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  #1  
Alt 01.09.2004, 12:55
Esmeralda Esmeralda ist offline
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Standard Spione und das Rätsel der Sandbank

Falls es jemanden interessiert:

Zitat:

Spione, Watt und klamme Finger
Mit Gaffelketsch "Roter Sand" auf den Spuren vom "Rätsel der Sandbank"

Von unserem Mitarbeiter
Albrecht-Joachim Bahr

Vegesack/Roter Sand. Die Bedingungen vorweg: Die Teilnehmer an der von navigator sail training avisierten Segelreise müssen wattentauglich, mithin Gummistiefelbesitzer sein und darüber hinaus bereit, am aktiven Segelbetrieb teilzunehmen. Vor allem aber ist die abgeschlossene Lektüre und Mitnahme des Buches "Das Rätsel der Sandbank" von Erskin Childers gefordert.

Denn der machte uns vertraut mit den imperialen Gelüsten des deutschen Kaisers und den Tücken der friesischen Wattengewässer. Zum besseren Verständnis dieser Schlick- und Spionagegeschichte wird die Gaffelketsch T.S. "Roter Sand", ihrer Romanschwester "Dulcibella" gleich, zwischen den Wattenpuckeln hinaus in die Nordsee segeln. An Bord bietet sie mollige Kajüten unter dem Traditionsrigg. Klamme Finger und wiegende Masten sind garantiert.

Der Veranstalter, Klaus Tietze, verspricht: "Schön ist das sowieso". Und er fährt fort: "Wir wollen ’Das Rätsel der Sandbank’ erkunden und hierbei den Teilnehmern unter Anleitung einer qualifizierten Stammcrew auch gleich Kenntnisse an Bord eines tüchtigen Schiffes vermitteln. Dem Blanken Hans wohl mit Ehrfurcht begegnen, aber auch angstfrei ins Gesicht lachen. Allabendlich wird dann im Schutz der Mole oder am sicheren Ankergrund zwischen den Sandbänken Literatur gelesen. Bei Kerzenlicht und heimelig glucksender Dieselheizung".

Kurz: Es geht hinaus in die tosende Nordsee, Seemannschaft üben, Navigation verstehen und wie früher zwischen den Sandbänken spionieren. Dazu wird mit Revierkenntnis und aktuellen Seekarten auf den vom Autor beschriebenen Kursen der "Dulcibella" gesegelt. "Um die Stimmungen der Erzählungen zu beleben sind wir im Frühherbst unterwegs".

Der Reisebeginn ist am Sonnabend, 9. Oktober, um 9 Uhr mit dem Vormittagshochwasser ab Hafen Vegesack. Geplant sind folgende Reisestationen: Die Knechtsände und Scharhörn mit Trockenfallen im Weser-Elbe Wattenweg, Neuwerk/Bauernhafen mit Trockenfallen am Außensteg und Eiderstedt/Tönning mit Revierfahrten zwischen den Halligen.

Weiter geht es dann nach Norderney und Memmert, wo Trockenfallen am Südufer und eine vogelkundliche Führung vorgesehen sind. Weitere Stationen sind der Museumshafen "wie zur Kaiserzeit" in Carolinensiel sowie die Außenweser und Roter Sand. Die Hafenfolge wird in Abhängigkeit von Windrichtung und Wetterverhältnissen gewählt. Rückkunft ist am Sonntag, 17. Oktober, um 18 Uhr mit dem Abendhochwasser im Vegesacker Hafen.

Die Reisekosten belaufen sich auf 531 Euro pro Person. Jugendliche bis 25 Jahre zahlen 369 Euro. Alles inklusive Proviant und Bordkasse. Informationen und Buchungen ab sofort über navigator sail training, Alte Hafenstraße 26 in Vegesack, unter Telefon 04 21/65 63 19 oder Internet www.navigator-sail.de und e-mail ahoi@navigator-sail.de.

Stand heute so bei uns in der Zeitung, das Schiff liegt auch hier im Hafen. Ich hab mit denen aber nichts zu tun, deswegen auch nicht im Werbeforum.

Anneke
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  #2  
Alt 01.09.2004, 13:36
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Homepage basteln müssen die aber noch lernen! Die haben solche Links auf der Page:

file:///HD%20Power/Desktop%20Folder/vorher/Cutty_Sark.html
(nicht wundern...nur staunen....)

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Viele Grüsse,
Olaf
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  #3  
Alt 01.09.2004, 21:33
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Die müssen wohl noch mehr lernen...

Durch nen lustigen Zufall war ich heute abend an Bord der "Rotersand", zusammen mit einem Menschen, der das Schiff fürs Wochenende gechartert hat. Habe dadurch auch die Übergabe mitbekommen.

Ich würde es mal so formulieren: In Vegesack läuft das Schiffeverchartern eben etwas unkonventionell ab - aber nett

Aber das Schiff ist wirklich sehr schön und geräumig, wenn ich mir das leisten könnte würde ich glatt mal mitfahren.

Anneke
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  #4  
Alt 01.09.2004, 22:28
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@ Olaf

der Link produziert nur ne Fehlermeldung
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Gruß Thomas
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  #5  
Alt 02.09.2004, 07:19
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Zitat:
Zitat von ToDi
@ Olaf
der Link produziert nur ne Fehlermeldung
Genau! Du hast es messerscharf erfasst
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Viele Grüsse,
Olaf
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