Nordsee - Seewasserfilter notwendig?

[Elgar_2]

Zitat von hermann.l

Nstürlich ist auch ein Seewasserfilter nich für alle Unwägbarkeiten geeignet.
Kurz nach Auslaufen aus der Seeschleuse Emden ging nach ca. 10 minuten der Alarm los : Kühlwsssertemperatur zu hoch.
Es kam zu wenig Seewasser im Filtertopf an .
Bei 3 kn Flutstrom war Tauchen keine Option. Also , mit Standgas weiterfahren , da blieb die Temperatur so gerade im Grenzbereich. Beim späteren Tauchgang habe ich dann eine ALDI Plastetüte aus den Schlitzen des Seewassereinlaufs gezogen .
So kanns gehen.
.

Sowas kenne ich auch der Eckernförderbucht nur mit einer Quale vor dem Ansaugstutzen.
Nur fahren war nicht mehr möglich, also Schlauch ab und mit allem was dort durch passt rausgedrückt.

[CarCode]

Zitat von Fronmobil

Ach was! Alles überflüssiges Gedöns.
Wenn du wegen Algen und Seegras im Kühlsystem liegen bleibst, kannst du ja immer noch paddeln, um nach Hause zu kommen.
Also mach dir mal keinen Kummer.
Das sind alles Weicheier, die so einen Seewasserfilter haben und den womöglich auch noch jeden Tag kontrollieren bevor sie auslaufen.

Na prima, einen Brennstoff-Filter hast Du denn wohl auch nicht.
Nur die Harten bleiben manövrierunfähig liegen, nicht die Weicheier...

[45meilen]

Zitat von Elgar_2

auch in Groningen nicht besser bzw. den Kanälen dort hin

Ein bischen mehr Geschirr hätte ich bei Dir ja schon an Bord vermutet

Musstest Du den Seewasserfilter extra für den Rucola ausbauen

[Fronmobil]

Zitat von CarCode

Na prima, einen Brennstoff-Filter hast Du denn wohl auch nicht.
Nur die Harten bleiben manövrierunfähig liegen, nicht die Weicheier...

Auch Brennstofffilter sind bei einem V8-Edelbrock völlig überbewertet!
Womöglich noch einen zum Umschalten?
Nur was für Ententeich-Kapitäne.

[Elgar_2]

Zitat von 45meilen

Ein bischen mehr Geschirr hätte ich bei Dir ja schon an Bord vermutet

Musstest Du den Seewasserfilter extra für den Rucola ausbauen

Was braucht man den mehr ?
So hatten wir mal die Gelegenheit andere Nationalitäten zu essen,
sonst ja nur immer im Restaurant zur Golden Schwinge

[Musikbaer]

Alternative: Kielkühlung.

[Bergi00]

Zitat von kapitaenwalli

Moin

Wurde oben schon mal geschrieben, den größten, den es gibt. Dazu noch ein Tipp von mir, nimm einen von Vetus mit durchsichtigem Deckel. Den brauchst Du zum Nachsehen nicht immer öffnen, auf einen Blick siehst Du, ob Kühlwasser fließt und von Vetus bekommst Du überall Ersatz. Den 350er bekommst Du mit allen möglichen Schlauchadaptern. Logischerweise dort anbauen, wo er über der Wasserlinie ist und gleich den Schlüssel zum öffnen des Deckels mitbestellen.

Gruß und bleibt gesund

Kapitaenwalli

Du meinst einen 330 ?
Frage , passt der Ersatzdeckel auch auf die original Volvo Filter......

[CarCode]

Zitat von Fronmobil

Auch Brennstofffilter sind bei einem V8-Edelbrock völlig überbewertet!
Womöglich noch einen zum Umschalten?
Nur was für Ententeich-Kapitäne.

Ich werde Dich trotzdem abschleppen, wenn ich Dich mal irgendwo manövrierunfähig rumdümpeln sehe...

