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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Notanker / Ersatzanker
Hallo zusammen,
mal ne Frage in die Runde..... wollte mir für unser Boot (8m) einen Ersatzanker mal an Bord legen. Haben einen 7,5kg Edelstahl Anker mit elektrischer Ankerwinde an Bord.... Was eignet sich am besten als Not/Ersatzanker und wie schwer sollte er sein? Wie sieht es mit einem Klappanker aus (der wäre platzsparend) mit 6kg Gewicht? Viele Grüße und Danke.... |
#2
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6kg mit 3-5 m Kette und dann leine sollten reichen
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#3
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Billi hat vollkommen recht, der Klappdraggen (Klappanker) reicht als Notanker völlig aus und wie Du selbst schon geschrieben hast, ist er leicht zu verstauen und zu händeln, da die Flunken beiklappbar sind.
Wir haben sogar binnen öfter mal mit einem 6 KG Klappdraggen auf einer Shetland610 über Nacht vor Anker gelegen.
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Gib niemals auf - höchstens einen Brief. (Heinz Erhardt)
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#4
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Als "Notanker" sollte man ihn auch mal werfen können (Maschinenausfall etc.). Ich tu mich da schon bei einem 6kg Klappdragen sehr schwer. Als Ersatzanker ist das eine ganz andere Geschichte.
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Gruß Gerd H. |
#5
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Wir haben auch einen 6kg Klappanker als Zweitanker an Bord. Wir haben da keine Kette dran und der hat bisher überall gehalten. Sollte man allerdings auf einem stark strömenden Fluß ankern wollen, würde ich mir etwas anderes überlegen.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben |
#6
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Zitat:
Klabautermann??😏 Gruss Manfred |
#7
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Mein Boot war Mal Station für die Schiedsrichter bei der Nationalkader Ausscheidung...
Das Boot eines Vereinskameraden ebenfalls.. Beide Boote mit Hauptanker gesichert und mit Heckanker sollte es in der Ausrichtung bleiben. Das Boot meines Kameraden mit 8kg , 3 m Kette und 30m Leine.. Meins mit 8kg und 30 m Leine . Dien Anker würden mit einem Schlauchboot auf Zug ausgebracht... Tiefe ca. 7m Mein Heckanker hat sich abends bei heftigem Wind losgerissen... Der Anker vom Kollegen hat gehalten .. Daher nur noch mit kette |
#8
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.....tja, mein 2. Anker ist ein 12kg Bügel verzinkt mit 20m 8er Kette + 40m 16er Leine.
Habe ihn noch nie gebraucht, da mein Hauptanker bisher immer gehalten hat. Mein Kaffeeanker (Notanker?) : 6kg Delta, 30m 6er Kette + 30m 16er Leine = der hält mein Boot bis ca. Wind 5 und habe ihn schon oft genutzt. In der Not würde er nichts bringen. Grüße, Reinhard @ BE: wenn dein 7,5kg Anker z.B. ein Delta ist, ist das schon mal gut |
#9
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Ich habe für mein Boot (13 m, ca. 20 t) einen Zweitanker (Plattenanker Danford), für den ich zwar keine Kette, aber eine Gewichtleine gekauft hatte. Ich habe diesen Zweitanker noch nie benutzt.
Gibt es Erkenntnisse, daß diese Gewichtleine ein Kettenvorfach ersetzen kann? Dies würde interessieren: edjm. |
#10
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Ich habe als Zweiten einen Jambo 8kg.
@edjm Habe noch nie gehört, dass man mit einem 20t Boot mit Leine ANKERT. Aber warum auch nicht? Nur die Bleileinen gibt's doch von der Dicke her nur für Boote von ein paar Tonnen. Ein 20t Boot kann doch problemlos Kette stauen...? |
#11
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Ich habe auf meiner 6 m Hardy einen Fortress Guardian G11 Notanker mit einer 30 m langen 10 mm Liros Handy Bleiankerleine in der Backskiste liegen.
Der Anker wiegt nur 2,7 kg und soll für Boote bis 8 m geeignet sein. Die Bleiankerleine hat nur die ersten 10 m die Bleieinlage und erspart somit den Kettenvorlauf. Man kann das ganz gut manuell händeln. Wäre vielleicht eine Überlegung wert, notfalls auch eine Anker-Nummer größer. Die Anker gibt es manchmal gebraucht zum attraktiven Preis bei Ebay Kleinanzeigen.
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Gruß Dirk -------------------------------------------- Elbe km 50,5 re Ufer Geändert von flachzange (20.01.2022 um 16:32 Uhr) |
#12
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Bisher ohne Kette...
Hallo!
Bisher war ich immer NUR mit einer Leine am Anker unterwegs. Ausrangierte statische Industriekletterleine, 70m die müssen eh alle 6 Jahre neu werden. Hat auf der Donau immer gut funktioniert, halt reichlich Leine gegeben 4-5 mal Wassertiefe. Einmal hat es mir auch eine Leine beim Ankern abgerissen. Das war ein Klappdachen. Jetzt habe ich einen Danforth mit Kette. Bleischwer aber macht was er soll. 7,5m Segler. Gruß, der Stefan |
#13
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Zitat:
Man darf sich von der Masse des Bootes nicht verunsichern lassen. 20 t mit niedrigem Windangriff sind viel leichter zu halten als ein Segelboot von 10 t, welches die gleiche Länge hat und ein windwiderständiges Rigg führt. Auf meinem früheren Segelboot gleicher Maße hatte auch ein Bügelanker mit 24 kg Masse selbst bei 8 bis 9 Windstärken noch gut gehalten. Meine Frage war aber: gibt es Erfahrungen mit dieser Bleileine, die ich mit einem Durchmesser von 18 mm gekauft hatte. Gruß, edjm. |
#14
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Ich nutze auch Bleileinen, aber mit 2t Boot.
