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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 03.04.2019, 14:40
Benutzerbild von Sven2209
Sven2209 Sven2209 ist offline
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Hatte ich an meiner 3 jahre alten Abgasanlage auch

Im Winter das Knie und das Rohr ab,
Rückschlagklappe kontrolliert
Dichtflächen gereinigt, neue Dichtung zwischen gepackt, Trotzdem undicht.
Habs jetzt mit Petec Motor-Silikon eingedichtet.
Das hält besser. Hab das nicht zum ersten mal auf die Art nun gemacht.




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  #27  
Alt 03.04.2019, 14:56
Harald79 Harald79 ist offline
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Dann läuft das Restwasser aus dem Knie u.a. in den Brennraum
Ja, das wurde mir vorher schonmal erklärt. Aber wo genau sitzt diese Ablasschraube?
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VG Harald

Is der Berg auch noch so steil .... a wengal ebbs geht allerweil
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  #28  
Alt 03.04.2019, 15:22
Lombardini Lombardini ist offline
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Unten am Abgassammler, eine Schraube in Zollgröße, als Ablasschraube, nach dem herausschrauben mal mit z.B. nem Nagel in die Bohrung gehen, denn oft ist die Bohrung durch Rußpartikel verstopft.
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harry
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  #29  
Alt 01.05.2019, 16:47
Harald79 Harald79 ist offline
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Hab mal das Abgasknie abgebaut. Was meint ihr?
Ich finde so schlecht schaut’s nicht aus, oder?
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VG Harald

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  #30  
Alt 01.05.2019, 17:04
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Der Krümmer ist Schrott.
Rechte Seite ist der Steg zum Abgaskanal schon weg gerostet.

Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #31  
Alt 02.05.2019, 06:57
Lombardini Lombardini ist offline
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Falls da noch teile der alten Dichtung drauf sind ( Sieht so aus ), dann runter damit und mittels großer Flach Feile (Fein bis mittlere Körnung) versuchen die gesamte Fläche exakt eben zu schaffen.
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harry
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  #32  
Alt 02.05.2019, 08:03
Harald79 Harald79 ist offline
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Zitat:
Zitat von Lombardini Beitrag anzeigen
Falls da noch teile der alten Dichtung drauf sind ( Sieht so aus ), dann runter damit und mittels großer Flach Feile (Fein bis mittlere Körnung) versuchen die gesamte Fläche exakt eben zu schaffen.
Ja, das weis ich. Ich hab das gestern noch versucht mit nem Spachter abzuschaben.....alles ganz schön fest. Könnte es noch mit nem scharfen Stemmeisen probieren.
Aber soooo schrott sieht der noch nicht aus find ich. Innen ist alles schön rußig...also ist kein Wasser im Auspuff
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VG Harald

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  #33  
Alt 02.05.2019, 08:11
Lombardini Lombardini ist offline
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Probiere das mit der großen Feile, habe das schon mehrere Male gemacht und wieder dicht bekommen.
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harry
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  #34  
Alt 02.05.2019, 08:27
Harald79 Harald79 ist offline
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Zitat:
Zitat von Lombardini Beitrag anzeigen
Probiere das mit der großen Feile, habe das schon mehrere Male gemacht und wieder dicht bekommen.
das macht nix, wenn die Brösel dann in den Auspuff bzw. in die Wasserkanäle fallen?
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VG Harald

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  #35  
Alt 02.05.2019, 08:33
Benutzerbild von hop_rock
hop_rock hop_rock ist offline
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Stopf halt Papier rein.
Dann mit dem Staubsauger die Brösel raussaugen und dann das Papier wieder entfernen.
OK?
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Viele Grüsse
Bernhard
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  #36  
Alt 02.05.2019, 08:40
Harald79 Harald79 ist offline
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sehr gute Idee.....warum bin ich da nicht drauf gekommen
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VG Harald

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  #37  
Alt 02.05.2019, 09:50
schluro schluro ist offline
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Moin Harald,

wenn Du das Wasser nicht ablässt, könnte Dir Restwasser in den Abgaskanal und so in die Zylinder laufen.
Unten drunter sind doch extra Ablassschrauben (die aus Messing) da kannst Du das Wasser sogar auffangen.

