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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 31.05.2019, 18:45
Bananenbier Bananenbier ist offline
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Standard Drehzahlloch Penta B18

Moin moin zusammen,
Ich habe immer noch ein Problem mit meinem Penta AQ110.
Ich kann mittlerweile zwar fahren und bin auch wirklich fast zufrieden.
Ein Problem gibt es aber nich:
Beim langsamen Gas geben läuft der Motor ruhig und geschmeidig bis auf ca. 2300 U/min hoch. Dann ist es so als wenn er absäuft oder so ähnlich (Drehzahl geht schlagartig runter, bis er fast ausgeht).
Wenn ich den Gashebel schnell nach vorne bewege läuft er wieder ganz normal, ca. ab 2800 U/min.
Beim abbremsen das gleiche Phänomen.

Vergaser und Kraftstoffzufuhr wurde gründlich gereinigt und die Dichtungen ausgetauscht.

Verbaut ist ein neuer inignion 123 Zündverteiler, sowie zwei Zenith 36VPN.

Ich habe die Vergaser schon einstellen und synchronisieren ist dort was schief gegangen?
Er meinte es müsste die Membran am Vergaser sein, nur hat der 36VPN gar keine.

Hat jemand noch eine Idee?

Vielen Dank schon einmal im Voraus.

LG Nils
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  #2  
Alt 31.05.2019, 20:01
Benutzerbild von jogie
jogie jogie ist offline
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Hallo Nis
Wenn der Vergaser eine Beschleunigerpume hat, könnte es die sein.
Kann aber auch eine falsche Vergasereinstellung sein.
Geht die Zündverstellung richtig, oder klemmt da was ?
Das sind die sachen die mir so einfallen dazu.
Genaues kann man bei einer Probefahrt feststellen, man muss sich das anhören.
__________________
Gruß Jogie
Der keine perfekte Rechtschreibung hat, weil er KFZ-Meschaniker ist und kein Deutsch Lehrer.

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  #3  
Alt 31.05.2019, 20:15
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Leistungsverlust bei hohen Drehzahlen ohne Zündaussätzer, hat oft Benzinmangel als Ursache, entweder fehlender Benzinvorrat in der Schwimmerkammer oder das Hauptdüsen system ist unzureichend durchlässig
__________________
M.f.G.
harry
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  #4  
Alt 31.05.2019, 20:22
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45meilen 45meilen ist offline
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Zitat:
Zitat von Bananenbier Beitrag anzeigen
Moin moin zusammen,
Ich habe immer noch ein Problem mit meinem Penta AQ110.
Ich kann mittlerweile zwar fahren und bin auch wirklich fast zufrieden.
Ein Problem gibt es aber nich:
Beim langsamen Gas geben läuft der Motor ruhig und geschmeidig bis auf ca. 2300 U/min hoch. Dann ist es so als wenn er absäuft oder so ähnlich (Drehzahl geht schlagartig runter, bis er fast ausgeht).
Wenn ich den Gashebel schnell nach vorne bewege läuft er wieder ganz normal, ca. ab 2800 U/min.
Beim abbremsen das gleiche Phänomen.

Vergaser und Kraftstoffzufuhr wurde gründlich gereinigt und die Dichtungen ausgetauscht.

Verbaut ist ein neuer inignion 123 Zündverteiler, sowie zwei Zenith 36VPN.

Ich habe die Vergaser schon einstellen und synchronisieren ist dort was schief gegangen?
Er meinte es müsste die Membran am Vergaser sein, nur hat der 36VPN gar keine.

Hat jemand noch eine Idee?

Vielen Dank schon einmal im Voraus.

LG Nils

Doch hat er
Ist der kleine Strombergvergaser
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #5  
Alt 31.05.2019, 20:23
Bananenbier Bananenbier ist offline
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Schon mal danke für eure Antworten.
Ich werde morgen mal ein Video machen und hochladen. Vielleicht kann man dann ja mehr erkennen.
Kann es wirklich an der Benzinzufuhr liegen? Es ist ja nur im mittleren Drehzahlbereivh. Ab ca. 3000 U/min ist alles wieder ok.
Ihh hoffe mal die Zündung wird auch richtig funktionieren ist ja auf elektronische inigion 123 umgebaut.

LG
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  #6  
Alt 31.05.2019, 20:31
Bananenbier Bananenbier ist offline
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Zitat:
Zitat von 45meilen Beitrag anzeigen
Doch hat er
Ist der kleine Strombergvergaser
Uii, dann hab ich sie nicht gefunden
Ist hab mal ein Foto angehängt, da hätte ich den vergaset zerlegt und da wo eine Membran sein könnte, habe ich nur einen flachen Deckel und keine Membran und Feder.
Oder ist die Membran woanders zu finde?

Geändert von Bananenbier (08.06.2019 um 20:15 Uhr)
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  #7  
Alt 31.05.2019, 20:39
Bananenbier Bananenbier ist offline
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Ohhh ich sehe ja gerade, habe ich dann zwei Zenith 30 VNP?? Laut Handbuch sollte der Motor zwei 36 VNP haben.

Anbei noch einmal ein Foto vom Motor, leider aber nur vor der Sanierung

Geändert von Bananenbier (08.06.2019 um 20:15 Uhr)
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  #8  
Alt 03.06.2019, 08:30
Bananenbier Bananenbier ist offline
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Moin moin zusammen,

so gestern habe ich es endlich geschafft ein Video von dem Phänomen zu machen.

https://youtu.be/SZgci2Shdxo

Was mir noch aufgefallen ist, das das Problem nur bei eingelegtem Gang auftritt.

Ich hoffe es hat jemand eine Idee, ich bin Ratlos.

Ich habe noch einmal ein aktuelles Foto vom Motor angehängt.

Einen schönen Wochenstart und vielen Dank im Voraus

LG Nils

Geändert von Bananenbier (08.06.2019 um 20:15 Uhr)
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  #9  
Alt 04.06.2019, 17:11
Bananenbier Bananenbier ist offline
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Moin Moin zusammen,
Keiner eine Idee?

LG
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  #10  
Alt 05.06.2019, 11:59
Benutzerbild von jogie
jogie jogie ist offline
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Zitat:
Zitat von Bananenbier Beitrag anzeigen
Moin Moin zusammen,
Keiner eine Idee?

LG
Auf dem Video ist doch nur Wind und Wasser zu hören.
Du musst ein Mikro in den Motorraum hängen.
Ich will Motorsound, wie will man sonst was dazu raushören.
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Gruß Jogie
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