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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
22.10.2012, 23:09
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Wie lange waren Holzboote als Rettungsboote zugelassen?
Ich versuche etwas über das Alter von meinem kleinen Holzboot heraus zu bekommen.
 3,62m lang, 1,49m breit, 44cm Tiefgang Laut dem Vorbesitzer wurde es gebaut als Rettungsboot für den Ewer CL Torborg aus Assel bei Drochtersen an der Elbe.  Das Messingschild enthält die Daten vom Boots und Yachtservice...  (Möglicherweise ist CL Torborg aber auch ein Familienname aus Assel?) Als Holzrettungsboote nicht mehr erlaubt wurden, folgte eine Nutzung im Freizeitbereich. Eine Wellenanlage und ein Motor wurde eingebaut. Erst ein Hatz Diesel, dann ein MWM AKD 9E Diesel. Die letzten 30 Jahre war es das Arbeits und Freizeit Boot von einem Boots und Yachtservice in Wischhafen an der Elbe. Die Frage ist also, wann wurden Holzrettungsboote ausgemustert und durch "GFK" Boote ersetzt? Dann noch einige Jahre der Nutzung als Rettungsboot auf dem Ewer hinzugerechnet, könnte das Alter vom Boot ergeben.
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Gruß Uwe - und hier meine Homepage 
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#2
23.10.2012, 06:02
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#3
23.10.2012, 09:22
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Hallo Uwe,
da geht mir mal wieder das Herz auf. Auf so einem Rettungsboot hab ich 1957 das Rudern gelernt - will heißen, nur mit vier Mann an den Riemen kamen wir überhaupt voran. Mein Kümo wurde 1955 von der Stader Schiffswerft gebaut. Die Tatsache, dass die CL Torburg z. B. in keiner Bauliste zu finden ist, spricht dafür, dass es sich um einen damals schon betagten Klüten-Ewer handeln könnte. Davon gabs jede Menge, die sich von unserem Neubau dadurch unterschieden, dass die Mannschaft ihr Logie vorne statt achtern hatte. Hier kann man natürlich nur noch vermuten, aber ein Baujahr der CL Torburg noch vor 1930 halte ich für möglich. Viel Spaß mit dem guten Stück.
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Gruß Wilfried
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#4
23.10.2012, 09:45
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die Ausmusterung der Holzboote erfolgte regional sehr unterschiedlich und gibt vermutlich keinen guten Indikator ab. Bspw. wurden in der Kieler Förde schon 1911 die Ruderboote der DGzRS aus Holz gegen Motorboote aus Holz ausgetauscht. An den Ostseestationen waren aber bis in die 60er noch Holzruderboote verbreitet oder wurden wie in Zingst ausgetauscht, wenn das alte Boot beschädigt wurde. Oft findet man in den Jahrbüchern der DGzRS (auch online) kurze Darstellungen zur regionalen Geschichte. Auch in den einzelnen Stationen gibt es gelegentlich historisches Wissen zu finden.
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#5
28.10.2012, 18:07
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Tja, ist also doch nicht so einfach wie ich dachte...
Also irgendwo zwischen 50 und 80 Jahren. 
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Gruß Uwe - und hier meine Homepage
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