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  #1  
Alt 20.06.2017, 12:52
Benutzerbild von hermann.l
hermann.l hermann.l ist offline
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Standard Steuerseil gerissen. Boot auf Böschung

Moin.
So schnell geht's. Ich komme aus der Schleuse Hüntel.
Gebe nach 200m ordentlich Gas . Plötzlich dreht das
Boot nach Bb. Gegensteuern Fehlanzeige.
Volle Kraft zurück , dann sitze ich auch schon auf
der Steinböschung.
Habe mich dann von einem Boot aus meiner Winterhalle
runterziehen lassen und bin jetzt im Harener Bootshafen.
Eigentlich nix passiert. Boot macht auch kein Wasser.
Jetzt erstmal Siesta. Dann hole ich mir neues Steuerseil
und morgen geht's weiter nach Emden.
Besser hier als in der Außenems oder im Watt.
Das sind die Kleinigkeiten wenn die Barke 50 ist.
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  #2  
Alt 20.06.2017, 12:54
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mayon mayon ist offline
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Glück im Unglück gehabt!
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Viele Grüße aus dem Taunus
Bina
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  #3  
Alt 20.06.2017, 14:26
Benutzerbild von Heliklaus
Heliklaus Heliklaus ist offline
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Schön, das du kein Leck hast. Glück gehabt [emoji106]
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Gruß, Klaus

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  #4  
Alt 20.06.2017, 14:50
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Moin.
Da sitzt ein Eichenkiel drunter Mehr als 8 m geradeaus ca.25 breit 30cm hoch .
Der ist für alles zuständig , was sich unten ereignet. Der Steven ist noch dicker.
Und drunter eine mehrere mm dicke Niro Schiene ca. 15 cm breit.
Gruß aus Haren , dem Ort meiner Winterhalle.
Hermann
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Alt 21.06.2017, 07:56
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Standard Alles halb so schlimm.

Moin.
Der Knall beim Auflaufen auf die Steinböschung war schon erschreckend.
Aber : ich bin im Hafen mal runtergetaucht , ein paar dicke Kratzer
im Antifouling , im Stevenholz sind auch ein paar Macken , aber alles
völlig bedeutungslos.
Die eigentiche Ursache ist geradezu ganz harmlos.
Vom Ruderquadranten kommen 2 etwa 6 m lange Steuerseile , welche
am Steuerrad an eine dicke Motorradkette gehen . Das entsprechende
Kettenrad ist auf der Welle vom Steuerrad. Die Kette war vom
Kettenrad gesprungen , WEIL ICH eine ordentliche Wartung wohl
VERSÄUMT HABE. Die beiden Spanner am Ruderquadranten müssen
natürlich überprüft und im Laufe der Jahre auch mal nachgespannt
werden. Dad habe ich VOR 20 JAHREN zuletzt gemacht.

Also : Weniger Schlamperei bei der Wartung zahlt sich aus !

Anbei eine Ansicht davon. Die dünnere Kette kommt von der NECO Steueranlage.

