Rastfunktion Getriebe Mercury Optimax

[michzim]

Hallo,
Montiere gerade mein Mercury Optimax 115 auf mein Boot. Jetzt ist mir aufgefallen als ich die Schaltzüge montiert hab das der Motor praktisch nur eine Rastfunktion hat beim Schalten. Also ich meine einen Widerstand denn ich überwinden muss um den Vorwärtsgang einzulegen. Von Neutral in Rückwärtsgang merke ich da keinen Widerstand also das klassische Klack am Motor. Hört sich jetzt vielleicht etwas doof an. Ich kenn das von meinen älteren Aussenborder. Klack vorwärtsgang und Klack Rückwärtsgang. Ich merk jetzt nur ein Klack Vorwärtsgang. Und Rückwärts ist ein Stückchen Neutral und dann merk ich wie Rückwärtsgang rein kommt also beim Propeller von Hand drehen. Ich hab letztens auch den Impeller gewechselt dabei war der Motor auch schon abgebaut also auch keine Züge montiert. Wobei ich die Schaltung natürlich auch auf Neutral gestellt hatte. Kann da beim Unterwasserteil wieder dranmachen dabei rüttelt man ja etwas rum diese Führungsschiene an der die Züge geschraubt sind verrutschen und dadurch das Schaltgestänge in falscher Position zusammengeschraubt sein. Wobei beim Hand drehen es sich so sein müsste das beides geht vorwärts Rückwärts Neutral. Nur eben diese Klack fehlt mir einmal. Oder ist das beim Optimax normal.

[ralfschmidt]

den Klack nimmt jeder unterschiedlich wahr, am besten mal den Motor laufen lassen und schalten dann merkt man schon ob der Gang richtig einrastet,
normal ist es aber so beim einstellen, wenn beim schalten in den Leerlauf nichts schleift oder rattert ist es schon richtig so

[michzim]

Ok Danke. Werd das diese Woche mal testen.

[michzim]

Hab ihn laufen lassen. Es funktioniert eigentlich alles soweit Gänge lassen sich schalten. Rattern tut auch nichts. Zumindest jetzt mal ausserhalb des Wassers. Jetzt wollte ich noch eine Trimmanzeige anschliessen. Hab auch dieses digitale Smartcraftinstrument sc 1000 von Mercury. Darauf ist ja auch eine Trimmanzeige die zeigt mal etwas an. Zwar nur zwischen 24% bis 25 % aber laut Ableitung kann ich das noch kalibrieren. Ein Trimmgeber ist vorhanden wenn ich bei hochgetrimmten Motor da unten drauf schau. Nur gehen da 3 Kabel hin. 1 x grau 1x schwarz und 1 x blau. Hab hier das Forum durchstöbert aber für die Trimmanzeige les ich immer ein braun weisses Kabel. Ist das bei mir anders weil can Kabel also mit diesen Endwiderständen? Kann ich da so eine kleine analoge Trimmanzeige dranhängen? Und welche kabelfarbe müsste es sein. Wie gesagt braun weiss hab ich nicht aber den Trimmgeber seh ich? Eben nur mit anderen Kabelfarben.
Danke Gruss Michael

[michzim]

Ich hab jetzt nochmal nach den Powertrimmgeber kabeln am Motor geschaut. Ich hab da ein gelbes , 1 x blau und 1x das braun weisse das ich ja normal brauche. Das Kabel geht dann im Schutzrohr Weiter und ich hab's aber nicht im Kabelbaum der nach vorne geht. Kann ich das braun weisse Grad mit einem neuen Kabel Brücken und nach vorne zur Powertrimm Anzeige legen?

[Opti_Max]

Hallo Michzim, ich hatte dieselbe Idee mit der analogen Trimm-Anzeige. Bist du in der Thematik schon weitergekommen?

VG