Volvo Penta 3,4 GXI nimmt kein Gas an Spritproblem?

[LicherX2]

Hallo,

wir sind gerade im Urlaub mit unserem Böötchen und haben ein größerers Problem.

Bis gestern war alles ok, heute rausgefahren und plötzlich stottert der Motor, Fehlzündungen (Auspuff macht geräusche), nimmt kein Gas an, kurz vorm Absterben.

Dann auf einmal geht es wieder, alles ok ! Ich habe im Motorraum nachgeschaut und am Stecker links von der Benzinpumpeneinheit mal gewackelt, wieder alles ok.

Wenn der Motor stotert und auf einmal wieder Gas annimmt fühlt sich das so an als wenn was verstopft wäre.

Nach dem ich mich jetzt mit einigen hier vor ort unterhalten habe, habe ich mal ein Teil der Benzinpumpe wo der Stecker drann ist aufgeschraubt. Stecker
scheint ok zu sein, dieses Teil am Stecker ist aufgesteckt, Benzin kommt von oben mittels eines Schlauches, auf der Unterseite es Teils ist eine Art runder Gummi (Dichtung) und die Einheit selbst hat unten ein Gitter.

Das Teil in der Explosionszeichnung hat keine Nr.

https://www.marinepartseurope.com/en...0-23-6785.aspx

es ist das wo die Schraube Nr. 10 ist und der Spritschlauch A draufgeht.

Ich vermute mal es ist das Teil und nicht das Kabel bzw. pol. Stecker.

Was ist das genau für ein Teil ?

Bekomme ich das einzeln ?

Morgen werde ich mal hier zum kleinen Händler gehen, vermute aber der muss das auch bestellen, wollte mich vor ab schon mal schlau machen bei euch

Danke schon mal und Gruß

LicherX2

[LicherX2]

Hi,

bin leider noch nicht viel weiter, keiner kann mir sagen wofür das Teil genau bzw. ob es bestellbar ist.

Es ist ein Teil der Kraftstoffanlage, ist dieses evtl. nur verdreckt ?

Einzeln ist es wohl wie schon geschrieben nicht zu bekommen, die komplette Kraftstoffanlage kostet ca 950€

Gruß

[iak]

Hallo ,

das ist eine elektrische Benzinpumpe , glaube die High Pressure mit der Partnummer 3588865 . Du hast 2 , daneben die wo der Stecker unten abgewinkelt dran kommt müsste die Low Pressure sein .
Gibt es auch als Komplettset , allerdings nicht gerade günstig . Die Hochdruckp. kostet um die 200 Euro , je nachdem wo .
Du meinst aber sicher VP 4.3 GXI , oder ?

[LicherX2]

Ja genau ! Danke dir.

Eben hat noch ein anderer Bootshändler bei mir angerufen und das gleiche gesagt. Es kann aber auch das Teil sein das vom Schlauch weg geht, das würde ich erstmal tauschen. Heisst glaube ich Druckventil oder so, ist Rund und Rechts hinten am Motor.

schau mal hier :

https://www.youtube.com/watch?v=HFmxWzM9Dqk

dann das hier

https://www.youtube.com/watch?v=mTyQ...otation_687076

Gruß

[iak]

Ja OK , die Druckdose könnte es ggf. auch sein . Müsstest Du die dann erst kaufen oder kannst Du Dir eine intakte ausleihen um zu sehen ob es an ihr liegt ?
Das olle Ding kostet auch um 200.- etwa .

[frosty71]

Hallo LicherX2,
zwar schon ein bisschen her deine Frage aber ich habe gerade genau dasselbe Problem und mich würde brennend interessieren woran es gelegen hat.

Sprich: wie hast Du das Problem gelöst, Hochdruckpumpe oder Druckventil oder oder ???

Würd mich über ne Antwort von Dir sehr freuen!

Gruß
frosty

[frosty71]

Habe das Problem selbst behoben!
Da ich dieses Thema via Suchmaschiene gefunden habe und
und es mein Problem am besten traf, möchte ich kurz die Lösung für mein Problem schildern. Falls mal jemand dasselbe Problem haben sollte.

Gehäuse komplett demontiert und auseinander genommen. Das Innenleben sah nicht nett aus. Das Problem hatte der Vorbesitzer wohl auch schon einmal, Dichtungen waren mit anlackiert.

Gesandstrahlt
neu Pulverbeschichten lassen
n Satz neue Dichtungen organisiert.
3x Flachdichtung FPM 70 Flachdichtung kann man selbst zuschneiden 1mm Stärke oder einfach die alten verwenden.

1x O-Ring FPM 75 12x2mm-
1x O-Ring FPM 75 7,65x1,78 mm ARP 011-
2x O-Ring NBR 70 69x2mm-
4x O-Ring FPM 75 61,2x2,62mm ARP 143

Bei der Gelegenheit gleich 2 neue Pumpen mit eingebaut, waren nach 2 Tagen da (kamen aus Malaysia)

Das ganze wieder zusammengebaut, mit Sprit befüllt und gestartet.
Volltreffer, schnurrt wieder wie ein Kätzchen...