Bei Bedarf habe ich nich 8mm Kette als Vorlauf dabei. Ansonsten hats eigentlich immer gehalten. Würde aber evtl eher Leine mit Kette Vorläufer evtl. tendieren, einfach deshalb, weil mit etwas Pech die Leine durchgescheuert werden kann. |
#15
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Haben auch einen 1,5 kg Klappanker als Reserve Anker mit 20 Meter 10mm Seil, der hält unsere kleine Konsole auch in der Donau Strömung
Den Hauptanker M-Edelstahlanker mit 50 Meter Edelstahlkette verwenden wir so gut wie nie, dient eher als Zierde da er so schön glänzt
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#16
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Neben den pesönlichen Erfahrungen und den Empfehlungen der Hersteller gibt es ja noch die Empfehlungen ua. vom GL und von der Kreuzerabteilung......
Dort wir unterschieden zwischen Gewichtsankern und Patentankern. Letzteres sind auch (fast) alle Varianten der Anker die auf Sportbooten zu finden sind (Delta, Platten, Pflugschar etc.). Gewichtsanker sind z.B. der tradritionelle StockAnker und auch der Klappdraggen. Gewichtsanker sollen etwa 1/3 schwerer sein als sogenannte Patentanker. Mal davon ausgehend, dass der Hauptanker des TE nicht überdimensioniert ist und es sich dabei um einen "modernen" Anker handelt, müsste also ein 2. Anker in der Ausführung eines Klappankers mindestens das Gewicht des Hauptankers haben, so die Empfehlung der Kreuzerabteilung oder des GL. Meine pesönliche Einschätzung ist aber auch, dass gesteckte Leinen- und/oder Kettenlänge wichtiger ist als Anker eine Nummer größer oder kleiner. Insofern würde ich mal sagen, dass die hier im Thread gemachte Aussage von "4 -5 fache Wassertiefe sei reichlich gesteckte Leine" nicht zutreffend ist, selbst wenn sie im Einzelfall hällt. Selbst in der SBF-Ausbildung lernen wir 6-fache Leinenlänge und das erscheint mir noch zu wenig. Entscheidend für die Ankergröße ist allerdings auch noch wozu der ZweitAnker dienen soll. Für reine "Kaffe-trink-Anker" sind im Vergleich zu einem "echten 2. Anker" sicherlich weniger Voraussetzungen an die Haltekraft gestellt. Gruß, Rainer |
#17
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ok, super vielen Dank für die ganzen Antworten. Wie gesagt ist wirklich nur ein Notanker und denke mit 6 kg bin ich gut bedient.
Gibt es bei den Klappankern Qualitätsunterschiede? Oder ist das schnuppe? Kann jemand einen kostengünstigen empfehlen? Viele Grüße und Danke
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#18
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Zitat:
hier sind komplettsets sogar mit Kette.. https://www.segelladen.de/Inhalt-unt...kerkompset.htm hier nur Klappanker https://www.segelladen.de/Inhalt-unt...klappanker.htm finde ich günstig.... |
#19
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Zitat:
ich kann dir einen sehr günstigen Anker empfehlen. Nehme einen Schaling und kippe ca. 6-10 Kg Beton rein und oben eine Öse mi einbetonieren für die Ankerkette oder Ankerleine. So haben wir für den MRV eine Regattastrecke ausgelegt. Oben als Tonnen haben wir bunte Plastikkanister genommen. Also nichts ungewöhnliches, hat jahrelang super funktioniert. Gruß |
#20
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Zitat:
Grüße, Reinhard |
#21
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Hmmm - definiere mal Notanker
bis denne, Rainer
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#22
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Zitat:
das könnte Ärger machen. Gruß Manfred |
#23
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....das ist ja schade. Dann hilft nur noch 1 Anker, der in der Not das Boot hält, + DAS wiederum wird kein 6kg Schirmanker sein - schrub ja, dass es bei mir ein 12kg Bügel ist.
Der 6kg Schirm wird gut bis Wind 3-4 halten : ist doch schon was. Grüße, Reinhard |
#24
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blöde Frage eigentlich...
Wie soll ein Notanker sein? Eben doch so, dass man ihn am besten von Hand mit (Blei)Leine dort ausbringen kann, wo er benötigt wird. Sprich: so schwer, dass Mann ihn noch händeln kann... bei eher grossem Boot, am besten auch ein Hochleistungsanker, weil sonst zu schwer... |
#25
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Gerade als Not-/ Ersatzanker bietet sich m.E. eine Bleileine an.
Gleicher Effekt wie die Kette, aber ohne Geklapper und Kratzer im Gelcoat benutz- und verstaubar. Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
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