Restro Sportboot Rubin

[desertking]

Aus der pumpe selbst... Wie ich Das Gummi wieder in Die Fassung bekomme weiss ich nun auch... Die hälfte des Fensters war draussen...

Gesendet von meinem Eierkocher

[Mr-Flopppy]

traust du dich an die Pumpe nicht selber ran ? Einzustellen gibt es da außer der Keilriemenspannung nix.



Wenn das Wasser nicht am Schlauch rauskommt, bleibt ja nur der Deckel (der auf meinem Foto abgebaut ist) oder der Simmerring zwischen Pumpengehäuse und Riemenscheibe übrig. Schau doch nochmal an welcher Stelle das Wasser rauskommt. Den Deckel könntest du mit Hylomar oder ähnlicher Dichtpaste abdichten. Wenn es der Simmerring ist, kannst du dem Mechaniker gleich bescheid geben, dass er einen Neuen einpacken soll. Spart Zeit und Kosten.

Gruß Hubert

[desertking]

Da gibt's nicht mehr viel zu tun. Die fettpresse ist in Endstellung. Ich habe eher Das Gefühl Das Die sich ständig löst durch Die vibration. Aber selbst wenn genug fett drauf drückt kommt Das Wasser...

Ich Hab keine Ahnung warum der daran rum gefummelt hat. Vorher war sie nämlich dicht.

Gesendet von meinem Eierkocher

[Mr-Flopppy]

Kein Fett mehr drinne ?

Hubert

[desertking]

Doch

Gesendet von meinem Eierkocher

[Venner]

Sehr gute Erfahrungen bei Abdichtungen solcher Art habe ich mit KURIL schon vor etlichen Jahren machen können. Hab´damit sogar bei einem sehr hoch verdichteten Benziner (FORD 1.150ccm, 141PS bei 9.000 U/min.) die Zylinderkopfdichtung geklebt - und das hat schon damals seeeehr lange gehalten.

Es wäre doch gelacht, wenn dammit die Pumpe nicht auch dicht zu kriegen ist.

BTW: Schrauben sichere ich gerne mit LOCKTITE - da vibriert sich nix mehr los.

[desertking]

Ok.... Hmmm... Ob ich eine stell schraube derart sichern sollte? Egal. Nun nen leckeres Radler. Kids haben sich Schicht...

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[Venner]

Zitat von desertking

Ok.... Hmmm... Ob ich eine stell schraube derart sichern sollte? Egal. Nun nen leckeres Radler. Kids haben sich Schicht...

Gesendet von meinem Eierkocher

Das kannst Du ohne Probleme machen, Lars. Du wirst diese Einstellschraube ja nicht alle paar Stunden nachjustieren wollen, daher einmal einjustiert, festkleben. Falls dann die Schraube aus irgendeinem Grunde bewegt werden muss, brauchst Du allerdings etwas mehr Kraft zum lösen, das wars dann aber auch schon. Nach der erneuten Justage einfach wieder festkleben und weiter geht´s.

BTW: Das "Feierabend - Bier" sei Dir von Herzen gegönnt, Lars.

[Mr-Flopppy]

Naja, wen der Mechanix dran rumgemurkst hat und sich die Murkserei offenbar ja auch fürstlich bezahlen lassen hat, dann sollte der das Ding auch wieder dicht machen.

Andererseits wollt ihr ja endlich mal heim. Ich hab schon überlegt ob ich anheure. Zeit hätte ich ja, aber fast 12 Stunden Zugfahrt bis Meppen .... neee.

Gruß Hubert

[desertking]

Wird schon werden. Ich durfte eben mit dem Reden. Da kamen Aussagen wie: % wir haben dir gesagt das da noch was zu tun ist % und so weiter. Morgen früh im 8 sehen wir weiter. Selbst bei fest angezogener schraube ist Das immernoch ordentlich . ....

Gesendet von meinem Eierkocher

[schimi]

Zitat von desertking

Aber selbst wenn genug fett drauf drückt kommt Das Wasser...

Wenn es um die Welle geht, heißt das doch, das da eine neue Stopfbuchspackung rein muss.

[Venner]

Die beiden Dichtflächen (Gehäuse-Rand und Deckel) sollten allerdings schon relativ plan sein, wenn mit KURIL abgedichtet wird. In Deinem Fall vermute ich einen leicht verzogenen Deckel der Pumpe .........

............ und wenn da keine Dichtung zusätzlich zwischen eingebracht wird, braucht man schon Schrauben mit hoher Festigkeit und die müssen dann auch mit brutaler Kraft angezogen werden, damit das 100%ig dicht wird.

Ich kann nur nicht von hier aus einen Tipp geben, aus welchem Material die "Zwischendichtung" in Deinem Fall sein sollte, Lars.

