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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 14.01.2017, 16:45
Benutzerbild von Wassersportler
Wassersportler Wassersportler ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Beiträge: 2.851
Boot: Sea Ray 210 Overnighter
2.302 Danke in 1.212 Beiträgen
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Ich hatte die QL Klappen auch schon im Warenkorb. Hab sie dann aber wieder gegen Lenco getauscht.
Gründe:
Habe auch von defekten gelesen. Dann störte mich das etwas größere Bedienteil. Hätte ich schlechter untergebracht als das nun von Mente Marine. Und das man für das Kabel ein ca. 20mm Loch bohren muss. Da ich unbedingt Automatikmodus will, waren beide Systeme vom Preis her gleich. Daher habe ich mich für die altbewährten Klappen entschieden.
__________________
Gruß Klaus
Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #27  
Alt 04.02.2021, 20:35
Benutzerbild von waterfront
waterfront waterfront ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 17.05.2014
Ort: Revier Brandenburg/Berlin
Beiträge: 1.150
920 Danke in 554 Beiträgen
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Mich interessiert bei den QL bzw. Interceptoren, ob diese in der Lage sind, die Krängung in Verdrängerfahrt auszugleichen. Hat da jemand Erfahrung?

P.S.: Wollte nicht einen neuen Thread eröffnen.��
__________________
Gruß Holger
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  #28  
Alt 05.02.2021, 05:42
Benutzerbild von Raili
Raili Raili ist offline
Admiral
 
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Ort: Graz
Beiträge: 2.454
Boot: Gobbi 255 mit VP D3-160 DPS-A
Rufzeichen oder MMSI: MMSI 203612300
1.496 Danke in 1.052 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von waterfront Beitrag anzeigen
Mich interessiert bei den QL bzw. Interceptoren, ob diese in der Lage sind, die Krängung in Verdrängerfahrt auszugleichen. Hat da jemand Erfahrung?

P.S.: Wollte nicht einen neuen Thread eröffnen.��
...da kann ich nur die Erfahrung mit normalen Trimmklappen beibringen : NEIN
__________________
liebe Grüße
Raimund
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