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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Erfahrung Auto's importieren aus USA?
Hallo an das allwissende
Hat jemand konkrete Erfahrung um ein oder mehrere Auto's aus dem USA nach Europa zu holen? Gibt es das Transportunternehmen die auf sowas spezialisiert sind? Also Abholen in USA, sachgerechter Transport, Liefern in einen europäischen Hafen? Danke im voraus für alle Tipps.
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Richard En Gruess vom Bodensee |
#2
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Ich hab mir mal vor Jahren (naja, mittlerweile Jahrzehnte) einen MR2 Turbo aus den USA importieren lassen. Habe ich mir von einem damals bekannten Importeur machen lasse, inkl. der notwendigen Umbauten und TÜV Abnahme. War damals so, dass das Turbomodell in Deutschland nicht verkauft wurde und hierzulande nur die kleinere Motorversion verkauft wurde. Ich hätte das damals nicht in Eigenregie gemacht, wäre mir zu aufwendig und zeitintensiv gewesen.
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#3
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Was für ein Auto soll es denn sein?
Ich würde wohl eher in einem Amiauto-forum nachfragen, ich bin neben dem Boote-Forum noch im Dodge-Forum.eu, ich denke in einem amiauto-forum haste mehr Chancen das dir geholfen wird, wenn es denn ein Ami-Auto sein soll. Viel Vergnügen
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Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier.
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#4
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Moin,
ich habe bislang alles über "Interfracht" in Stuhr (Bremen) abgewickelt. Lief immer alles reibungslos und zu meiner vollen Zufriedenheit. www.interfracht.de
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941)
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#5
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Hi
laut Erfahrung aus unserem US Car Forum (Chevys) ist es so, das Neufahrzeuge nicht privat importiert werden dürfen. Geht nur über Händler. Fahrzeuge müssen mindestens halbes Jahr angemeldet gewesen sein, um sie privat rüber zu bekommen. Am besten gehts über Rotterdam. Dort gleich auch umbauen (Beleuchtung usw). Leider auch schon vorgekommen, das Fahrzeuge nach rausholen aus den Containern Beschädigungen vorwiesen.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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#6
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Bei meinem Import Chevy Pickup vor vielen Jahren habe ich es auch durch einen versierten US Auto-Importeur machen lassen.
Umrüstung Formalitäten das ist für den Laien nur schwer machbar. Und Geld sparen kann man mit Sicherheit nicht.
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Gruß Bully
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#7
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Bei uns hat damals der US-Händler den Neuwagen auf den Autofrachter gestellt. Ich bekam die Frachtpapiere zugestellt (von meiner Bank, Bezahlung lief über ein Auslandsakkreditiv) und habe einen Verzollungsagenten in Bremerhaven beauftragt, die Kiste zu verzollen. Dort habe ich das Auto abgeholt und zu einer Firma gefahren, die die nötigen Gutachten hatte um eine Zulassung durchzuführen. War eigentlich ganz einfach.
Gruß, Jörg
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#8
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Oh, da bin ich anderer Meinung. Die Ersparnisse gehen in die tausender.
Beispiel: Ein 2018 Chevy Tahoe oder Suburban kostet hier beim Händler über 50000€. Drüben etwas über die Hälfte. Fracht und Umrüstung berechne ich mal mit 4000-6000€. Klar, wenn ein Auto nicht relativ viel kostet, macht sich die Ersparnis wegen Fracht und Umbau kaum bemerkbar.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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#9
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Zitat:
Wie ist das denn in einem Garantiefall, wenn was kaputt geht am fast neuen KFZ?! Kann ich dann zu einem deutschen Händler fahren und das über Garantie abwickeln?
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Mfg Martin
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#10
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Zitat:
Ich meinte Kosten beim Versand Verzollung Umrüstung
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Gruß Bully
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#11
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#12
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Erfahrungen hat er nun, aber geht das für die Schweiz genau so?
Das wäre noch zu klären.
