Antifouling

[Chriss Chross]

Hallo zusammen,


wir wollen bei unserem Boot ein Antifouling drauf machen lassen.

Waren noch nie Dauerlieger, haben es aber für 2017 vor.

Wir sind am Überlegen, es selber zu machen oder machen zu lassen.

Unser Wohnort liegt zwischen Ingolstadt und Kelheim.

Vielleicht könnt ihr mir eine Adresse geben, wo euer Antifouling draufgemacht wurde und ob ihr mit der Arbeit zufrieden gewesen seid.


Auch gerne P.N



Danke schon mal

Christian

[D Bayr]

Schon bei der Marina Saal angefragt?

[Gozi01]

Servus Christian,

Ich gehe schon seit Jahren zum Yachtservice Vogel in Kapfelberg.
Preis und Arbeit ist echt super.

[ralfschmidt]

AV kann man doch leicht selbst aufbringen,
da gehört echt nicht viel Talent zu

[Chriss Chross]

Zitat von D Bayr

Schon bei der Marina Saal angefragt?

Hallo Thomas,


hab in Saal noch nicht angefragt. Werd ich aber dank deines Tips machen.


Für mich ist sauberes Arbeiten wichtig.


Hast du schon Erfahrungen mit Saal

[Chriss Chross]

Zitat von ralfschmidt

AV kann man doch leicht selbst aufbringen,
da gehört echt nicht viel Talent zu

Hallo Ralf,

zum Antifouling weiß ich leider gar nichts.

Z.B. wie viele Lagen, welchen Osmoseschutz.....welche Produkte von welcher Firma..und und und.


Bin aber gerne für Tips dankbar

[ralfschmidt]

so ganz ohne irgendwelche Vorstellungen würde ich sowas nicht in Auftrag geben, damit vorderst du doch jeden Betrieb heraus dich nach Strich und Faden aus zunehmen

jeder Hersteller bietet Infomaterial an um sich wenigstens oberflächig kundig zu machen
bei International findes du das unter dem Link:
sorry der Server ist wohl gerade offline
http://www.yachtpaint.com/deu/diy/me...r-yachten.aspx

was die anderen Hersteller so anbieten findest du sicherlich auch selbst

[Chriss Chross]

Zitat von ralfschmidt

so ganz ohne irgendwelche Vorstellungen würde ich sowas nicht in Auftrag geben, damit vorderst du doch jeden Betrieb heraus dich nach Strich und Faden aus zunehmen

jeder Hersteller bietet Infomaterial an um sich wenigstens oberflächig kundig zu machen
bei International findes du das unter dem Link:
sorry der Server ist wohl gerade offline
http://www.yachtpaint.com/deu/diy/me...r-yachten.aspx

was die anderen Hersteller so anbieten findest du sicherlich auch selbst

Hallo Ralf,


danke für deine Infos.

Gerade weil ich über Antifouling nicht so viel weiß hab ich mir gedacht ich schreib mal ein "Thema" im Boote Forum.

.
Hier gibts viele hilfsbereite Bootseigner, die sehr gutes Fachwissen haben und die auch bereit sind, ihr Wissen zu teilen..

[Bayliner 2255 NRW]

Hallo Christian, ich würde es selber machen ich persönlich bin mit Hempel sehr zufrieden
Rufe da am besten an und schildere dein Vorhaben! Die beraten dich echt gut und du weißt ganz genau welcher primer usw. Als Vorarbeit drauf muss.... da kannst du eine Menge Geld sparen
Ich würde trotzdem versuchen ohne Antifouling auszukommen! Vorher gut versiegeln und gut ist ...
Gruß André

[Chriss Chross]

Hallo Andre,


ich dachte, wenn daß Boot die ganze Saison im Wasser liegt, sollte ein AF drauf sein

[ralfschmidt]

ist ne üble Schrubberei wenn man kein AF drauf hat,
ohne AF würde ich kein Boot länger als 4 Wochen ins Wasser legen

[Henry Morgan]

