Lifepro4 Batterien und ihre Vorteile

[Hessenkopf]

Hallo Bootsfans,

Ein Freund von mir hat in seinem Camper diese Batterien drin und ist völlig begeistert. Scheinbar haben die eine doppelte Energieausbeute bei geringerem Gewicht. Sind diese Batterien schon im Bootsbau anzufinden wenn ja würde ich mich über ein Feedback freuen. Möchte meine 2 Verbraucherbatterien auf Lifepro4 umbauen. Nach meiner ersten Kalkulation muss ich ca. 2.000 Euro dafür anlegen

Grüße vom Rhein

[immermutig]

Wird in mein Boot eingebaut

[Hessenkopf]

Das ist ja klasse und ermutigt mich konntest du schon testen ??

Möchte 2x 200ah parallel schalten welchen würdet ihr empfehlen ?

https://greenakku.de/Batterien/Lithi...pj9ficdfv7khe0

Oder

https://www.ev-power.eu/Winston-12V-...ring.html#tab3

[Skibsplast]

Davon hab ich zur neuen Saison zwei Stück verbaut.
Fast 40 kg an Gewicht gespart im Vergleich zu den vorherigen AGM und die Daten wie Ladecharacteristik und Spannungsstabilität sind auch vielversprechend.
Mal sehen wie sie sich bewähren.

[timobil195]

Zitat von Skibsplast

Davon hab ich zur neuen Saison zwei Stück verbaut.
Fast 40 kg an Gewicht gespart im Vergleich zu den vorherigen AGM und die Daten wie Ladecharacteristik und Spannungsstabilität sind auch vielversprechend.
Mal sehen wie sie sich bewähren.

Hallo,

wieviel hat dich so eine 100Ah Batterie gekostet?

Bis denne Timo

[Skibsplast]

Zitat von timobil195

Hallo,

wieviel hat dich so eine 100Ah Batterie gekostet?

Bis denne Timo

Sind diese hier https://greenakku.de/Batterien/Lithi...BMS::1686.html

[Hessenkopf]

Habe den Hersteller aus China gefunden dort bekommt man diese Batterie für die Hälfte. Bestelle nächste Woche und werde berichten

[iXware]

Zitat von Hessenkopf

Habe den Hersteller aus China gefunden dort bekommt man diese Batterie für die Hälfte. Bestelle nächste Woche und werde berichten

Incl Versand, Einfuhrumsatzsteuer und Zoll? CE ist auch Herstellerseitig vorhanden? So hoch dürfte die Einsparung am Ende sicherlich nicht sein.

[Spüli]

Moin!
Bei gleicher Bauform kann LiIon trotz geringerem Gewicht mehr Strom liefern. Das ist gerade bei Campern interessant, da hier wie beim Trailern immer mit dem Übergewicht gekämpft wird.
Auf die Kilowattstunde gerechnet sind die neuen Akkus meist auch noch deutlich günstiger, da sie wesentlich länger leben.

Hatte es mal mit einer SuperB mit 160Ah zu tun, ein feines Stück Technik. Die kleineren Versionen können auch per Handy überwacht werden,

[immermutig]

Zitat von Hessenkopf

Das ist ja klasse und ermutigt mich konntest du schon testen ??

Möchte 2x 200ah parallel schalten welchen würdet ihr empfehlen ?

https://greenakku.de/Batterien/Lithi...pj9ficdfv7khe0

Oder

https://www.ev-power.eu/Winston-12V-...ring.html#tab3

Meine spricht nicht nicht dem Handy
speichert aber trotzdem Strom
ob sie auch einen hergibt werde ich noch testen.
Kommt aber ein Rauchmelder in die nähe der Batterie

[immermutig]

Zitat von iXware

Incl Versand, Einfuhrumsatzsteuer und Zoll? CE ist auch Herstellerseitig vorhanden? So hoch dürfte die Einsparung am Ende sicherlich nicht sein.

meine hab ich im Oktober 2018 bestellt
und am Jänner 2019 aus China bekommen
da die keiner Fliegt kommt die mit dem Schiff
Ich musste abgesehen von den Transportkosten
über 300 Euro an Hafengebühr in Hamburg bezahlen.

