|
Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
|
Themen-Optionen |
#1
|
||||
|
||||
Evinrude 70ps EFI/ Suzuki Df70
Hallo liebes Schwarmwisssen
Ich habe gerade meinen Motor Spülen wollen aber der macht irgendwie zicken. Starten tut Er eigentlich einwandfrei aber wenn ich mal die Gänge durch schalte und vom Gang zurück auf N gehe piept mich mein Motor an. Und im Leerlauf vom zurück schalten klingt das als würde ein Lüfter oben plötzlich starten. Einen Kühlstrahl bekomme ich auch nicht. Impeller ist fast neu mit ca. 50h und gespült wurde der auch von der Fachwerkstatt beim Impeller tausch. Anbei ein Link zum Video https://youtu.be/sic7KYq2nJs Hoffentlich kann mir einer helfen. Dankeschön schon mal Gruß Micha Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
__________________
Immer feste drauf, wie bei einer Pinata |
#2
|
|||
|
|||
Motor senkrecht stellen beim Testlauf.
Spülohren etwas nach vorne oder hinten macht viel aus, da habe ich auch probleme mit das der Kühlstahl schlecht ist je nach Position der Spülohren. Wasserdruck am Wasserschlauch zu gering kann auch noch dazu kommen. Kann auch sein das dein Impeller schon hinüber ist nach mehrern versuchen ohne Kühlstrahl. Ohne Kühlstrahl wird der Motor zu warm und der Alarm Pipser geht an. |
#3
|
||||
|
||||
Zitat:
Das Piepen nach dem schalten in Neutral ist doch aber auch nicht normal. Das hat der noch nie gemacht. Mal davon abgesehen das der direkt mal aus ging. Gruß und Dankeschön Micha Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
__________________
Immer feste drauf, wie bei einer Pinata |
#4
|
||||
|
||||
reicht denn der Wasserdruck überhaupt aus ?
normal müßte aus dem Auspuff reichlich Wasser rauskommen, das legt den Verdacht nahe das der Impeller nicht genug Wasser fördert oder der Wasserdruck viel zu gering ist
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#5
|
||||
|
||||
Dran denken, der Motor hat unter der Kavitationsplatte noch eine weitere Wasseransaugung, diese müsste beim Betrieb mit Spülohren verdeckt werden.
Deshalb ist es etwas tricky, den Motor mit Spülohren laufen zu lassen, sollte aber auch so funktionieren. Ich nehme dazu lieber eine passend gemachte Regenwassertonne. Solange über die Spülohren Wasser ansteht, schadet es dem Impeller nicht.
__________________
Gruß Dete ...weiter weiter ins Verderben, wir müssen leben bis wir sterben |
#6
|
||||
|
||||
Zitat:
Aber was hat es mit dem "Lüfter" Geräusch auf sich. Irgendetwas dreht da im N ziemlich schnell. Aber nur beim Gang raus nehmen. Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
__________________
Immer feste drauf, wie bei einer Pinata |
#7
|
||||
|
||||
Zitat:
Zitat:
edit: bei mir hat das auch nie so wirklich mit Spülohren gefunzt, deshalb lasse ich den Motor bei mir zu hause nur noch mit angepasster Regentonne laufen. Beim Händler, wo ich den gekauft hatte, lief er beim Vorführen zwar auch mit Spülohren, die waren aber nicht von der Stange, der konnte die richtig stramm mit einer Art Klemmverschraubung anbringen,
__________________
Gruß Dete ...weiter weiter ins Verderben, wir müssen leben bis wir sterben Geändert von Dete66 (11.08.2020 um 11:33 Uhr) |
Themen-Optionen | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
HILFE!!!!! EVINRUDE 70PS EFI/Suzuki DF70 | Michl1581 | Motoren und Antriebstechnik | 9 | 12.06.2020 19:53 |
Suzuki DF70 (Evinrude E70 4 Stroke) | Stefan_QS380 | Motoren und Antriebstechnik | 26 | 25.03.2015 07:32 |
Suzuki DF70 fragen | HD4ever | Motoren und Antriebstechnik | 2 | 15.09.2009 11:12 |
Suzuki DF70 Bj. 2003; Wieviel Zähne? | Gajus | Technik-Talk | 0 | 16.05.2007 23:02 |
Suzuki DF70 TL K2 | Waltercorinna | Motoren und Antriebstechnik | 2 | 01.02.2004 18:32 |