Hatte mein Boot 2 Saisons ohne AF im Süsswasser. Kommt natürlich immer auch darauf an wo es liegt aber bei mir dauerte es im Sommer keine 3 Wochen und das Boot sah aus wie S... Im Frühjahr bei kälterem Wasser hat es länger gedauert. Treibstoffverbrauch steigt und vor allem geht die Leistung in den Keller. Boot kam im zweiten Herbst mit 5 Mann an Bord kaum noch in Gleitfahrt und fuhr keine 80km/h mehr sondern quälte sich gerade so Richtung 70km/h. Und das obwohl es unter dem Jahr zwei mal aus dem Wasser genommen und gereinigt wurde. Den Schmodder hat man schon abbekommen. Mit Säure oder mit viel Handarbeit (4 Stunden für ein 6m Boot).

@Ralf: Ich bekomme -so Gott will- demnächst ein neues GFK-Boot und da steht dann auch wieder Osmoseschutz und AF an. Beim letzten hab ich das auch machen lassen ohne vorher ne Ahnung zu haben.

Kannst du nen Osmoseschutz und ein AF empfehlen? Und die Anzahl der Schichten? Weiß dass die Anzahl der Schichten in der Tabelle steht. Aber die Empfehlung von Spezialisten ist mir mehr wert.

[Quicky]

Hallo Christian und Frank

Es ist keine Hexerei einen Unterwasseranstrich selbst zu machen,auch ohne große Handwerklichen Kenntnisse,natürlich sollte man keine linken Hände haben. Ein AF Anstrich setzt aber mal vorraus das ein Haftvermittler,sprich Grundierung vorher aufgetragen wird.Dazu muss gemäß den Verarbeitungsrichtlienen der Rumpf/Gelcoat angeschliffen werden und Entfettet werden.Dabei ist es erstmal Egal für welches Produkt du dich Entscheidest.Eine Firma zu beauftragen geht natürlich auch,dann allerdings wie Ralf es schon erwähnt hat muss man damit rechnen das man ausgenommen wird und dann sind je nach Größe mal schnell 1-2 t € zu zahlen.Ich selbst habe den Anstrich mit Produkten von International gemacht.VC Tar als Grundierung/Osmoseschutz 5 Schichten abwechselnd schwarz/weiß,mit schwarz angefangen,dann sieht man auch wo man gewesen ist. Dann nach kurzer Trockenzeit (Temperaturabhängig) frisch in frisch die weiße Schicht usw.Zum Schluß dann das AF,bei Erstanstrich 2 malig aufgetragen. Ich habe das VC Offshore genommen.Die Erklärung der Vorgehensweise sowie die Trockenzeiten etc. werden auf Infoblättern bzw. auf der Dose erklärt. Du kannst dich ansonsten auch gerne Beraten lassen z.b bei SVB oder anderen Yachtausrüstern. Und wenn du dann noch Hilfe brauchst,das Forum steht immer zur Verfügung,evtl. auch ein BF`ler aus deiner Nähe.

Gruß Jörg

[TDingsda]

Zitat von Quicky

.... muss man damit rechnen das man ausgenommen wird und dann sind je nach Größe mal schnell 1-2 t € zu zahlen.

Es kommt immer auf die Firma an, bei mir würde er für sein Boot 799€ bezahlen für einen Kompletten Neuaufbau ( Osmoseschutz + AF)

[Quicky]

Man sollte aber dann Unterscheiden ob Neukunde oder Bestandskunde,einer mit Erfahrung oder einer mit Unwissenheit. Ich behaupte ja auch nicht das man Grundsätzlich über den Leisten gezogen wird,wie es Ralf auch schon gennant hat.
Zitat Ralf :so ganz ohne irgendwelche Vorstellungen würde ich sowas nicht in Auftrag geben, damit vorderst du doch jeden Betrieb heraus dich nach Strich und Faden aus zunehmen


Und wenn du schon den Text kopierst,dann bitte auch so wie es im Original von mir steht und nicht irgendwelche Textzeilen zusammenfügen.
.Eine Firma zu beauftragen geht natürlich auch,dann allerdings wie Ralf es schon erwähnt hat muss man damit rechnen das man ausgenommen wird und dann sind je nach Größe mal schnell 1-2 t € zu zahlen.

