!! Das rechen ich schon gar nich in Euro um!
Gruß,
Drummond

Onkel-Pit · #29 27.10.2011, 20:21

Zitat:

Zitat von DRJ

Hallo tom03,
mit welcher Firma hast du den Umbau gemacht. Ich habe mit Firma Maier in München Krailing gesprochen. Der will für einen neuen 3.0 Mercruiser mit Kat ca. 6.500 oder für einen 4.3 Umbau ca, 8.500. Damit ist er deutlich unter dem GP Marine Preis. der will zwischen 11.000 und 13.000 Franken OHNE MWst.!!! Das rechen ich schon gar nich in Euro um!
Gruß,
Drummond

Hat dein Boot einen Bodenseezulassung ?? Wenn ja bekommst Du sogar einen neuen Motor wenn er nicht mehr wie 10% mehr Leistung hat mit BSO I zugelassen. Vorraussetztung dein Boot wurde unter BSO I abgenommen.
Ich habe bereits mehrfach Neue Motoren so wieder auf dem Bodensee zugelassen bekommen. Die Schweizer sehen das nicht ganz so eng.

DRJ · #30 27.10.2011, 20:27

Hallo Onkel-Pit,
ich suche gerade ein neues Boot - auch für den Bodensee. Ich will von meinem Rib mit Aussenbord weg - hin u einen Daycruiser mit Innenbordmotor. Mein Rib hat eine Bodenseezulassung mit einem 2007er Honda BF50 mit Vergaser - bei den Innenbordmotoren ist das aber ganz schön aufwendig, so dass ich nun ein Gebrauchtboot mit "wenigen Stunden" und guter Substanz suche und den Motor dann tauschen lassen würde. Deshalb fragt ich nach Erfahrung mit der Fa. Maier die das anbietet. Die Firma Pflug ist preislich völlig aus dem Rahmen - da kann ma gleich ein neues Boot kaufen!
Gruß,
Drummond

zpx719 · #31 31.10.2011, 16:49

Zitat:

Zitat von Onkel-Pit

Ich habe bereits mehrfach Neue Motoren so wieder auf dem Bodensee zugelassen bekommen. Die Schweizer sehen das nicht ganz so eng.

Was sehen die Schweizer nicht ganz so eng?
Greets

Onkel-Pit · #32 31.10.2011, 17:20

Zitat:

Zitat von zpx719

Was sehen die Schweizer nicht ganz so eng?
Greets

In der Schweiz war es halb so wild nen 350Mag auf den Bodensee ohne Kat zu bekommen.

stingray220 · #33 31.10.2011, 17:32

Zitat:

Zitat von Onkel-Pit

In der Schweiz war es halb so wild nen 350Mag auf den Bodensee ohne Kat zu bekommen.

Gib mal ein paar Infos wie das geht will auch endlich umrüsten und das geld sparen.

Märchenprinz · #34 31.10.2011, 20:25

servus zusammen,

nach meinerfahrung ist einer neuer 5.0ltr mercruiser mit cat unter 10.000 euro zu bekommen.... wenn du glück hast bekommst du noch ein bischen was für deine alte maschine... und dann ab in die schweiz und zulassen..... die ca. 3000 euro von mizu oder pflug kannst du sparen.... in der schweiz werden die mercruiser cat für die bsoII zugelassen... und du hast eine neue maschine incl gewährleistung... als warum noch umbauen??????

halloween oder schönen abend noch

stingray220 · #35 31.10.2011, 20:30

Zitat:

Zitat von Märchenprinz

servus zusammen,

nach meinerfahrung ist einer neuer 5.0ltr mercruiser mit cat unter 10.000 euro zu bekommen.... wenn du glück hast bekommst du noch ein bischen was für deine alte maschine... und dann ab in die schweiz und zulassen..... die ca. 3000 euro von mizu oder pflug kannst du sparen.... in der schweiz werden die mercruiser cat für die bsoII zugelassen... und du hast eine neue maschine incl gewährleistung... als warum noch umbauen??????

halloween oder schönen abend noch

Was du da berichtest gilt zur Zeit nur für den Kanton thurgau und du musst dort auch wohnen .....wenn du dass Boot ummelden willst verliertes sofort seine Zulassung. diese Version haben wir schon versucht und sind beim LA KN dann gescheitert .
war wohl nichts.

JohnB · #36 31.10.2011, 20:42

Zitat:

Zitat von tom03

Die meisten haben für Ihre Boote mit Bestandsschutz viel Geld bezahlt, diesen jetzt oder
auch erst in ein paar Jahren aufzuheben wäre äusserst ungerecht, findest Du nicht ?[..]

Finde ich, ehrlich gesagt, nicht.

Woraus leitet sich das Recht ab, wegen früherer Investitionen die Umwelt
verschmutzen zu können?

Ich verstehe nicht, warum einerseits am Bodensee Bestandschutz bis zum St.
Nimmerleinstag gegeben wird, es andererseits völlig geräuschlos abging,
daß mittelalte Pkw (die ohne grüne Plakette) nicht mehr in die Städte fahren dürfen.

Auch auf anderen Gebieten geht Umweltschutz einem Bestandschutz vor, man denke an
Hausheizungen etc.

Das legt schon die Vermutung nahe, daß am Bodensee statt Umweltschutz
ganz andere Gründe den Ausschlag geben.

