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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #901  
Alt 20.11.2013, 13:43
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lollipop lollipop ist offline
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ich hab die 266 LTD mit 496 HO grad mit Trailer (500kg) und jeder Menge "Gerödel"
und 180 L Sprit gewogen

3120kg
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Uwe
ich suche nicht mehr, ich hab ein...
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  #902  
Alt 21.11.2013, 18:00
Benutzerbild von Carlson
Carlson Carlson ist offline
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Hallo an alle 268CR Fahrer, wir haben gerade beim Aufräumen folgendes Panel gefunden:

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Es ist an einigen Stellen aufgeblüht aber vielleicht möchte ja dennoch jemand sich eins auf Reserve hinlegen und neu pulvern lassen.

Für ein kleines Dankeschön (macht mir einen Vorschlag) könnt ihr es gern haben.

Gruß Aaron
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  #903  
Alt 22.11.2013, 15:13
Schönwetter-Skipper Schönwetter-Skipper ist offline
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Crownline 266 CCR
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  #904  
Alt 22.11.2013, 15:23
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wormdorm wormdorm ist offline
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Zitat:
Zitat von Schönwetter-Skipper Beitrag anzeigen
Crownline 266 CCR
Mercruiser 502 MPI

Wieviel KG bringt das Gespann auf die Wage?
__________________
Gruss

Matthias

Sommer, Sonne, Boot
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  #905  
Alt 22.11.2013, 15:26
Benutzerbild von Skibsplast
Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat:
Zitat von wormdorm Beitrag anzeigen
Wieviel KG bringt das Gespann auf die Wage?
Ich würde sagen, in etwa soviel

Zitat:
Zitat von lollipop Beitrag anzeigen
ich hab die 266 LTD mit 496 HO grad mit Trailer (500kg) und jeder Menge "Gerödel"
und 180 L Sprit gewogen ... 3120kg
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Gruß Ingo
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  #906  
Alt 22.11.2013, 15:47
Schönwetter-Skipper Schönwetter-Skipper ist offline
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Das Gespann oder nur Boot mit Trailer ?
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  #907  
Alt 22.11.2013, 15:50
Schönwetter-Skipper Schönwetter-Skipper ist offline
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Der Trailer wiegt leer knapp 900 kg. Mit Boot ohne "Gerödel", aber vollgetankt, wird´s ´ne Punktlandung: 3.520 kg !!!
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  #908  
Alt 22.11.2013, 16:55
Thomas S Thomas S ist offline
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Zitat:
Zitat von Schönwetter-Skipper Beitrag anzeigen
Der Trailer wiegt leer knapp 900 kg. Mit Boot ohne "Gerödel", aber vollgetankt, wird´s ´ne Punktlandung: 3.520 kg !!!
Hat der einen Bleirahmen ??
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Gruß Thomas S

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  #909  
Alt 22.11.2013, 17:03
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Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat:
Zitat von Schönwetter-Skipper Beitrag anzeigen
Der Trailer wiegt leer knapp 900 kg.)
Das is bestimmt ein büschen viel Ein Stahltrailer in der Größe müßte so bei 700 kg rum liegen
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Gruß Ingo
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  #910  
Alt 27.12.2013, 19:03
Possum72 Possum72 ist offline
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Standard Crownline 266 CCR

Here i am !
Weihnachten 2013 war gar nicht so schlecht
Habe mich meiner Wellcraft 210 losgesagt und bin nun stolzer Eigentümer
einer Crownline 266 CCR
Motor: Volvo Penta 7,4GI PWTR

Jetzt heißt es: Putze, putze, putze

Viele Grüße
Andreas
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  #911  
Alt 27.12.2013, 19:07
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torsti58 torsti58 ist gerade online
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Herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot, mit Crownline kannste nichts verkehrt machen.
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Gruß Torsten

Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum

Video Bavaria 33 Sport beim Kranen
https://www.youtube.com/watch?v=7TjuBlM6t2s
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  #912  
Alt 27.12.2013, 19:21
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lollipop lollipop ist offline
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schönes Ding
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Uwe
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  #913  
Alt 27.12.2013, 20:51
Benutzerbild von mail2torsten
mail2torsten mail2torsten ist offline
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Gratuliere
Willkommen im Club :cool:

Gesendet von meinem KFTT mit Tapatalk 2
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Alles Gute aus Achim
Torsten

Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
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  #914  
Alt 27.12.2013, 21:18
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cularis cularis ist offline
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Zitat:
Zitat von Possum72 Beitrag anzeigen
Here i am !
Weihnachten 2013 war gar nicht so schlecht
Habe mich meiner Wellcraft 210 losgesagt und bin nun stolzer Eigentümer
einer Crownline 266 CCR
Motor: Volvo Penta 7,4GI PWTR

Jetzt heißt es: Putze, putze, putze

Viele Grüße
Andreas
Ein weiser Entschluß
Willkommen bei den Crownies .
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Grüßle
Chris ( der Schwabe )

48.77683°N, 9.54987°E

Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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  #915  
Alt 31.12.2013, 11:18
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Perseus_79 Perseus_79 ist offline
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Boot: Doral
103 Danke in 55 Beiträgen
Standard Auf ins neue Jahr

Servus zusammen,

ich wünsche allen "Crownis", natürlich auch allen anderen Skippern, und euren Familien einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Kommt gut rüber und bleibt gesund!!!

Auf in eine neue Saison voller Bootsspaß

Allerbeste Grüße
Thomas
__________________
* Freude ist die Entscheidende Komponente *
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  #916  
Alt 02.01.2014, 07:08
groteo groteo ist offline
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2 Danke in 2 Beiträgen
Standard Crownline 242

Hallo,
ich sehe mir heute eine Crownline 242 CR an aus Bj. 2000 mit einem Volvo 5.0 GL Motor. Kann mir vielleicht einer einige Infos zu einem solchen Boot geben? Es sieht gepflegt aus und mit 220 PS scheint es mir gut motorisiert zu sein. Es es auch küstennahe Touren auf der Ostsee geeignet? Über einige Erfahrungswerte würde ich mich wirklich freuen.

Gruß
Oliver
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  #917  
Alt 04.01.2014, 08:07
Benutzerbild von vbh_m
vbh_m vbh_m ist offline
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609 Danke in 283 Beiträgen
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Hallo Oliver,
Wie ist dein Eindruck von dem Boot bzgl Verarbeitung und Wertigkeit?
Ich interessiere mich für eine Crownline 205 CCR mit Merc 4,3 190 PS und Alpha One aus 1999. Evtl schaue ich sie mir heute an und wollte fragen auf was ich beim Motor und Amtrieb besonders achten muss. Danke für Eure Hilfe!
__________________
Gruß
Matze
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  #918  
Alt 04.01.2014, 10:00
Benutzerbild von Markus.Gaugl
Markus.Gaugl Markus.Gaugl ist offline
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Boot: Crownline 5,0 l MPI & diverse Segler
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Servus

Habe eine 202 cc mit 6,15 m aus 1997 die hatte auch den 4,3 l Vergaser und lief recht gut damit bis der Motor ex ging bei der Probefahrt/Übergabe mit Pleullagerschaden, wurde aber mit kleinem Aufpreis über den Verkäufer (Hellwig Boote)dann letztendlich auf neue Maschine reguliert, jetzt mit dem 5.0 MPI mit Zweikreiskühlung und 260 PS komme ich auf ca 75 kmh lt
GPS , Verarbeitung ist soweit gut bis auf Kleinigkeiten zB die Scharniere der Sonnenliege waren aus Alu und mit Edelstahlschrauben fixiert, somit Korrosion vorprogramiert,jetzt habe ich die aus VA nachbauen lassen kleine Undichtigkeiten zwischen Rumpf und Frontscheibenrahmen, ab Werk zuwenige Klampen verbaut, die farbigenTeile des Rumpfes sind mittlerweile ziemlich ausgebleicht und ich werde das Boot heuer vor dem Einwassern professionell aufarbeiten lassen, hatte aber auch Glück da nur ein Vorbesitzer und Boot immer nur 3 Wochen im Wasser pro Sommer, sonst Halle....
Freibord ist bei Crownline ja relativ hoch somit sehe ich für Küstennahe Fahrt keine Probleme wenn auch ich meine nur auf der Donau nutze...
http://www.mibo.cc/Bootspflege.htm

Würde mir jederzeit wieder eine Crowni zulegen, wenn auch wegen der Ladys
eine etwas grössere mit WC nicht schlecht wäre.....zZ bietet zB Cityboats Hamburg eine aus 2000 mit neuer Maschine an....mal sehen ob ich dem Osterhasen sowas aufschwatzen kann

http://www2.best-boats24.net/de/boot...kkl&oa-mask=69

Mfg
Markus
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Navigare Veritas Est

Geändert von Markus.Gaugl (04.01.2014 um 12:22 Uhr)
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  #919  
Alt 04.01.2014, 16:22
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Pommes Pommes ist offline
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Moin und ein frohes neues Jahr 2014

Wir möchten an unserer 260 CR die Seitenteile und vor allem das vordere Lehnenteil demontieren.