[Hessenkopf]

Habe ein Angebot erhalten 2 x 200ah 1.800 usd zzgl 500usd Fracht aus China.
Angeblich transportiert UPS per Luftfracht mal schauen

https://www.gsl-energy.com/12v-200ah...-manufacturers

[HermannC]

https://www.gsl-energy.com/12v-200ah...-manufacturers
Was sind denn das jetzt für Batterien, LiFePo4 oder Lithium Ionen?

LG Hermann

[horstj]

Litium Ionen ist der Oberbegriff. Dann gibt es Untertypen wie Li Eisenph..., Li Mangan...
Deren Eigenschaften sind höchst unterschiedlich was bspw. die vermeintliche Brandgefahr oder die Ladegeräte angeht.

[Mar-Thar]

Zitat von Hessenkopf

Das ist ja klasse und ermutigt mich konntest du schon testen ??

Möchte 2x 200ah parallel schalten welchen würdet ihr empfehlen ?

https://www.ev-power.eu/Winston-12V-...ring.html#tab3

Das die im Gegensatz zu den erhältlichen "integrierten" nicht "plug & play" sind, sondern etwas Bastelei erfordern, ist Dir klar, oder? Ich habe ziemlich genau das verlinkte Set seit letztem Jahr in Betrieb, allerdings habe ich statt der angebotenen 200Ah-Zellen direkt 400Ah-Zellen gekauft. Der Installations-Aufwand ist identisch bzw das Ganze wird billiger als 2x das obige Set, da es dann auch nur ein BMS braucht und nicht zwei. Bezahlt habe ich Ende 2017 um die 2260,-€ (netto!) für das komplette Set incl. 2 Ladegeräten, Anschlüssen und BMS. Inclusive Spedition CZ -> D. Zusammen mit einer selbstgeschnitzten Holzkiste wiegt der Block unter 60Kg.

mfg
Martin

[Echo]

Langzeiterfahrung gibt es mit diesen Batterien sicher noch nicht, oder?
Hört sich ja alles sehr gut an, nur wenn die Dinger, aus welchem Grund auch immer,
nach 4 Jahren den Löffel abgeben, war das ein recht kostspieliger “Feldversuch“.

[Hessenkopf]

Zitat von Mar-Thar

Das die im Gegensatz zu den erhältlichen "integrierten" nicht "plug & play" sind, sondern etwas Bastelei erfordern, ist Dir klar, oder? Ich habe ziemlich genau das verlinkte Set seit letztem Jahr in Betrieb, allerdings habe ich statt der angebotenen 200Ah-Zellen direkt 400Ah-Zellen gekauft. Der Installations-Aufwand ist identisch bzw das Ganze wird billiger als 2x das obige Set, da es dann auch nur ein BMS braucht und nicht zwei. Bezahlt habe ich Ende 2017 um die 2260,-€ (netto!) für das komplette Set incl. 2 Ladegeräten, Anschlüssen und BMS. Inclusive Spedition CZ -> D. Zusammen mit einer selbstgeschnitzten Holzkiste wiegt der Block unter 60Kg.

mfg
Martin

Wie ist deine Erfahrung bis jetzt Martin ?

[Hessenkopf]

Zitat von HermannC

https://www.gsl-energy.com/12v-200ah...-manufacturers
Was sind denn das jetzt für Batterien, LiFePo4 oder Lithium Ionen?

LG Hermann

Das sind LiFePO4

[Bully]

Zitat von Echo

Langzeiterfahrung gibt es mit diesen Batterien sicher noch nicht, oder?
Hört sich ja alles sehr gut an, nur wenn die Dinger, aus welchem Grund auch immer,
nach 4 Jahren den Löffel abgeben, war das ein recht kostspieliger “Feldversuch“.

Tesla gibt auf diese Dinger 10 Jahre Garantie. Also 4 Jahre werden die wohl schon halten.

[Libertad]

Bei diesen Preisen sind auch 10 Jahre noch nicht sehr lange....

