Volvo 4,3GS wird nicht warm, Thermostat OK

[olli81]

Moin,

ich bin seit einiger Zeit mit dem Problem beschäftigt, das mein 4,3l Volvo mit Einkreiskühlung nicht wirklich warm wird, die Temperaturanzeige kommt nur auf ca. 40°:

Ich habe jetzt im Zuge des Einwinterns mal den Thermostatkopf abgebaut und das Thermostat getestet, dieses öffnet und schließt korrekt bei 70°.

Was mich wundert ist jedoch, da nach dem entleeren des Motorblocks über die 2 Ablassventile hinten beim Starten des Motors dort sofort wieder Kühlwasser rauskommt, obwohl der Thermostat noch zu ist..

Hab ich nen Denkfehler? Das bei geöffneten Ventilen austretende Kühlwasser ist max. 50° warm, wo kann der Fehler liegen?

[Raili]

..meistens haben die Thermostate ein kleines Loch drinnen, damit noch etwas Kühlwasser auch durch den Motor strömen kann. Falls deines kein Loch hat, ist das bei deinem Motor evtl. anders gelöst durch ein Bypassloch irgendwo im Kühlwassersystem, vielleicht in deinem oberen Verteiler, womit das Thermostat abgedeckt ist. Diese Bypassbohrung könnte nun durch jahrelangen Einsatz "wegkorrodiert" sein und deswegen mehr Wasser durchlassen als gewünscht. Damit würde der Motor dann kälter laufen bei Teillast. Bei Vollgasfahrt allerdings müßte er trotzdem auf Temperatur kommen.
liebe Grüße
Raimund

[olli81]

Hallo Raimund,

der Thermostat hat keinen Bypass, auch der Verteiler nicht. Selbst bei Vollgas wird der Motor nur im Sommer (bei relativ warmem Seewasser) maximal 50 Grad warm...

[Joggel]

Hallo Olli
Das Termostat hat gerne mal ein paar Sandkörner zwischen der Dichtfläche. Es reicht schon aus, daß die Temperatur abfällt. Und wenn Du den Motor anmachst, läuft doch die Seewasserpumpe sofort mit . Wo soll denn das Wasser hin?
das Termostat mischt ja nur kaltes Wasser dazu, der Rest geht doch über die Rieser raus.
Gruß Joggel

Vielleicht der Sensor für die Tempanzeige defekt?

[olli81]

Hallo Joggel,

ich habe das mit den Sandkörnern bereits getestet, war nix zwischen...

Ich hatte am Sonntag nach dem Funktionstest des Thermostaten ne Proberunde auf dem Kanal gedreht, und danach den Thermostatdeckel wieder abgenommen und geschaut, der Thermostat war komplett sauber und geschlossen...

Darum bin ich ja etwas ratlos..

[olli81]

Zitat von GeorgTa

Vielleicht der Sensor für die Tempanzeige defekt?

Nein, der Motor wird einfach nicht warm.. Das austretende Kühlwasser hat wie geschrieben eine maximale Temperatur von 45 Grad... (Also gerademal gut handwarm, gemessen mit IR-Thermometer aus den Ablassschrauben am Motorblock nach Vollastfahrt)

[Arriba3]

Hallo Olli,

Sieht dein Thermostat-gehäuse so in etwa aus?!

Mit dem Bypass, wie oben erwähnt kann schon sein....evtl haben sich Gummireste vom Impeller verkantet oder?!
Gehäuse ausbauen...die Wege überprüfen/nacheinander ausblasen (Schutzbrille) sollte etwas geflogen kommen

Viel Erfolg!

Georg

[olli81]

Danke Georg, ich schaue heute Abend mal nach...

Wenn sich aber Gummireste im Bypass befinden würden, würde der Motor dann nicht zu heiß werden anstelle zu kalt?

[Arriba3]

Hallo Olli,

Eigentlich...aber schau mal hier nach, da gibt es mehrere die dieses Problem hatten...scheinbar liegt es daran; so wie ich es verstehe

Georg

http://forums.iboats.com/forum/engin...oesn-t-warm-up

Hi, ich habe mit meinem Mechaniker gesprochen, er meint wie schon hier angesprochen, der Bypass im Thermostatgehäuse ist verstopft, dadurch ist das Thermostat immer offen.

