Der Amtsschimmel wiehert...

[Woody]

Zitat von OceanixTS

Cargo Autovermietung hatte ich Dir ja schon einmal ans Herz gelegt.

Von Cargo habe ich ein Angebot vorliegen, das jenseits 1000,-- ist. Von Buchbinder (Danke, Akki) gibts jetzt ein Angebot, das so günstig ist, dass ich nicht mehr nein sagen konnte - das schlägt sogar den von Dir genannten Preis um Längen. Auf Wunsch auch mit altem Fahrtenschreiber, was das Problem zumindest für ein Jahr löst...

Übrigens ist unser Stand so gebastelt, dass ich den ohne jegliche Verpackung in den Laster stelle - kein Problem also mit Leergut.

Für alle, die das noch betrifft: Die Mietwagenfirmen weigern sich hartnäckig, die Daten im Kundenauftrag auszulesen und zur Verfügung zu stellen, auch wenn sie das per Verordnung müssten. Für selbstfahrende Unternehmer reicht es, die Daten aus dem Gerät auszulesen und die Datei zu archivieren - es ist, solange der Unternehmer selbt. Die dazu nötige Hardware gibt es auch ohne Software zum Auswerten, das sind dann etwa 150,-- Euro.

Schöne Grüße - und wir sehen uns auf der Boot (und natürlich der Hanseboot)!

Jörg

[Akki]

Zitat von matzevhaefen

Einen 7,49 to.er kann man nicht auf 3,5 to. ablasten...

Also ich hatte letztens noch einen 7,49tonner von Buchbinder und sie
haben mich gefragt, ob ich den gleichen als 3,5tonner haben will...

Das war so ein etwas größerer IVECO mit Motorhaube, also Optik wie
Sprinter und dann mit Kofferaufbau.

[Basstel-Bassti]

Zitat von payed

Also ich hatte letztens noch einen 7,49tonner von Buchbinder und sie
haben mich gefragt, ob ich den gleichen als 3,5tonner haben will...

Das war so ein etwas größerer IVECO mit Motorhaube, also Optik wie
Sprinter und dann mit Kofferaufbau.

es gibt welche, die haben um die 5 To ... auch Zwillingsräder hinten, die dann auf 3,49 To abgelastet wurden das konnte passen. Die Hebebühe wiegt gut 1 To, der Koffer bestimmt 300 Kg, da kommste dann auf das Eigengewicht von ebenfalls 2 To (nackter 3,5 To Kasten) auf ca. 3,5 ToEigengewicht für die schwere Koffervariante.



Die 7,5 Tonner wiegen alle im Schnitt um die 3-5 To ... als Koffer.

Gewichte sind alles schätzungen und Bauchgefühle, ich habe jetzt nicht Gegoogelt.



Im Baubetrieb hatten wie nen Canter als Pritsche abgelastet auf 3,49 To ... der durfte nichtmal die Rüttelplatte laden

[Woody]

Der 7,49 Tonner von Buchbinder ist angegeben mit Nutzlast "ca. 2,5t". Kann also nicht gehen, den auf 3,5 abzulasten, da wäre die Nutzlast negativ...

[Akki]

Zitat:

Zitat von Woody

Der 7,49 Tonner von Buchbinder ist angegeben mit Nutzlast "ca. 2,5t". Kann also nicht gehen, den auf 3,5 abzulasten, da wäre die Nutzlast negativ...

So sehe ich das auch...

[Basstel-Bassti]

das meinte ich doch ... die Standard 7,5 Tonner haben nen Eigengewicht von max. 5 To ...

das selbe gibts im Großen Bereich ...

es gibt die Solo 11.99 Tonner ... werden teilweise abgelastet auf 7,5 to um die mit dem alten Klasse 3 zu fahren (Umzügler haben solche Maschinen, wegen Schlafkabine ,Hebebühne und ganz Wichtig Ladevolumen)

usw. usw. ....

11,99 To ist Mautgrenze, sprich dahin werden ebenfalls LKW´s abgelastet (Ich glaube das waren dann 18 Tonner ?? )