Gruß
Rolf
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  #38  
Alt 02.05.2019, 10:14
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Zitat:
Zitat von schluro Beitrag anzeigen
Moin Harald,

wenn Du das Wasser nicht ablässt, könnte Dir Restwasser in den Abgaskanal und so in die Zylinder laufen.
Unten drunter sind doch extra Ablassschrauben (die aus Messing) da kannst Du das Wasser sogar auffangen.

Gruß
Rolf
Das Wasser hab ich natürlich abgelassen
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VG Harald

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  #39  
Alt 03.05.2019, 14:24
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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alte Dichtungen kann man gut mit einem Flachschaber entfernen, oder mit einem Ceranfeld Reiniger oder der Klinge von einem Teppichmesser wenn man sich da einen Griff dran bastelt, mit der Feile sei vorsichtig wenn du in dem Umgang damit nicht geübt bist, damit kann auch schnell eine Menge Mist bauen,
zum reinigen kann man die Teile auch kurz in Salzsäure einlegen und dann gut mit Wasser ausspüle, der Rost ist dann jeden Falls auch weg
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #40  
Alt 29.05.2019, 17:35
Harald79 Harald79 ist offline
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Soooooo.....alte Dichtung weg. Jetzt geht’s ans zusammenbauen
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  #41  
Alt 29.05.2019, 17:43
Lombardini Lombardini ist offline
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Zuvor aber alle vier Schraubenlöcher gängig machen
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harry
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  #42  
Alt 29.05.2019, 17:49
Harald79 Harald79 ist offline
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Sind nur 2.....aber die Schrauben gingen gut rein und hab sie mit 34Nm angezogen
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  #43  
Alt 29.05.2019, 17:56
Lombardini Lombardini ist offline
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Das kann nicht sein, bzw. völlig neu für mich, weil ich nur eine 4 fach Verschraubung kenne und an dieser Stelle auch erwarte.
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harry
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  #44  
Alt 29.05.2019, 18:06
Harald79 Harald79 ist offline
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Is aber so. Vielleicht sind es beim 6 Zylinder 4 Stück. Ich hab den 4 Zylinder
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  #45  
Alt 29.05.2019, 18:13
Lombardini Lombardini ist offline
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Muss mich nun revidieren, mir ist zwar noch kein Merc. Motor mit 2 fach Verschraubung bekannt, jedoch lt. dem Link aber gibt's das. :https://www.mercruiserparts.com/bam/...30914/1604/150
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harry

Geändert von Lombardini (29.05.2019 um 18:20 Uhr)
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  #46  
Alt 30.05.2019, 14:31
Harald79 Harald79 ist offline
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Ob 2 oder 4 Schrauben is doch egal.... 😬😬

Wichtig ist das Drehmoment, oder? Und da bin ich hoffentlich nicht verkehrt mit meinen 34Nm (hab ich hier irgendwo gelesen)
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  #47  
Alt 31.05.2019, 22:59
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etwas mehr anziehen hätte aber auch nicht geschadet
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  #48  
Alt 01.06.2019, 07:37
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Commander
 
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Und auf jeden fall mit 1 Nm mehr nachziehen, wenn der Motor einmal warm geworden ist.
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Vorstellung
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  #49  
Alt 24.06.2019, 14:39
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Hallo,

habe auch vor meine Abgaskniedichtung vom Merc. 4.3/V6 zu wechseln.
Baut man die Dichtung ohne weiteres Flüssigdichtmittel ein oder nimmt man wie in Nr. 26
vorgeschlagen Motorsilikon zu Hilfe ? Hätte "Gasket Maker red No. 9914" von Mannol hier liegen.
Bitte Rückinfo.

Vielen Dank und Gruß
Peter

Geändert von leinser_pe (24.06.2019 um 14:39 Uhr) Grund: Schreibfehler
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Alt 24.06.2019, 15:45
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Nachdem du beide Dichtflächen metallisch blank hast, empfiehlt es sich alle Papierdichtungen mit einem leichten Fettfilm zu versehen, das beugt dem Festbrennen vor.
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M.f.G.
harry
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