[Fronmobil]

Danke!
Bisher hab ich immer die Segler abgeschleppt.

Spaß beiseite: Du hast es gemerkt - es war reine Ironie von mir.

Es gibt Bootsfahrer, die machen sich Gedanken über einen Hilfsmotor,
Rettungsinsel, Beiboot ... erklären, daß man nur sicher mit zwei Motoren
im Boot auf See unterwegs sein kann etc. pp. ...

Und dann kommt da einer daher und fragt ob man ohne Seewasserfilter
auf der Nordsee rumfahren soll.

Ich habe auf meinem Boot den Seewasserfilter immer im Blick und
den Kraftstofffilter habe ich bei mir an Bord extra auf eine Doppelfilteranlage
umgebaut, weil ich immer (und ganz bewußt) mit nur einer (gut gewarteten)
Maschine unterwegs bin.

Abgeschleppt wurde ich bisher nur einmal, als der Turbolader nicht mehr mitmachte.
Das ist aber eine andere Geschichte ...

[sporty]

Hi Klaus
Ist bei uns mittlerweile auch so.
Allerdings werden die Filteranlagen noch aus dem gleichen Tank versorgt.
Ist nicht optimal. Aber für den Weg " nach Haus" wird es im Fall der Fälle hoffentlich reichen. Noch so' ne Arie wie in 2019 muss nicht sein.
Obwohl alles Dank der Hilfe unseres Hafenschraubers und seines Vaters trotz Samstagabend-Einsatzes gut ausgegangen ist.
Als Seewasser-Filteranlage sind bei uns 2 Filter mit Umschaltmöglichkeit verbaut.
Ist in den Binnenkanälen in Frl./NL bei unserem Tiefgang eine sinnvolle Sache.
Die Umschaltung kann in Sekunden während der Fahrt erfolgen.
Wenn die Kühlwassertemperatur um 3-5 Grad steigt, abhängig von der momentan gefahrenen Last, schaue ich schon mal nach.
Man kennt ja seinen Motor.
Im Ende ist natürlich alles Technik und:
" Irgend was ist immer, oder kann immer" defekt gehen.

[Maasmann25]

Zitat von 45meilen

Ein bischen mehr Geschirr hätte ich bei Dir ja schon an Bord vermutet

Musstest Du den Seewasserfilter extra für den Rucola ausbauen

schreibt man Rucola nicht mit m

[kapitaenwalli]

Zitat von Bergi00

Du meinst einen 330 ?
Frage , passt der Ersatzdeckel auch auf die original Volvo Filter......

Hallo Andreas

1. hast recht, heißt 330
2. Deckel passt nicht, deswegen habe ich den Volvo raus und den Vetus eingebaut. Der Volvo-Filter ist auch blöd aufgebaut und schwer dicht zu bekommen. Meiner hat dann immer Luft gezogen, was beim Vetus nicht passiert.

Um das mal alles zusammenzufassen:

ich würde immer einen Seewasserfilter einbauen, egal in welchem Revier. Klar hilft der nicht gegen Sand oder eine Plastiktüte, aber Seegras, Wasserpest und was sonst noch für Grünzeug herumschwimmt hält der schon fern.

Auch macht der sich zum einwintern gut. Kugelhahn zu und dann kann man in den offenen Filter Frostschutz gießen, bis der am Auspuff wieder herauskommt. da muss man keinen Schlauch lösen oder sonst welche Sperenzien machen. Anschließend Kugelhahn wieder öffnen und der im Ansaugschlauch befindliche Frostschutz umspült die Kugel, die dann auch geschützt ist.

Gruß und bleibt gesund

Kapitaenwalli

[Fronmobil]

Gegen solchen Müll ist ein Seewasserfilter gut:



@45meilen
Nein, ich mag keinen Ruccola und essen den auch nicht!