Gruß Hermann
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Alt 21.06.2017, 08:27
wolle-petri-heil wolle-petri-heil ist offline
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Da hast du ja echt Glück gehabt.
In Leer hätte das auch schon anders ausgehen können.
Weiterhin gute Fahrt.
Schöne Jubiläumsparty wünsche ich.
Habe dich im Hafen schon vermisst.
__________________
Wat mutt dat mutt!!!
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  #7  
Alt 21.06.2017, 09:21
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hermann.l hermann.l ist offline
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Ja Wolle ,
Glück gehabt sowieso , dass ich im Gegensatz zur Titanic , mit dem Bug voran
auf die Steine gegangen bin und nicht quasi parallel zum Ufer . Denn dann hätten
die Planken den Kontakt mit den Steinen hergestellt. Mit möglicherweise ähnlichem
Ausgang wie bei der Titanic .
Habe dennoch bei genauer Untersuchung eben ein paar feine Drahthaare am Steuerseil
entdeckt , denn zur Sicherheit habe ich jetzt alles (nach 20 Jahren wieder) untersucht.
Da hole ich mir hier bei Lohmann neues flexibles Niro Seil. Jetzt habe ich eh alles
offen . Dann bringt es nix , alles wieder dicht zu machen und im Herbst nochmal
dabei. Haren im Sommer ist auch schön , ich kenne es ja immer nur von 5 Monaten
Winterlager seit 20 Jahren.
So , Gruß an Alle ,
Schönen Sommerurlaub.
Es grüßt
Ginas Chef
Hermann
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  #8  
Alt 21.06.2017, 18:48
Dieterhero Dieterhero ist offline
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Haren ist immer eine Reise wert ����
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  #9  
Alt 22.06.2017, 21:50
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hermann.l hermann.l ist offline
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Zitat:
Zitat von Dieterhero Beitrag anzeigen
Haren ist immer eine Reise wert ����
Ja. Deshalb habe ich ja seit 20 Jahren hier in Haren meine Winterhalle.
Dass ausgerechnet 4 km vom Harener Bootshafen die Antriebskette vom
Kettenrad springt ( weil durch eigene Schlamperei die Steuerseile zu locker
waren), ist schon sonderbar. So bin ich mal 2 Tage im Sommer in Haren.
Trotz des ordentlichen Knalls , war es eigentlich ganz lustig.
Bin heute in einem Rutsch von Haren nach Emden gefahren. Mit Regen,
Gewitter und ordentlich Wind auf der Unterems. Ruderanlage wieder
100 % OK. Ab Leer war die Tide gekentert , dann ging es recht schnell von
16 kmh auf 7 runter. Bin gegen 20.30 noch mit nem Frachter eingeschleust
und verbringe die Nacht an der Eisenbahn - und Straßenbrücke.
Gruß aus Emden
Hermann
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Geändert von hermann.l (23.06.2017 um 07:50 Uhr)
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  #10  
Alt 06.07.2017, 08:33
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hermann.l hermann.l ist offline
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Moin.
Ich will doch noch den "Endbericht" hier posten.

Nach dem gewaltigen Knall auf der Steinböschung war
natürlich sofort Stimmungstief an Bord angesagt.
Doch der Schaden stellte sich recht schnell als relativ gering
heraus. Das Steuerseil war auch schnell ausgetauscht und es
war technisch wieder OK.
Beim Tauchgsng habe ich auch nur etliche Macken und
AF Abschürfungen festgestellt. Nicht der Rede wert.
Durch den gewaltigen Schlag war der 50 Jahre alte Plankenbau
allerdings wieder etwas undicht geworden , weil die nach der
Wasserung Ende April inzwischen dichtgequollenen Planken
stark erschüttert worden sind. Inzwischen , in Hooksiel , springt
eine der automatischen Lenzpumpen nur noch ein oder zweimal
pro Tag an für 5 bis 10 Liter. Nach dem "Donnerschlag" auf die
Böschung liefen die Pumpen im Halbstündigen Rhytmus , fast so , wie nach
dem Wassern am Ende des Winterlagers.
Die Planken haben sich gut erholt von dem Schreck und es geht
in der nächsten Woche dann weiter durchs Watt von
Wangerooge bis Greetsiel. Und dann über Emden zurück in
das heimische Ems Revier.
So wurde der 50. Geburtstagstörn "standesgemäß" mit einem
kräftigen Donnerschlag eingeläutet.
Musste wohl so sein , denn wir feiern unseren 50. doch auch
nicht ruhig !
Euch weiterhin schönes Wetter und wunderschöne Bootstouren.
Meine ist diesesmal besonders schön geworden.
Gruß von Bord
Hermann

Die Holländische Kriegsflotte läuft ein zum Hafenfest in W'haven.
Da bin ich vor der Seeschleuse Wilhelmshaven, um zu den Inseln auszulaufen.
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