Onkel-Pit · #37 01.11.2011, 06:08

Genau in diesem Kanton Thurgau haben wir die 350MAG zugelassen !! Die Kunden wohnen aber auch in dem Bezirk. DAs ginga aber ohne den KAT !!

zpx719 · #38 01.11.2011, 11:47

Ich denke hier werden Aepfel mit Birnen verglichen - oder?

Inbezug auf Beitrag 33:

Hier wurde vermutlich eher ein Boot mit Bestandschutz und BSO 0 mit einem neueren Motor nach BSO I (10% höhere Leistung zulässig)zugelassen.

BSOII ohne KAT kann ich mir nicht vorstellen. Schon gar nicht in der CH - wer dort schon mal sein PKW vorgeführt hat weis wovon ich spreche.
Ich lass mich aber gern belehren

Märchenprinz · #39 04.11.2011, 15:22

servus zusammen,

a bisler mühsam die diskussion....

ich habe mir im zuge meiner erstzulassung den alten mercruiser ausbauen lassen und den neuen 5ltr mercruiser mit cat einbauen lassen incl mizu!!!!!!!!!!!!- bin anscheinend der einzige bis dato der diesen weg gegangen ist......

resumee
wie bereits erwähnt - kostenmäßig ziemlich ident mit dem umbau vom pflug - allerdings neue maschine und gewährleistung.. bis dato 100% zufrieden und kommerziell auch keine bessere lösung bis dato bekannt

@john b - danke für deinen argumentationssupport.... - der bodensee ist an scheinheiligkeit im bezug auf die bsoII weltweit nicht zu toppen.......hip hip hurra!!

Fraenkie · #40 04.11.2011, 19:15

Irgendwie versteh ich manches hier net.

Seit ihr glücklich auch endlich auf dem See Spass zu haben,

oder wollt ihr da alleine sein und alle die seit 40+ Jahren dort sind los haben?

Ich finde die Zulassungsvorschriften am BS eindeutig, und gar net schwer zu interpretieren.

Gut ist, wenn ihr das alles so kompliziert schwierig redet, dass es wohl viele abschreckt den ersten Schritt zu tun

Die sind dann schonmal net da.

tom03 · #41 05.11.2011, 09:07

Zitat:

Zitat von Fraenkie

Irgendwie versteh ich manches hier net.

Seit ihr glücklich auch endlich auf dem See Spass zu haben,

Der Märchenprinz ist nun ganz happy, da er jetzt nen Kat hat und nicht mehr wie wir das Gewässer mit seinem Vergasermotor ohne Kat verpestet.

Ich gönne es Ihm, werde aber wegen meiner ca. 15 Betriebsstunden im Jahr sicher keine 10tEUR für nen Kat Umbau bei meinem 20 Jahre alten Boot ausgeben.

LG, Tom

Märchenprinz · #42 05.11.2011, 09:17

verstanden... aber ich mußte den weg ja gehen, um die zulassung zubekommen.. will ja unbedingt am bodensee mobo fahren... war die letzten jahre immer am gardasee und da gibt´s halt den quatsch nicht.... sondern boot rein und geniesen......
schönen sonntag

tom03 · #43 05.11.2011, 09:22

Zitat:

während der rest 95%!!!!!!!!!! mit uralten kisten den see "vergiftet"...

schon gut.

Aber ich gehöre zu den 95% Rest und lege Wert darauf, daß ich auch wenn ich nen Vergasermotor ohne Kat habe den See nicht vergifte so wie von Dir dargestellt.

Im übrigen musste ich bei meinem alten Boot (Import) nen BSO2 Umbau (nicht Mizu) machen lassen und hatte diverse Problemchen damit.
Das fängt damit an, daß keine "normale" Werkstätte Zugriff auf das "spezielle" Steuergerät hat. Du musst also fast immer zum Umrüster gehen wenn was ist.
Der lässt sichs gut bezahlen und was ist wenns den Umrüster in ein paar Jahren nicht mehr gibt...

hol77 · #44 04.11.2014, 15:51

ich hole das Thema einmal hoch, ich kaufe mir vielleicht ein Boot mit einem Mercruiser 5.0 MPI mit Katalysator. Der Motor ist ja am See zulassungsfähig. Es fehlt mir leider das Abgastypenprüfzertifikat. Ich habe gesehen das bei www.mizu.eu eines ausgestellt wird, aber das kostet gleich um die 2500,- Euro rum.
Ich habe auch einen Mercruiser Händler angeschrieben, aber er kann dieses leider nicht ausstellen.
Wer kann helfen?

Besten Dank
Holger

stingray220 · #45 04.11.2014, 18:07

Zitat:

Zitat von hol77

ich hole das Thema einmal hoch, ich kaufe mir vielleicht ein Boot mit einem Mercruiser 5.0 MPI mit Katalysator. Der Motor ist ja am See zulassungsfähig. Es fehlt mir leider das Abgastypenprüfzertifikat. Ich habe gesehen das bei www.mizu.eu eines ausgestellt wird, aber das kostet gleich um die 2500,- Euro rum.
Ich habe auch einen Mercruiser Händler angeschrieben, aber er kann dieses leider nicht ausstellen.
Wer kann helfen?

Besten Dank
Holger

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