Steps 8000 Spezialist im BF?

[glumpo]

Ist hier jemand im Forum der sich gut mit Steps Fehlern auskennt?

Mein Treter macht keinen Mucks mehr. ( Bootet nicht mehr und Display bleibt schwarz)

Vor Weihnachten war noch alles ok, jetzt kann ich das System nicht mehr starten.
Dazwischen war nichts außer dass der Drahtesel umgefallen ist.

Wenn man den Satellitenschalter drückt dann blinkt es nur grün am Druckknopf aber Display bleibt schwarz.

Alle Shimano Faq's zeigen diesen Fehler nicht in ihrer Liste.

Akku war voll und lädt jetzt höchstens nur noch 10 min.( klar wenn er voll ist)

Das Übliche mit 5x Drücken, 30 sec Drücken usw. habe ich instinktiv schon versucht

Foren und Youtube habe ich auch schon durch.

Habe noch Garantie drauf, diese nehme ich in Anspruch sobald das mit einfachen Dingen nicht zu beheben ist.


Danke

[jogie]

war nichts außer dass der Drahtesel umgefallen ist
Dann wird´s wohl was an der Elektonik zerschlagen haben.

[glumpo]

Zitat von jogie

war nichts außer dass der Drahtesel umgefallen ist
Dann wird´s wohl was an der Elektonik zerschlagen haben.

Habe es im November in den Keller gebracht, bissle nachgeladen und stehen lassen, zu Weihnachten kurz eingeschalten und wieder in Ruhe gelassen.
Dann fiel es ziemlich unspektakulär vom Ständer auf die Seite.

Jetzt wollte ich im Schnee pesen und dann geht's nicht mehr

[locke996]

Hallo Glumpo,

ich fahre auch den Steps Motor in einem E-MTB und kenne mich ein bisschen damit aus.
Wo kommst du denn her wenn ich fragen darf? Ich habe das Shimano Interface Sam-PCE 2 und könnte damit mal gucken.
Mein Kollege hatte einen defekten Ein/Ausschalter, der zwar auch geleuchtet hat aber nichts weiter gestartet hat. Der hat den ausgetauscht und damit war das Problem weg.
Ein Fahrrad sollte vom Umkippen keine Schäden davontragen.

[molaboot]

Servus,

wenn du noch Garantie hast geh zu deinem Händler der hängt das PCE-Interface an und kann dir genau sagen was Sache ist.
Anders wirst du es nicht wieder in Gang bekommen.

da fällt mir noch ein.
Prüfe vorher noch ob am Display die Stecker alle richtig fest eingesteckt sind. Ein Werkzeug zum ausstecken und wieder montieren war bei Fahrrad bestimmt dabei. Mit einer Zange kannst du die Stecker verbiegen, nicht zu empfehlen.

Sollte ein Stecker aus dem Steckplatz am Display gerutscht sein, bleibt das Display dunkel.

[glumpo]

Zitat von locke996

Hallo Glumpo,

ich fahre auch den Steps Motor in einem E-MTB und kenne mich ein bisschen damit aus.
Wo kommst du denn her wenn ich fragen darf? Ich habe das Shimano Interface Sam-PCE 2 und könnte damit mal gucken.
Mein Kollege hatte einen defekten Ein/Ausschalter, der zwar auch geleuchtet hat aber nichts weiter gestartet hat. Der hat den ausgetauscht und damit war das Problem weg.
Ein Fahrrad sollte vom Umkippen keine Schäden davontragen.

Hi Ole, komme aus dem Allgäu, das wird wohl zu weit sein.
Dann kann ich es auch gleich zum Händler bringen.

Danke

[glumpo]

Zitat von molaboot

Servus,

wenn du noch Garantie hast geh zu deinem Händler der hängt das PCE-Interface an und kann dir genau sagen was Sache ist.
Anders wirst du es nicht wieder in Gang bekommen.

da fällt mir noch ein.
Prüfe vorher noch ob am Display die Stecker alle richtig fest eingesteckt sind. Ein Werkzeug zum ausstecken und wieder montieren war bei Fahrrad bestimmt dabei. Mit einer Zange kannst du die Stecker verbiegen, nicht zu empfehlen.

Sollte ein Stecker aus dem Steckplatz am Display gerutscht sein, bleibt das Display dunkel.

Händler bedeutet Aufwand, ich muss es einladen und zum Händler fahren, Papiere suchen, vielleicht auch noch etwas ausfüllen und dann noch wohlmöglich einen Monat warten weil er selber nichts entscheiden darf.
Das mache ich wenn nichts geht, dafür bin ich mir jetzt zu schade.
Stecker habe ich alle schon geprüft, die sind richtig satt drinnen mit "knacks"

[glumpo]

Habe jetzt den AKku mal ausgemessen ( falls das so einfach geht), 0,34 V

[molaboot]

Wenn du es selbst probieren möchtest und dir zutraust kann ich dir einen Tipp geben wo du dir ein PCE leihen kannst, für einen schmalen Taler.
Damit habe ich meins auch wieder zum laufen gebracht. Ist kein Hexenwerk.

Bei Interesse schick mir eine PN

[GrunAIR]

Zitat von glumpo

Habe jetzt den AKku mal ausgemessen ( falls das so einfach geht), 0,34 V

Was ist denn das für ein Akku?
Ein LiPo mit dieser Restspannung ist tiefentladen und folglich tot, der erholt sich davon nicht.
Jede einzelne Zelle darf nicht unter 3 Komma irgendwas V kommen.
Zeig doch mal ein Bild deines Akkus.