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MfG Skip
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#13
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Hab mal gehört, daß Geiger in München wohl auch US-Cars nach Wunsch importiert.
www.geigercars.de
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#14
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Hey Richard,
ein Freund von mir importiert noch immer US-Cars. Sprich mal mit Gregor - der wird Dir auf jeden Fall helfen können. http://gregsuscars.de PS: Bestell einen schönen Gruß von mir
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941)
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#15
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Zitat:
Glaub ich kaum. Der Händler ist ja auch nur reseller..der übernimmt da nix. Meine Erfahrung im Importgeschäft aus den USA ist leider mies. Würde nie wieder etwas dort aus der Ferne kaufen, in einen Container stecken und hier rüber schippern. Ein Blazer (V8) kam hier an fast komplett ausgeschlachtet... da lachen sich die Jungs von der US Spedition immer noch schlapp drüber.... angeblich wurde das Fahrzeug ohne Schäden und Verluste eingetütet und losgeschickt. Beweis das Gegenteil. Willst du dort was einklagen wollen aufgrund von Nichterhalt, Schäden oder geklauten Teilen musst du erstmal in den USA ein Kanzlei finden und vorab bezahlen. Die stellen dann erstmal nur fest ob du überhaupt das Recht hast zu klagen. Ob es dann dazu kommt steht auf einem anderen Blatt. Mit den ganzen ollen Detroit "Schrott" bin ich feddisch. Nie wieder. Und ja Zoll kommt bestimmt gucken und kassiert.
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Gruß |
#16
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Danke Martin, werde ich machen.
Zitat:
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Richard En Gruess vom Bodensee |
#17
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Zitat:
Wie das mit der MwSt geht muss man abklären. Konkret, ein Freund von mir hat die Idee ca. eine Handvoll Fiat 500e zu importieren. Danke für alle Tips soweit.
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Richard En Gruess vom Bodensee |
#18
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Nette Idee, hätte meine Frau auch gerne gehabt, habe mich aber eingelesen....ich Deutschland keine Instandsetzung bei Fehlern am E-System möglich, da die Fiat Werkstätten in Europa keinen Zugriff auf die Fehlercodes etc...für den 500e haben. Der wurde ja ausschließlich für Kalifornien gebaut. Nächste „Fachschrauberbude“ wäre wohl für mich Amsterdam... in Österreich soll es such einen Spezi geben.
Das gestaltet sich dann. Eher zum Hobbyauto und nicht zum Altagswagen, dazu kommt das der 500e kein Schnellladegerät hat... Ist halt schon ein altes Modell, aber echt schick!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#19
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Schau mal dort:
https://www.goingelectric.de/forum/v...?f=122&t=49191
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MfG Skip |
#20
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Zitat:
https://www.auto-vetterli.ch/cms3/ho...t_500e_abarth/ der hat die Lager
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!! |
#21
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Moin moin,
Zitat:
Für den letzteren gibt es mittlerweile ein paar spezialisierte Händler in Europa, so ganz neu ist die Geschäftsidee also nicht. Ein Beispiel wäre Remmert Classic in Stuttgart, über den gibt's z.B. 'ne komplette Podcast-Episode bei cleanelectric: https://www.cleanelectric.de/fiat500e/ lg, justme, der das Auto auch ziemlich interessant findet. |
#22
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alles gut, ich möchte niemand den Spass verderben.
Einige Händler in Europa, die das Auto reparieren können, wären mir zu wenig. Wenn das Ding steht, wär mir eine Werkstatt in der Nähe wichtig, die dann auch alle Ersatzteile zeitnah da hat. (ohne Zollverzögerung etc.)
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MfG Skip |
#23
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und gerade gelesen.... ob sich das noch rechnet
https://www.autosprint.ch/auto/neue-...-elektromobil/
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!!
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#24
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Zitat:
Zudem, die 500e Version Californien basiert auf dem 500 Abarth, ist also eine andere Ausführung (bessere Bremsen, Aufhängung etc.).
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Richard En Gruess vom Bodensee |
#25
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!! |
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