Wasser in 2 Zylindern

[levent]

Hallo zusammen

das drama geht weiter ich habe in 2 Zylindern Wasser drin
Es wurde die Kompression gemessen und in den 2 Zylindern war es nur 6 bar statt 9 bar .
Abgasskrümmer ist dicht
Volvo Penta 3.0 Liter Motor
Ich bin langsam echt am verzweiveln?

[Werner_K]

Zitat von levent

Hallo zusammen



das drama geht weiter ich habe in 2 Zylindern Wasser drin

Es wurde die Kompression gemessen und in den 2 Zylindern war es nur 6 bar statt 9 bar .

Abgasskrümmer ist dicht

Volvo Penta 3.0 Liter Motor

Ich bin langsam echt am verzweiveln?

Das ist wahrscheinlich die Kopfdichtung, die wird gerissen sein. Da muss der Zylinderkopf runter und die Dichtung ausgewechselt werden.

LG Werner

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[Markus Nbg]

Zitat von levent

Hallo zusammen

das drama geht weiter ich habe in 2 Zylindern Wasser drin
Es wurde die Kompression gemessen und in den 2 Zylindern war es nur 6 bar statt 9 bar .
Abgasskrümmer ist dicht
Volvo Penta 3.0 Liter Motor
Ich bin langsam echt am verzweiveln?

Musst nicht verzweifeln, mach den Kopf runter und stelle Bilder ein von dem was Du siehst.
Dichtung, Kopf von unten.

Edit: gerade die anderen Beiträge gelesen, scheinst einen netten Verkäufer gehabt zu haben. Ärmel hochkrämpeln und los.

[levent]

Ich habe das Boot in der Werkstatt
Die fangen erst nächste woche damit an

[levent]

Hat man irgendeine möglichkeit irgendwas vom Verkäufer die kosten zurück zu holen ?

[Zergra]

Zitat von levent

Hat man irgendeine möglichkeit irgendwas vom Verkäufer die kosten zurück zu holen ?

Nein, solange du ihm nicht nachweisen kannst das er es gewusst und verschwiegen hat, hast du da keine Möglichkeit. Der Nachweis dürfte quasi unmöglich sein.

[skibo]

Welche Zylinder haben denn schlechte Kompression?

[levent]

Kann ich leider nicht sagen muss jetzt warten bis die Werkstatt den Kopf runter macht und die Diagnose steht .
Wie kann das sein da sich 2 Tage ohne Probleme fahren konnte und danach das ��
Das problem ging so los
Vorwärts geschalten boot fährt rückwärts
Anlasser ging nicht mehr
dann Züge getauscht anlasser getauscht und die manschette vom Z Antrieb
Dann wollen wir einen Probelauf machen und haben das Wasser im Zylinder gemerkt

[Markus Nbg]

... wie hat sich das Ding bei der Probefahrt verhalten?

[skibo]

Zitat von levent

Kann ich leider nicht sagen muss jetzt warten bis die Werkstatt den Kopf runter macht und die Diagnose steht .
Wie kann das sein da sich 2 Tage ohne Probleme fahren konnte und danach das ��
Das problem ging so los
Vorwärts geschalten boot fährt rückwärts
Anlasser ging nicht mehr
dann Züge getauscht anlasser getauscht und die manschette vom Z Antrieb
Dann wollen wir einen Probelauf machen und haben das Wasser im Zylinder gemerkt

sorry, aber wenn man Kompression prüft, weiß man welcher Zylinder wieviel Kompression hat.

[zx6rr]

Zitat von levent

Hat man irgendeine möglichkeit irgendwas vom Verkäufer die kosten zurück zu holen ?

Ja, hätte man gehabt, wenn du vor der Reparatur gerügt hättest. Jetzt ist die Sache gelaufen.

