BMW X3 als Zugpferd

[Zeuss]

Hallo zusammen


Würde mir gerne ein BMW x3 (xdrive 20D) (F25) facelift als Zugpferd für mein Bayliner 2255 zulegen.

Habt ihr schon Erfahrungen was das Slipper angeht reicht da ein x3 Überhaupt ?

Bayliner 2255 müsste so 2 Tonnen wiegen und noch mal ca. 300 kg für den Trailer.

Müsste den X3 also auch noch auflasten lassen da er ja nur 2 Tonnen ziehen darf.


Gruß Thomas

[Eugen_wue]

wäre interessant zu wissen ob schalter oder automat

[Hickory Roots]

Zitat von Zeuss

Hallo zusammen


Würde mir gerne ein BMW x3 (xdrive 20D) (F25) facelift als Zugpferd für mein Bayliner 2255 zulegen.

Habt ihr schon Erfahrungen was das Slipper angeht reicht da ein x3 Überhaupt ?

Bayliner 2255 müsste so 2 Tonnen wiegen und noch mal ca. 300 kg für den Trailer.

Müsste den X3 also auch noch auflasten lassen da er ja nur 2 Tonnen ziehen darf.


Gruß Thomas

Moin,

Ein 2 Tonnen Alutrailer wiegt ca. 400 kg ohne Sonder Zubehör. Ein 2Tonnen Stahltrailer min. 500 kg ohne Zubehör. Für die Gayliner 2255 brauchst du min. einen 2700 kg Trailer um noch ein paar Reserven zu haben.

[Zeuss]

Der BMW soll ein Automatic werden.

Der Trailer ist aus Alu.

Gruß Thomas

[Warmwasserpaddler]

Hallo....mein Trailer ist ein 2,8 Tonnen.....Leergewicht ca. 620 KG....
war auf der Waage....
allerdings ohne Boot....
Zugfahrzeug VW Amarok....und der hatte schon Arbeit beim ziehen der 2255....

[Hickory Roots]

Wieviel darf der X3 denn aufgelastet ziehen??? Vor allem bis wieviel %???

[kiwihunter]

Du solltest bei dieser Gewichtsklasse direkt auf den x5 gehen! Mit werksmässiger Anhängerkupplung darf der 3,5t ziehen und der kommt auch überall hoch!
Alternativ kann ich nur einen MB 166 ML/GLE empfehlen! Habe ich selber und hatte nie Probleme! [emoji6]Zieht auch mal mehr als 3,5t ! [emoji41][emoji4]


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[Zeuss]

Zitat von Hickory Roots

Wieviel darf der X3 denn aufgelastet ziehen??? Vor allem bis wieviel %???

Genau weiß ich das leider noch nicht

Lese im Netz immer was um die 2400 kg,von % lese ich da nie etwas.


Gruß Thomas

[Heliklaus]

Zitat von Zeuss

Genau weiß ich das leider noch nicht

Lese im Netz immer was um die 2400 kg,von % lese ich da nie etwas.


Gruß Thomas

Selbst bei Auflastung langt es hinten und vorne nicht. Du schätzt das Boot auf 2T ? Dann wiege lieber mal nach, bevor du dich mit Zugfahrzeug verkalkulierst.

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[Zeuss]

Habe gerade gesehen dass die Automatik version schon 2400 kg ziehen darf one auflastung.

Anhängelast gebremst bei 12% Steigung
2.400 kg



Gruß Thomas

[Amtrack]

Mit Auflastung (und passender AHK/ D-Wert) sind wohl 3to drinnen.
Das sollte ausreichen, inkl. Reserven in Form von Wasser/Sprit/Ausrüstung.

[uli07]

Zitat von Hickory Roots

Wieviel darf der X3 denn aufgelastet ziehen??? Vor allem bis wieviel %???

3000 kg bei 8% Steigung.

[Hickory Roots]

Zitat von uli07

3000 kg bei 8% Steigung.

Na dann passt es doch

[KL-Manni]

Hallo,

den F25 kannst du auf 3 T auflasten lassen. Darf aber keine M - Ausführung sein.
Ziehen tut er das ohne Probleme.
Ich selbst habe den 3 L Diesel und habe 2,5 t (230 Sea Ray) am Haken.
Zieht ohne Probleme das Boot und andere unseren Slip hinauf.
Auf der Autobahn muss ich langsam machen, da beim überholen der Bursche ganz schnell auf 130 kommt.

Also, mit Automatik unproblematisch.

Gruß
Manni

[Frank C.]

Zitat von KL-Manni

Hallo,

den F25 kannst du auf 3 T auflasten lassen. Darf aber keine M - Ausführung sein.
Ziehen tut er das ohne Probleme.
Ich selbst habe den 3 L Diesel und habe 2,5 t (230 Sea Ray) am Haken.
Zieht ohne Probleme das Boot und andere unseren Slip hinauf.
Auf der Autobahn muss ich langsam machen, da beim überholen der Bursche ganz schnell auf 130 kommt.

Also, mit Automatik unproblematisch.

Gruß
Manni

Moin, was heißt " darf keine M Ausführung sein? M Styling Paket oder M Version( falls es den überhaupt gibt)
Ich habe einen F25 vor Facelift als 3 Liter Diesel mit Steptronic und M Paket und könnte mir vorstellen den auch Auflasten zu wollen.