[Perre Pescadore]

Filter ist immer gut, ich hab mir mal in Belgien in einer Schleuse eine Tüte vor den Einlauf gesaugt, filter war schon trocken. Ich hab dann den Deckel geöffnet und mit einer kleinen Tauchpumpe Wasser von Aussenbords direkt in den offenen Filter gepumpt, hat für erhöhtes Standgas gereicht um aus der Schleuse zu kommen und einen Liegeplatz zu finden. Das wäre ohne Filtern blöde gewesen.

[sporty]

Hi Klaus
Nur mal so Interesse halber:
Stammt der gezeigte Einsatz aus so einem wie bei uns verbautem Filtergehäuse?

[Fronmobil]

Zitat von sporty

Hi Klaus
Nur mal so Interesse halber:
Stammt der gezeigte Einsatz aus so einem wie bei uns verbautem Filtergehäuse?

Yes! Bei meinem Filter sind nur keine Flügelschrauben verbaut.

[Bergi00]

Zitat von Fronmobil

Yes! Bei meinem Filter sind nur keine Flügelschrauben verbaut.

Gerade die Flügelmuttern sind gut .
Ohne Werkzeuge aufmachen , das hat was .

[Fronmobil]

Richtig Bergi, das hab ich mir schon als Detailverbesserung notiert.
Bisher brauche ich dafür einen 13er Schlüssel.

[sporty]

Auf was ihr alles achtet
Aber stimmt schon. Das öffnen des Filters geht sehr einfach.
Und man hat mehr Gefühl für die Schrauben beim Anziehen.

[hermann.l]

Zitat von Elgar_2

auch in Groningen nicht besser bzw. den Kanälen dort hin

Ja.
Exakt die gleichen Bilder.
Beim Filtertopf und von der " Wasserqualität"

[hermann.l]

Zitat von Musikbaer

Alternative: Kielkühlung.

Auch wenn Kielkühlung vorhanden ist , gibt es immernoch einen Auspffkühler . Und der ist auch mit Seewasser gekühlt.
Ich hatte bis 2006 Kielrohrkühlung was zumindest den Motor immer kühlt.
Der Abgassammler wurde mit einer Kreisepumpe mit Seewasser gekühlt. Motoröl- und Getriebeölkühler aber auch.
Und dafür brauchte es auch einen guten Seefilter .
Im jetzigen Motor sitzt ein Kombikühler .

[justme]

Moin moin,

Zitat von hermann.l

Auch wenn Kielkühlung vorhanden ist , gibt es immernoch einen Auspffkühler . Und der ist auch mit Seewasser gekühlt.

an dieser Stelle Widerspruch - man kann auch ein komplett seewasserfreies System bauen mit einem luftgekühlten bzw. isolierten Auspuff, ein solches Boot liegt bei uns im Verein. Hat natürlich zum Einen einen relativ kernigen Motorsound, zum Anderen die Schwierigkeit die Auspuffleitung entsprechend isoliert durch's Boot zu verlegen...

lg, justme

[Der mit dem Boot tanzt]

Unser Boot mit Kielkühlung hat auch keine extra Seewasseransaugung. Die Abgase werden durch den Mast abgeführt. Der hat im unteren Bereich noch eine Wasserkühlung die aber mit an dem geschlossenen Innensystem hängt. Für den oberen Bereich gibt es im Fahrstand eine Themperaturanzeige.

[Anker 01]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Unser Boot mit Kielkühlung hat auch keine extra Seewasseransaugung. Die Abgase werden durch den Mast abgeführt. Der hat im unteren Bereich noch eine Wasserkühlung die aber mit an dem geschlossenen Innensystem hängt. Für den oberen Bereich gibt es im Fahrstand eine Themperaturanzeige.

Sitzt der Sensor für die Temperaturanzeige vor oder hinter dem hoffentlich vorhandenen Partikelfilter im Mast?

[Der mit dem Boot tanzt]

Ich glaube kaum das da vor 50 Jahren ein Filter eingebaut wurde
Hier mal ein baugleicher Mast/ Auspuff eines Schwesterbootes