[peterchen66]

Schwierig! Wer hat schon mit mehreren Systemen Langzeiterfahrung. Ich habe mich für Winston Batterien OHNE BMS entschieden. 4 X 60 Ah auf 48V. Winston sind bekannt. Kein Mist! Über Nothnagel Marine gibts die Batterien recht preiswert. Ohne BMS machen die Batterien mit aufeinander abgestimmten Zellen, mindestens 1000 Zyklen. Ich hab ordentliche Ladeausgleicher (Equalizer) dazwischen. Passendes Ladegerät ist natürlich vorausgesetzt. Für mich ausreichend, da ich es in der Lebensdauer von 10 Jahren auch bei der doppelten Dauer, nicht schaffen werde 1000 Zyklen zu „verbrauchen“. Nun in der 3. Saison, laut Messwerten keinerlei „Verschleiß“.

[corvette-gold]

Zitat von HermannC

https://www.gsl-energy.com/12v-200ah...-manufacturers
Was sind denn das jetzt für Batterien, LiFePo4 oder Lithium Ionen?

LG Hermann

Litium Ionen sind die gefährlichern Dinger , siehe Boeing Dreamliner.
Haben vor allem eine sehr aufwändige Ladetechnilk .
Diese Batterein dürfen nicht mehr in Flugzeug als Cargo, soweit ich informiert bin, weil es deshalb schon Abstürze gab. Und wenn , dann nur in kleinen Mengen und gekapselten Behältern.-- (Teuer)

https://de.wikipedia.org/wiki/UPS-Airlines-Flug_6

LiFePo4 ist was völlig anderes, lassen sich problemlos laden und haben bis zu 4000 garantierten Zyklen . Sind nicht so leicht entzündlich und lassen sich nicht so leicht überladen.

Der E Auto Hersteller BYD im E6 setzt diesen Batterietyp ein und garantiert 180 000 Km , 80 % , Das erste Fahrzeug hat 1 600 000 Km auf der Uhr und immer noch 83 % der neu Kapazität.
Man spricht von Lebenslangfahrzeugbatterie

https://de.wikipedia.org/wiki/BYD_e6

Wir u.A auch in U Booten eingesetzt.

https://de.wikipedia.org/wiki/Lithiu...at-Akkumulator

Grüße Frank

[Spüli]

Moin!
Zusammen mit einem guten BMS gelten 5000 Zyklen als durchschnittliche Lebensdauer. Da muß man also schon ganz schön oft den Akku leer machen um das in wenigen Jahren zu schaffen. Mit 20 Jahren liegt man bei der Haltbarkeit glaube ich ganz gut in der Schätzung.

[Hessenkopf]

Zitat von peterchen66

Schwierig! Wer hat schon mit mehreren Systemen Langzeiterfahrung. Ich habe mich für Winston Batterien OHNE BMS entschieden. 4 X 60 Ah auf 48V. Winston sind bekannt. Kein Mist! Über Nothnagel Marine gibts die Batterien recht preiswert. Ohne BMS machen die Batterien mit aufeinander abgestimmten Zellen, mindestens 1000 Zyklen. Ich hab ordentliche Ladeausgleicher (Equalizer) dazwischen. Passendes Ladegerät ist natürlich vorausgesetzt. Für mich ausreichend, da ich es in der Lebensdauer von 10 Jahren auch bei der doppelten Dauer, nicht schaffen werde 1000 Zyklen zu „verbrauchen“. Nun in der 3. Saison, laut Messwerten keinerlei „Verschleiß“.

Das ist sehr mutig ohne BMS könnte ich auch 12v Variante ohne bms verwenden?

[Hessenkopf]

Zitat von Mar-Thar

Das die im Gegensatz zu den erhältlichen "integrierten" nicht "plug & play" sind, sondern etwas Bastelei erfordern, ist Dir klar, oder? Ich habe ziemlich genau das verlinkte Set seit letztem Jahr in Betrieb, allerdings habe ich statt der angebotenen 200Ah-Zellen direkt 400Ah-Zellen gekauft. Der Installations-Aufwand ist identisch bzw das Ganze wird billiger als 2x das obige Set, da es dann auch nur ein BMS braucht und nicht zwei. Bezahlt habe ich Ende 2017 um die 2260,-€ (netto!) für das komplette Set incl. 2 Ladegeräten, Anschlüssen und BMS. Inclusive Spedition CZ -> D. Zusammen mit einer selbstgeschnitzten Holzkiste wiegt der Block unter 60Kg.

mfg
Martin

Die 400ah Versionen benötigt 200a Ladestrom wie bekommst das hin? meine Ladegerät macht max 120A