[levent]

Der 3. und 4. Zylinder hat nur 6 bar statt 9 bar

[Silvio69]

Moin, die Kopfdichtung bei dem Motor zu wechseln ist echt ne lockere Hausnummer.
Was die Sorgen bereiten sollte, ist das rückwärtsfahren beim eingelegten Vorwärtsgang.
Möglicherweise hast du durch den Wassereinbruch zu viel Kompression gehabt, und das Polrad ist abgeschert.
Auf jeden Fall die Zündung überprüfen.
Der Anlasser sollte nicht funktionieren bei Wasser auf zwei Zylindern,
das schafft er nicht.
Also gutes Gelingen, und hoffe, das nicht mehr fritte ist.
Gruss, Silvio

[levent]

Hi Silvio

Die Werkstatt meinte das abbauen der Zylinderkopfes dauert 3 std
???

[levent]

Zitat von Silvio69

Moin, die Kopfdichtung bei dem Motor zu wechseln ist echt ne lockere Hausnummer.
Was die Sorgen bereiten sollte, ist das rückwärtsfahren beim eingelegten Vorwärtsgang.
Möglicherweise hast du durch den Wassereinbruch zu viel Kompression gehabt, und das Polrad ist abgeschert.
Auf jeden Fall die Zündung überprüfen.
Der Anlasser sollte nicht funktionieren bei Wasser auf zwei Zylindern,
das schafft er nicht.
Also gutes Gelingen, und hoffe, das nicht mehr fritte ist.
Gruss, Silvio

Hi silvio
die Werkstatt meinte die Demontage des Zylinderkopfes dauert ca 3 std ???

[Silvio69]

Ich hatte in nicht ganz 3 Stunden alles auseinander und wieder zusammen. Und das beim ersten mal. Man kommt doch überall sehr gut ran.
Gruss, Silvio

[levent]

Zitat von Silvio69

Ich hatte in nicht ganz 3 Stunden alles auseinander und wieder zusammen. Und das beim ersten mal. Man kommt doch überall sehr gut ran.
Gruss, Silvio

Was war dann bei dir das Problem ?
Oder die Ursache

[Silvio69]

Kopfdichtung war nach aussen durch. Hat sich erst ganz böse nach Ventilklappern angehört, dieses "rauspatschen". Ich ahnte erst schlimmes.
Gruss, Silvio

[skibo]

Vorschlag von mir:
Sage der Werkstatt, daß Du den Kopf selbst abschraubst, und dann weiter entschieden wird.

[Silvio69]

Dem schließe ich mich an.
Gruss, Silvio

[Exhauster]

Zitat von skibo

Vorschlag von mir:
Sage der Werkstatt, daß Du den Kopf selbst abschraubst, und dann weiter entschieden wird.

Klar, da klatscht jede Werkstatt Beifall.

Hol den Dampfer ab, schraub deinen Kopf ab, treff deine Entscheidungen und lass uns in Ruhe.

[Silvio69]

Zitat von Exhauster

Klar, da klatscht jede Werkstatt Beifall.

Hol den Dampfer ab, schraub deinen Kopf ab, treff deine Entscheidungen und lass uns in Ruhe.

Wen meist du denn mit uns? Wenn dich das Thema nervt, gehe es doch gar nicht erst an. Wozu ist das Forum den da, wenn man keine Fragen stellen kann?

[Müritzfischer]

Es gibt nichts schlimmeres, als wenn schon ein Laie dran rumgefummelt hat. Da fängst du als Werkstatt bei Null an und es wird am Ende aufwendiger als wenn gleich der Profi schraubt. Ich kenn das von meinen Kettensägen, das ist kein Spaß.

[menschmeier]

Moin moin Silvio,
@.....Möglicherweise hast du durch den Wassereinbruch zu viel Kompression gehabt, und das Polrad ist abgeschert.

MbMn gehts hier um einen 3l VP 4 Zyl Reihenmotor.....der hat kein POLRAD

[Silvio69]

Klar doch. Da hab ich partiell wohl einen Aussetzer gehabt.
Liegt wohl daran, das ich grad an meinem Yamaha schraube.
Aber Kopfdichtung wechseln bei diesem Motor ist trozdem ken Hexenwerk.

Gruss, Silvio