Gruß Jörg

[TDingsda]

Es war keine Kritik an dich Jörg, ich hab mich auch nicht persönlich angegriffen gefühlt.
Hatte vom Handy aus geantwortet und da is mir das verrutscht.

Ich wollte nur sagen das es sich manchmal lohnt preis / Leistung zu vergleichen. Manche Marinas wiegen ihre Arbeit mit Gold auf.

[Chriss Chross]

Zitat von Quicky

Hallo Christian und Frank

Es ist keine Hexerei einen Unterwasseranstrich selbst zu machen,auch ohne große Handwerklichen Kenntnisse,natürlich sollte man keine linken Hände haben. Ein AF Anstrich setzt aber mal vorraus das ein Haftvermittler,sprich Grundierung vorher aufgetragen wird.Dazu muss gemäß den Verarbeitungsrichtlienen der Rumpf/Gelcoat angeschliffen werden und Entfettet werden.Dabei ist es erstmal Egal für welches Produkt du dich Entscheidest.Eine Firma zu beauftragen geht natürlich auch,dann allerdings wie Ralf es schon erwähnt hat muss man damit rechnen das man ausgenommen wird und dann sind je nach Größe mal schnell 1-2 t € zu zahlen.Ich selbst habe den Anstrich mit Produkten von International gemacht.VC Tar als Grundierung/Osmoseschutz 5 Schichten abwechselnd schwarz/weiß,mit schwarz angefangen,dann sieht man auch wo man gewesen ist. Dann nach kurzer Trockenzeit (Temperaturabhängig) frisch in frisch die weiße Schicht usw.Zum Schluß dann das AF,bei Erstanstrich 2 malig aufgetragen. Ich habe das VC Offshore genommen.Die Erklärung der Vorgehensweise sowie die Trockenzeiten etc. werden auf Infoblättern bzw. auf der Dose erklärt. Du kannst dich ansonsten auch gerne Beraten lassen z.b bei SVB oder anderen Yachtausrüstern. Und wenn du dann noch Hilfe brauchst,das Forum steht immer zur Verfügung,evtl. auch ein BF`ler aus deiner Nähe.

Gruß Jörg

Hallo Jörg,

es wäre natürlich super, wenn jemand aus dem BF in meiner Nähe wohnt der mir auch helfen würde. Es muss auch nicht kostenlos sein.

Mir wäre es wichtig, daß es sauber und auch richtig gemacht wird.

[Quicky]

Hi Christian

Das dir aus dem BF ein Mitglied aus deiner Nähe behilflich sein würde ,wenn du einen freundlichen Aufruf machst. ...denk schon. Ich würde dir helfen ,keine Frage. Nur leider ist es zu weit weg für mich. Du solltest dich erstmal informieren welches Produkt du haben möchtest, ob nun Hempel,International etc. Das heißt dann auch Zukünftig das du bei dem Produkt bleiben must,da nicht alles untereinander Verträglich ist. Dann ist das Werkzeug dran. Zum anschleifen der Flächen ist ein Exenterschleifer gut,für Kanten /Rundungen sind Multischleifer gut geeignet.
An geschliffen wird mit 120 Körnung . Die Farbe wird augerollt ,heißt du brauchst kurzflorige Lösungsmittelfeste Rollen,davon dann mehrere. Zudem noch Aceton zum Entfetten. Lass dich mal beraten zb bei SVB. Ich hab mich da auch beraten lassen und fand die Kompetenz, Freundlichkeit einfach nur Klasse.

Gruß Jörg

[Quicky]

Zitat von TDingsda

Es war keine Kritik an dich Jörg, ich hab mich auch nicht persönlich angegriffen gefühlt.
Hatte vom Handy aus geantwortet und da is mir das verrutscht.

Ich wollte nur sagen das es sich manchmal lohnt preis / Leistung zu vergleichen. Manche Marinas wiegen ihre Arbeit mit Gold auf.