Die ersten Schrauben haben wir demontiert, doch jetzt gehts nicht weiter.

Wer kann uns helfen, bitte um Tips!

Euer Tom
__________________


Grüße vom Hamburger Jung
Thomas
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  #920  
Alt 04.01.2014, 17:15
Thomas S Thomas S ist offline
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Meisten sitzen die Schrauben unter irgendwelchen Stofffalten ! Da musst du mal hier und da dran ziehen dann merkst du doch wo es noch fest ist ! Manchmal ist es auch von oben eingesteckt ! Bei meiner neuen searay waren es exact 6 Schrauben danach hatte ich wieder ein King size Bett wie ich es von meiner crownline 268 gewohnt war !!
__________________
Gruß Thomas S

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  #921  
Alt 04.01.2014, 17:21
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vbh_m vbh_m ist offline
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Hallo Thomas,
danke für deine Antwort, finde ich sehr hilfreich.

Wir haben das Boot heute besichtigt. Das Boot ist von '99 und wurde lt. Verkäufer von einem Renterpaar nur an der Mosel gefahren. In der Saison stand es auf einem Campingplatz, im Winter überdacht.


Technisch macht es einen guten Eindruck, Motor, Motorraum sowie Bilge sind sauber.

Optisch sind Cockpit und Kabine in einem guten Zustand. Nicht gut gefallen hat mir die Farbunterschied zwischen dem durch die Persenning abgedeckten Cockpit und dem der Sonne ausgesetzten Rest des Bootes. Am Scheibenrahmen ist der Unterschied gut zu erkennen. Ist das normal?





Des weiteren hat das Boot weißes Antifouling drauf. An einigen Stellen ist es teilweise ein bisschen abgeplatzt. Ist das normal? Da es kein Wasserlieger werden soll, stellt sich die Frage ob es Sinn macht das Antifouling zu entfernen?



An einer Stelle ist der Gelcoate sehr vermackt. Ist das blaue Design Folie oder Farbe und bekommt man die Macken gut weg z.B. durch polieren?

__________________
Gruß
Matze
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  #922  
Alt 04.01.2014, 17:24
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Pommes Pommes ist offline
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Hallo Thomas,
Habe vorne nur 2 Schrauben gefunden, die zu den Seitenteile gingen.
Gesteckt? Mmmmmh, das habe ich nicht ausprobiert, das vordere Teil hat sonst keine sichtbare Schrauben. Werde am Montag bei Siegel anrufen und fragen. Vielleicht hat ja hier jemand schon die Teile demontiert.

Gruß Tom
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Grüße vom Hamburger Jung
Thomas
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  #923  
Alt 04.01.2014, 17:38
Benutzerbild von mail2torsten
mail2torsten mail2torsten ist offline
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Zitat:
Zitat von tom-balu Beitrag anzeigen
Moin und ein frohes neues Jahr 2014

Wir möchten an unserer 260 CR die Seitenteile und vor allem das vordere Lehnenteil demontieren.

Die ersten Schrauben haben wir demontiert, doch jetzt gehts nicht weiter.

Wer kann uns helfen, bitte um Tips!

Euer Tom
In Kajüte oder Plicht?
Fotos!!!!
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Alles Gute aus Achim
Torsten

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  #924  
Alt 04.01.2014, 17:55
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Pommes Pommes ist offline
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Kajüte!
Bilder,mmmmh, muss schauen, ob ich auf dem Pad Welche habe.
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Grüße vom Hamburger Jung
Thomas
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  #925  
Alt 04.01.2014, 17:56
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Pommes Pommes ist offline
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Boot: Crownline 260 CR
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Sind die 250er und die 260er in der Kajüte baugleich? CR
Hier im Bericht 623 von Matthias, so soll es werden. Habe ihn schon angefragt!
__________________


Grüße vom Hamburger Jung
Thomas
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