[Overnight]

Zitat von KL-Manni

Hallo,

den F25 kannst du auf 3 T auflasten lassen. Darf aber keine M - Ausführung sein.
Ziehen tut er das ohne Probleme.
Ich selbst habe den 3 L Diesel und habe 2,5 t (230 Sea Ray) am Haken.
Zieht ohne Probleme das Boot und andere unseren Slip hinauf.
Auf der Autobahn muss ich langsam machen, da beim überholen der Bursche ganz schnell auf 130 kommt.

Also, mit Automatik unproblematisch.

Gruß
Manni

Jooooo
Egal was du machst mit deinem Anhang mehr wie 80km/h darfst nicht dazu reicht dein Leergewicht von großzügigen 1,9t nämlich nicht.
Solltest mal überlegen wenn dein Anhang egal aus welchem Grund auch immer ins tanzen kommt wo du mit deinem Leichtgewicht abbleibst.
Hoffe dann das nur du zu schaden dann kommst und nicht noch andere.

[Hickory Roots]

Zitat von Overnight

Jooooo
Egal was du machst mit deinem Anhang mehr wie 80km/h darfst nicht dazu reicht dein Leergewicht von großzügigen 1,9t nämlich nicht.
Solltest mal überlegen wenn dein Anhang egal aus welchem Grund auch immer ins tanzen kommt wo du mit deinem Leichtgewicht abbleibst.
Hoffe dann das nur du zu schaden dann kommst und nicht noch andere.

Sorry aber wenn ich den Bullshit schon wieder lese! Er darf aufgelastet 3 Tonnen damit ziehen! Punkt! Da muss nicht schon wieder so ein Moralapostel aus dem Loch gekrochen kommen um zu Klugscheissen das man damit nicht 100 km/h fahren darf. Ich habe nirgends gelesen das er das vorhat.

Es ist schon mehr wie unverschämt Ihm dann noch zu wünschen, das er dabei zu Schaden kommt.

[Snackman]

Bei uns im Verein hat einer den X3. Bei seinen ersten und letzten Slippversuch durfte ich ihn dann samt Boot rausziehen...
Sein Boot wiegt keine 2 Tonnen.
Also, wenn es den nicht mit Allrad und Sperren gibt würde ich die Finger von lassen.
Grüße

[Overnight]

Zitat von KL-Manni

Hallo,

Auf der Autobahn muss ich langsam machen, da beim überholen der Bursche ganz schnell auf 130 kommt.


Gruß
Manni

Lesen sollte man schon können bevor man andere als Klugscheisser zietiert.
Wen will er denn auf der Autobahn überholen? Die LKW´s fahren schon 88km/h.

[Zeuss]

Vielen dank an alle für die vielen Kommentare zu dem Thema.
Das Hilft mir für meine Entscheidung schon viel weiter.

@Marco

Hat nicht jeder x3 Allradantrieb (4x4) ??
wie konnte es passieren das der X3 unfreiwillig zu einem Boot wurde ?

@ Manni

Was hat die M - Ausführung damit zu tun ??

Gruß Thomas

[Jens-]

Also , ich hatte den x3 mit 184ps Diesel Automatik mit der m Ausstattung.
Hatte aufgelastet auf 3to und er wurde damit spielend fertig . Bin damit 2x Kroatien Urlaub gefahren mit 3,2 to am Haken .
Ist ein Super Auto nur wichtig ist das der Wagen eine werksauslieferung ohne Ahk hatte sonst geht keine auflastung . Falls wer noch eine Ahk haben möchte mit hohen d Wert , hab sie noch hier liegen . Gutachten von meinem Wagen auch .




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[uli07]

Warum geht das nicht mit werksseitig AHK?
Wenn die zu schwach ist kauft man eben ne neue.

[Amtrack]

Zitat von Zeuss

@ Manni

Was hat die M - Ausführung damit zu tun ??

Regelung des Gesetzgebers bezüglich Einstufung als Geländewagen und damit einhergehend der Erlaubnis vom höheren Anhängefaktor.
Mit M Paket ist er vermutlich für einen Geländewagen zu tief, das Problem haben einige aktuelle Fahrzeuge (u.a. auch Tiguan).

Zitat von Snackman

Also, wenn es den nicht mit Allrad und Sperren gibt würde ich die Finger von lassen.

Allrad hat er.
Echte Sperren hat doch kaum noch ein SUV, bei den meisten wird es über ESP Regeleingriffe gelöst und dadurch eine Sperre simuliert (durchdrehendes Rad wird abgebremst, dadurch Antriebsmoment auf die gegenüberliegende, dann leichter drehende Seite bei offener Achse).

Selbst meine M Klasse hat keine Sperren (aber eine Untersetzung) - es dürfte aber außer Frage stehen, dass sie dennoch zum Slippen geeignet ist.


Denke mal, der X3 als Allradler packt das schon.
Wobei ich mit 3 oder 3,5to lieber krane sofern die Möglichkeit besteht.

[Jens-]

Zitat von uli07

Warum geht das nicht mit werksseitig AHK?
Wenn die zu schwach ist kauft man eben ne neue.

Sorry Uli,
war gefährliches Halbwissen von mir , steht nirgends.
Steht sogar , wenn eine Kupplung mit passendem d Wert verbaut benötigt man nur ein Gutachten.

http://www.sk-handels-gmbh.de/shop/g...-x83-f25/57068

[Giligan]

Auf das Gesamt-Zug-Gewicht achten, steht auf dem Typenschild.
Ich habe mir Koreaner angesehen die durften 2.5T nur, wenn der Zugwagen fast Leergewicht hatte.