Verständlich. Mir geht zb die Autokorektur vom Handy tierisch auf die Nüsse.

Nix für Ungut Gruß Jörg

[Bayliner 2255 NRW]

Hallo Christian, klar ist es ohne AF ein bißchen schrubberei.... aber machbar!
Da ich mein Boot optisch immer schön haben möchte, muss ich jedes Jahr das AF anschleifen und dünn neues AF drüber rollen! Meines Erachtens vom Aufwand her mindestens genau so aufwändig wie den Rumpf nach der Saison ordentlich zu reinigen! Ich würde es diesen Sommer ohne ausprobieren und dann mal schauen wie es nach der Saison aussieht... Af drauf machen kannst du immer noch, zumal du dann auch weißt wo der Wasserpass ist!
Gruß André

[D Bayr]

Zitat von Chriss Chross

Hallo Thomas,


hab in Saal noch nicht angefragt. Werd ich aber dank deines Tips machen.


Für mich ist sauberes Arbeiten wichtig.


Hast du schon Erfahrungen mit Saal

Mit der Marina ja, aber nicht als Antifouling-Kunde.
Die Marina ist gut und freundlich. Sehr entgegenkommend.

Ansonsten kenne ich noch den Andi Weger in Breitbrunn am Ammersee. Da hab ich Erfahrung mit Antifouling und Persenningen.
TipTop Mann und Firma.

Ja....leider waren das auch die einzigen beiden. Nicht die einzigen Erfahrungen aus der Praxis aber die einzigen, die ICH guten Gewissens empfehlen kann.

Viel Erfolg bei der Auswahl!

ICH würde es übrigens machen lassen auch wenn es an sich echt keine große Kunst ist.

[Chriss Chross]

Hallo Zusammen.


wir wollen das Boote im Süßwasser ( Donau ) liegen lassen und evtl. 1 mal pro Jahr nach Kroatien für ca. 2 Wochen.

Mir wurde das Hempel Hard Racing TecCel empfohlen.

Wie schaut es bei euch aus.

Hat jemand das gleiche AF drauf und schon Erfahrung damit oder welches AF nehmt ihr her ?


Wünsche euch ein schönes Wochenende..

[Lombardini]

Moin moin Christian,
weil ich ebenfalls mit meinem 21" GFK-Flitzer in verschiedenen Gewässern und mit 1-3 wöchigen Trockenlagerphasen unterwegs bin, habe ich von International das Trillux33 drauf und staune, das ich den Bewuchs auch noch nach der dritten Saison sehr leicht abgekärchert bekomme.
In einer Woche kommt ein neuer Anstrich Trillux33 drauf.

[Hickory Roots]

Zitat von Quicky

An geschliffen wird mit 120 Körnung .

Gruß Jörg

anschleifen mit 120 er Körnung???? Willst du Rost entfernen?

Mit einem Scotch Pad matt schleifen reicht ja völlig aus. Willst du Krater ins Gelcoat schleifen. Ich hab noch keinen lackierer gesehen der mit 120 er Körnung anschleift um anschliessend zu grundieren?!

[solari]

Hallo Christian!
Das Boot muss vom Trailer runter! Die Wasserlinie muss angezeichnet werden! Das Gelcot muß angeschliffen werden, dann wird Osmoseschutz, Prime und Antifouling aufgetragen ( bei manchen Produkten kann mann den Prime weglassen ). Du musst du Boot öfter umsetzen, um unter den Stützen (hast Du welche) ebenfalls ds Zeug aufzutragen. Ich würde definitiv diese Arbeiten durch eine Werkstatt erledigen lassen. Du brauchst als Laie definitiv mindestens 1 Woche! Der Yacht Service Vogel in Kapfelberg macht dabei erfahrungsgemäß gute Arbeit und faire Angebote!
Ich persönlich würde nie freiwillig ein Antifouling auftragen, lieber mache ich mir die Arbeit und hole das Boot aller 4 bis 6 Wochen aus dem Wasser und mache das Unterschiff mit Urinsteinentferner oder Öxalsäure sauber.
Gruss Chris