[desertking]

Soeben ein klärendes Gespräch gehabt. Es wird wohl der simmerring der kulhwasserpumpe sein der einen weg hat...ist halt nur Die Frage ob wir hier einen bekommen. Sonst nehme ich eine elektronische pumpe und klemme Die andere einfach ab...

Gesendet von meinem Eierkocher

[Emotion]

Habe gerade mit Lars telefoniert


Es ist die Wasserpumpe!!

Meine Vermutung geht dahin, das der Simmerring zwischen WP und Fettpresse hin ist. So wie ich es sehe ist die Fettpresse eigentlich für das Lager der Keilriemenscheibe gedacht und die WP sollte dank Simmerrin dicht sein.

Mit Fett würde man die Welle niemals gegen den Pumpendruck permanent dichten können.



Mal schauen was der Mech. morgen sagt - wenn kein Simmerring aufzutreiben ist oder die Welle zu stark eingelaufen sein sollte - könnte man ja immernoch auf eine E-Pumpe ausweichen um nach hause zu kommen.

[Venner]

Wenn der elektrische Ersatz für die mechanische Pumpe in etwa die gleiche Förderleistung hat, sollte das gehen, Lars. Aber heisst das nicht auch, dass das System wieder entlüftet werden muss ??

[desertking]

Wahrscheinlich schon, aber Die beiden schrauben kenne ich ja nun.

Gesendet von meinem Eierkocher

[Mr-Flopppy]

Also los Lars, Bier wegstellen, Nasenlampe aufsetzen und ab in die Bilge. Deckel abschrauben, Impeller rausnehmen, Fotos machen und posten.

Dann könnten wir bei der Suche helfen. Oder erkennt jemand die Pumpe? Dann könnten wir vielleicht Teilenummern rausfinden.

Gruß Hubert

[desertking]

Die Kinder pennen schon.

Was bringt der Blick in Das impeller Gehäuse?.... Hmmm.

Gesendet von meinem Eierkocher

[Venner]

Zitat von Emotion

Habe gerade mit Lars telefoniert


Es ist die Wasserpumpe!!

Meine Vermutung geht dahin, das der Simmerring zwischen WP und Fettpresse hin ist. So wie ich es sehe ist die Fettpresse eigentlich für das Lager der Keilriemenscheibe gedacht und die WP sollte dank Simmerrin dicht sein.

Mit Fett würde man die Welle niemals gegen den Pumpendruck permanent dichten können.

Anhang 539574

Mal schauen was der Mech. morgen sagt - wenn kein Simmerring aufzutreiben ist oder die Welle zu stark eingelaufen sein sollte - könnte man ja immernoch auf eine E-Pumpe ausweichen um nach hause zu kommen.

Und ich hatte eigentlich damit gerechnet, dass "nur" der Deckel undicht geworden ist, weil verzogen oder los gerappelt.

[Emotion]

Bild von vorne reicht warscheinlich (normalerweise steht auf dem Deckel die Typenbezeichnung)

[Mr-Flopppy]

Zitat von desertking

Die Kinder pennen schon.

Was bringt der Blick in Das impeller Gehäuse?.... Hmmm.

Das sieht dann aus wie auf meinem Foto. Wenn du dann den Impeller nach vorn abziehst, siehst du den vermuteten Simmerring.... zumindest ist das bei meiner Pumpe so. Steht da vielleicht eine Typenbezeichnung auf dem Gehäuse? Dann könnten wir auch so nach einer Zeichnung suchen.

Gruß Hubert

[CeeBee]

Ich hätte auch auf die Pumpenwelle getippt da auf dem Foto das ganze Wasser nur auf eine Seite ist. Die Sache mit der Fettpresse kapiere ich nicht. Ist die Welle fett-geschmiert oder mit Fett abgedichtet?

[Emotion]

Die Welle hat eine Fettschmierung für die Lagerung der Keilriemenscheibe.

Fett dichtend funktioniert nicht.

[Venner]

Zitat von Emotion

Die Welle hat eine Fettschmierung für die Lagerung der Keilriemenscheibe.

Fett dichtend funktioniert nicht.

Hendrik, so ganz kann ich das nicht glauben. Die Welle der WaPu hat fettgeschmierte Lager und die Keilriemenscheibe MUSS zwingend fest mit der Welle verbunden sein, sonst treibt doch der aufgelegte Riemen die Welle und damit den Impeller nicht an............ Richtig ?

[desertking]

Ich Hab den Deckel fotografiert, bekomm den aber nicht hoch. Hatte auch noch nen Ersatz impeller... Kommen da nicht dran ohne nun krach zu machen.

Gesendet von meinem Eierkocher