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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

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  #1  
Alt 02.08.2021, 12:12
Benutzerbild von Sharpsolver
Sharpsolver Sharpsolver ist offline
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Standard Österreichischer FB1 und SRC, Charter?

Hallo!

Hat jemand von euch schon mal in Kroatien oder Italien ein Boot gechartert mit österreichischer FB1 Lizenz und SRC (also weder kroatisches Kustenpatent noch kroat. Funkpatent)
FB1 hab ich vor einiger Zeit zum Spass g
gemacht, bin aber derzeit nur Binnen mit meiner 6m Searay unterwegs und würde jetzt SRC dazu machen.

Die 3nm würden mir jedenfalls reichen, möchte nur keine Probleme mit der kroat. Polizei bekommen wegen Funk.

Diverse Fahrschulen bieten Kurse für das kroatische Patent in Funk an mit Prüfung in Kroatien, was jch mir 1. Aufgrund der Anreise und 2. aufgrund der Probleme bei der Anerkennung in Italien ersparen möchte.

SRC kann man ja auch in Ö machen, mein AFZ aus der Fliegerei wird ja leider nicht anerkannt...

Bitte um eure Erfahrungen, danke!!!
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LG aus Wien

Christoph
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  #2  
Alt 02.08.2021, 13:40
Sandman Sandman ist offline
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Hallo,

Also das kroatische Patent wird in Italien bei Österreichern sehr wohl anerkannt!

Und in der Praxis interessiert sich niemand dafür, ob du einen Funkschein hast, oder nicht. Wie man richtig Notrufe, Warnungen oder andere Funksprüche absetzt, solltest du dir trotzdem anschauen.

Was ist so schwierig für ein Wochenende zum Kurs & Prüfung zu fahren?



Grüße

Sandman
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  #3  
Alt 02.08.2021, 17:40
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Sharpsolver Sharpsolver ist offline
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Schwierig ist es nicht, aber 6 Stunden Fahrt eine Richtung exklusive Grenzstau wenn ich es mir mit Src Prüfung in Ö ersparen kann muss ja nicht unbedingt sein.

Ein Freund von mir hatte mit dem kroat. Patent schon ein Problem in Italien, aber vielleicht wars nur Pech/Unwissenheit /Unlust beim Vercharterer.

Wie gesagt in meinem Fall sehe ich das sowieso als Formsache an, da ich als Privatpilot das ohnehin aufwändigere AFZ schon ewig hab, die Phraseologie unterscheidet sich nicht wirklich.
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LG aus Wien

Christoph
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  #4  
Alt 02.08.2021, 20:45
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Gummiente Gummiente ist offline
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Hir findest du die aktuellen HRV Vorschriften zur Anerkennung des FB1 Wenn Funk an Bord dan SRC vorgeschrieben
https://mmpi.gov.hr/UserDocsImages/a...2028-12_15.pdf
__________________
Liebe Grüße
Willi
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  #5  
Alt 03.08.2021, 06:54
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Sharpsolver Sharpsolver ist offline
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Danke Willi, die Auflistung kannte ich nicht!
__________________
LG aus Wien

Christoph
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  #6  
Alt 03.08.2021, 09:02
truge truge ist offline
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Zitat:
Zitat von Gummiente Beitrag anzeigen
Hir findest du die aktuellen HRV Vorschriften zur Anerkennung des FB1 Wenn Funk an Bord dan SRC vorgeschrieben
https://mmpi.gov.hr/UserDocsImages/a...2028-12_15.pdf
Danke für die Liste, kannte ich nicht. Mich irritiert nur Zeile 2. Ich habe die Yacht-Master Licence FB3 Motor und Segel, gemacht 2019. Hier steht bis 31. Dez 2011 und nur für Motoryachten.

Check ich da was nicht?
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  #7  
Alt 04.08.2021, 07:40
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Gummiente Gummiente ist offline
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Zitat:
Zitat von truge Beitrag anzeigen
Mich irritiert nur Zeile 2. Ich habe die Yacht-Master Licence FB3 Motor und Segel, gemacht 2019. Hier steht bis 31. Dez 2011 und nur für Motoryachten.
Das ist wegen der Änderung der Prüfungsordnung in Österreich und bedeutet:
Patente die VOR dem 31.Dez 2011 gemacht wurden nur wenn vom MSVÖ oder ÖSV werden anerkannt.
Danach (also ab 01.01.2012) Patente von allen Prüfungsorganisationen welche zur Ausstellung eines IC berechtigen. Deswegen sollte man sich auch das IC ausstellen lassen.
__________________
Liebe Grüße
Willi

Geändert von Gummiente (04.08.2021 um 07:45 Uhr)
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