1993 Stingray 558 ZPX mit 21P High Five

[Meta]

Hallo,

ich bin neu hier und habe eine Frage zur Propeller Auswahl für eine Stingray 558 ZPX (ca. 800kg).

Vielleicht erstmal vorab. Vor der Stingray hatte ich eine Glastron SSV 164 (ca. 700kg).
Revier ist überwiegend der Bodensee.

Laut den Papieren ist die Stingray von 1992, aber die Rumpfnummer deutet auf eine 1993 hin. Meines Wissens nach gab es 1992 auch noch keine 558 ZPX, sondern nur die 537.

Motornummer laut Papieren "OF 064080" -> Also vermutlich "0F064080"
Das würde bedeuten

Product Information
Serial Number: 0F064080
Model Number: MCM 430B1003S
Description: MCM 3.0L STD WPS/
Product Status: On-line regist.

Sales Information
Dealer Number: DE26575
Sale Date: 17/05/1993
Expiration Date: 17/05/1994

Usage Information
Number of Installed Engines: 1
Primary Use: Pleasure
Water Type:
Repower: No
Drive Serial Number: 0D897836
Drive Model Number: MCM 50101983S
Transom Plate Serial Number: 0F040333
Transom Plate Model Number: MCM 6010000FS

Das deutet auf einen Alpha Gen II hin mit 1.98:1, oder?

Mit der Glastron sind wir gelegentlich mit 4-5 Leuten auf dem Wasser auch mal mit einem Sportgerät hinten dran unterwegs gewesen.

Ich hoffe das die Stingray das auch schafft.

Jetzt habe ich gehört das einige mit dem High Five und 21P dieses Boot nutzen, jedoch ist da manchmal die Rede vom 3.0 LX. Ich bin mir nicht sicher, ob ich auch einen LX habe und falls nein, ob mein Motor deutlich schwächer ist. Laut den Papieren sollen es 102,94 kW sein, aber da ja auch bei Baujahr und Motornummer nicht sehr genau vorgegangen wurde, weiss ich nicht wie korrekt diese Info ist.

Da auf dem Bodensee nur max 40km/h erlaubt sind, ist der Top-Speed nicht so wichtig. Ist der 21P zu viel für mein Boot/Motor?

Aktuell ist noch der defekte vom Vorbesitzer mit 4 Blatt montiert.
Gibt es noch irgendwo Informationen zu diesen alten Stingrays? Mit welchem Propeller wurden die ausgeliefert?

Danke und Grüsse
Cesar

[Stingray 558]

Zum Thema Prop.

https://www.boote-forum.de/showthrea...light=Stingray
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https://www.boote-forum.de/showthrea...t=Stingray+558

[Meta]

Die Beiträge habe ich gelesen und schliesse daraus, dass beim 537 mit LX der 21P High Five passen müsste.

Zitat von Stingray 558

Ich habe seit Beginn den 21er Hi5 drauf, (558; Nachfolger..) ein laufruhiger, anzugsstarker Prop, der die meisten Props ersetzt. Dreht über 4500; was gut passt; bei voller, rel. Viel Beladung. (4400-4800 U/min: sollte der Motor erreichen..)

Du hast/hattest scheinbar das gleiche Boot (558 ZPX) und das klappt scheinbar mit dem 21P. Welcher Motor ist bei dir verbaut?

[ralfschmidt]

entweder geht der mit 21" Steigung oder der mit 19" Steigung, was besser ist weiß man leider erst nach einer Probefahrt mit Belastung

[Stingray 558]

102,94 kW ?? kann eh nicht stimmen..
Wird ein „L“ sein
Daten: Steht doch alles auf dem schwarzen Deckel drauf.
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Da dürfte die Leistung fürn „21er HiFive“ nicht reichen. Allenfalls mit fast keiner Beladung.
Mit den 15PS mehr: dreht meiner auch nicht ganz aus! (LX)


Stingray: Auslieferung „558 “ mit Mercruiser Motor: (Leistung: Motor; Prop)

1993: „L“; 130/115PS 21er Alu bzw. 21er Edelstahl, Laser II
1994: „LX“; 145/130PS 21er Alu bzw. 21er Edelstahl, Laser II

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Das Boot wiegt so wie es ausgeliefert wurde: genau 1 Tonne! (plus-minus ca. 10 kg.) Der damalige Importeur hats immer gewogen.