Vorgangsweise: Das Thermosat samt Gehäuse ausbauen und sauber reinigen, eventuell mit einem Draht in die Bypassleitung rein und reinigen, dann sollte alles wieder funktionieren. Garantiert.

[olli81]

Ich habe mir gerade den Artikel in dem englischen Forum durchgelesen, danach glaube ich das auch schon dass das so sein wird… Super geil! Ich werde heute Nachmittag mal schauen, eventuell wird auch ein neuer Thermostatdeckel, bei dem alten ist bereits einBefestigungsloch abgerissen gewesen, und wurde wieder angeschweißt…


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[dieter]

Zitat von olli81

Ich habe mir gerade den Artikel in dem englischen Forum durchgelesen,

das würde ich uns sicher andere auch gerne, aber dazu reicht unser altes Schulenglisch leider nicht mehr aus

Ich hätte es lieber in einigen Sätzen einfach und verständlich erklärt hier gelesen !

[MarkusP]

Ich denke bei den aktuellen Wassertemperaturen in D passt das schon. Was würde denn sonst im Sommer bei 25-30º in der Adria passieren?

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

[Arriba3]

Hi Dieter,

das kann ja evtl. Olli machen wenn er happy (glücklich und zufrieden) ist!


Ich tue mich auch etwas schwerer mit englisch aber der Artikel ist gut zu lesen /verstehen

Georg

[olli81]

Nun, dann will ich euch nach der tollen Hilfe Mal auch nicht unwissend sterben lassen: im Prinzip geht es darum, dass der englische Threadersteller das Problem hatte, das ihm ein Flügel des Impellers abgerissen war, wonach die Temperatur wie bei mir dauerhaft zu kühl war, und er das Teil eigentlich verklemmt im Thermostat vermutet hatte, es jedoch nirgends finden konnte…
Nach viel hin und her und diversen Ausbauen des Anlasserthermostatdeckels war es dann so, dass sich dieses in dem kleinen Bypass versteckt hatte, der dafür zuständig war, dass überhaupt eine kleine Zirkulation zwischen der Motorkühlung und der Impellerwasserpumpe stattfindet.
Dadurch dass dieser verstopft war, war halt durch den Druck der Impellerpumpe der Thermostat die ganze Zeit aufgedrückt, da das Wasser halt nirgends hinkonnte, weshalb der Motor zu kalt war…

Die erstmals komische SIRI-Rechtschreibung wurde manuell korrigiert, nachdem ich wieder beide Hände vom Lenkrad genommen hatte...

Update: Ich habe mir zwischenzeitlich das Thermostatgehäuse eingehendst angeschaut, bei mir war der oben auf dem Bild beschriebene Bypass einfach zugegammelt, ich habe aber mit nem einigermassen biegsamen Draht (1,5m² NYM-Schutzleiter) zunächst nen Durchgang geschaffen, und nachdem ich wusste wo er ist mit nem stabilen Draht alles freigepult..

[MarkusP]

Sorry, aber ich dachte schon immer, dass Siri ne dumme Nuss ist *lol*
Also ich versteh nur Bahnhof...

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[olli81]

Zitat von MarkusP

Sorry, aber ich dachte schon immer, dass Siri ne dumme Nuss ist *lol*
Also ich versteh nur Bahnhof...

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

Ist lesbar korrigiert...

[MarkusP]

Ahh, Sachen gibt's. Is ja unglaublich. ..

Gesendet von meinem mobilen Fingerbrecher

[Arriba3]

Ende gut alles gut....

Gruß, Georg

[olli81]

Hoffe ich, werde es nächste Saison testen...[emoji6]


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[ralfschmidt]

wenn dein Thermostat schon älter ist würde ich den auf jeden Fall tauschen,
es ist oft so das ein Thermostat ausgebaut funktioniert und eingebaut klemmt

[Arriba3]

olli81 Hoffe ich, werde es nächste Saison testen...[emoji6]

Viele Monde später ...und was ist daraus geworden?

Gruß, Georg

[olli81]

Zitat von Arriba3

olli81 Hoffe ich, werde es nächste Saison testen...[emoji6]

Viele Monde später ...und was ist daraus geworden?

Gruß, Georg

Moin,

ich hatte ganz vergessen nen Feedback zu geben..

Die Motortemperatur war danach im normalen Bereich um die 60 Grad, alles war gut!