[schlauchi20]

Ich habe mal irgendwo gelesen, dass es im Fahrradbereich viele Hersteller gibt, bei denen von außen der Akku erst freigeschaltet werden muss, bevor an den Klemmen wirklich Spannung anliegt.
Das könnte (muss nicht) die seltsame Ausgangsspannung des Akkus erklären.

Gruß Rüdiger

[glumpo]

Zitat von GrunAIR

Was ist denn das für ein Akku?
Ein LiPo mit dieser Restspannung ist tiefentladen und folglich tot, der erholt sich davon nicht.
Jede einzelne Zelle darf nicht unter 3 Komma irgendwas V kommen.
Zeig doch mal ein Bild deines Akkus.

Ja das mit der Spannung -solang der Wert auch stimmt- ist zu tief.

[glumpo]

Zitat von molaboot

Wenn du es selbst probieren möchtest und dir zutraust kann ich dir einen Tipp geben wo du dir ein PCE leihen kannst, für einen schmalen Taler.
Damit habe ich meins auch wieder zum laufen gebracht. Ist kein Hexenwerk.

Bei Interesse schick mir eine PN

Danke Alfred,
so weit wollte ich garnicht gehen, wenn es mit "hier mal rütteln dort mal anstecken" oder einer Tastenkombination nicht geht werde ich es zum Händler schicken oder gleich abholen lassen.

[glumpo]

Zitat von schlauchi20

Ich habe mal irgendwo gelesen, dass es im Fahrradbereich viele Hersteller gibt, bei denen von außen der Akku erst freigeschaltet werden muss, bevor an den Klemmen wirklich Spannung anliegt.
Das könnte (muss nicht) die seltsame Ausgangsspannung des Akkus erklären.

Gruß Rüdiger

Könnte auch die kleine Spannung erklären

[Emotion]

Moin Goran,
Ist der Akku mit einem Schloss gesichert? Ich meine bei einigen ist da ein Schalter eingebaut der die Spannung nur im richtig verriegeltem Zustand frei gibt!

[glumpo]

Zitat von Emotion

Moin Goran,
Ist der Akku mit einem Schloss gesichert? Ich meine bei einigen ist da ein Schalter eingebaut der die Spannung nur im richtig verriegeltem Zustand frei gibt!

Ne ist nur ein Schnapphaken dran

[molaboot]

Bin gerade von einer kleinen Runde gekommen. Akku ca. noch 50%-60%, also 3 LED an. Messgerät zeigt 0,27 Volt an.

Vielleichtt hilft das weiter.

[holzwurm]

Soweit ich weiß sind die Akkus bei deinem Rad can bus gesteuert.
Da liegt erst Spannung am Ausgang des Akkus an wenn der Akku mit dem Motor und der Steuerung kommuniziert hat. Einfach messen ist dann nicht.

Ich habe hier Akkus aus einem anderen System die werden per App scharf geschaltet.
Alles nicht mehr so einfach zu erkennen in dieser modernen Welt

[glumpo]

Zitat von holzwurm

Soweit ich weiß sind die Akkus bei deinem Rad can bus gesteuert.
Da liegt erst Spannung am Ausgang des Akkus an wenn der Akku mit dem Motor und der Steuerung kommuniziert hat. Einfach messen ist dann nicht.

Ich habe hier Akkus aus einem anderen System die werden per App scharf geschaltet.
Alles nicht mehr so einfach zu erkennen in dieser modernen Welt

Moin Erhard,
Akku schließe ich mittlerweile aus, habe eine Anleitung von Shimano gelesen, in der stand wie man den Ladezustand ermittelt, demnach ist er voll und nimmt eben nur Strom für 5 min an.

Es ist doch etwas anderes
Habe den Händler informiert und der Kalvarienweg nimmt seinen Lauf

[glumpo]

Nur noch eine Bitte,
wenn jemand den selben Akku hat wie der Meinige aus den Bildern oben, "B T E 8035",
was passiert wenn ihr den Knopf drückt und was passiert wenn ihr ihn für 3 sec gedrückt haltet?
Nur Knopf an Akku drücken, ohne Satellitschalter.

Danke

[molaboot]

Zitat von glumpo

Nur noch eine Bitte,
wenn jemand den selben Akku hat wie der Meinige aus den Bildern oben, "B T E 8035",
was passiert wenn ihr den Knopf drückt und was passiert wenn ihr ihn für 3 sec gedrückt haltet?
Nur Knopf an Akku drücken, ohne Satellitschalter.

Danke

Mein Akku BT-E8010 ist ein anderer. Einschalter 3sec gedrückt, geht das Display ganz normal an. Satellitschalter bei mir nicht vorhanden.

[glumpo]

Rad rennt wieder

Kaputt war nichts- garnichts.
Dem Einschalter geht nach einer Zeit der Akku leer wenn das Rad nicht bebtrieben wird, dann lässt sich nichts mehr einschalten.

Man muss den Knopf am Akku drücken während dieser verbaut ist in seiner Halterung aber drück mal den Knopf in einem Intube Akku

Hinter dem Getränkhalter befindet sich eine klitzekleine Bohrung mit Gummistopfen und dahinter sitzt der Knopf des Akkus den man mit irgendwas kurz anstupsen muss

Jetzt ists einfach, aber sowas gehört in die BA rein

[locke996]

Da kommt doch niemand von alleine drauf! Wir du schon geschrieben hast, sollte es in die BA oder man bekommt spätestens telefonisch die Info vom Händler, ohne das Rad abzugeben.
Besten Dank für die Rückmeldung und allzeit gute Fahrt bei dem Wetter.