lebensdauer e-tec motoren.

[Bayliner 1802]

hallo,
weiß jemand was über die zuverlässigkeit von e-tec motoren.
ich habe im schlauchboot-forum gelesen das es im den usa bei manchen zu problemen gekommen sei, u.a. das sich luft in den oel-leitungen bilden soll wenn der motor lange gekippt ist.
außerdem sollen die kolben zu heiß werden wenn die motoren lange mit niedriger drehzahl ( mager ) laufen???
ist das ne ente, oder ist das was dran ??

gruß dirk

Moin Dirk,

mache Dich nicht im Vorwege verrückt. Fahre Deinen neuen tollen Motor, geniesse es und habe Spaß.

Sonst hörst Du in Zukunft mehr auf Deinen Motor als alles andere.

[Bayliner 1802]

klar werde mich jetzt nicht verrückt machen, war nur so aus interresse gefragt...
und von wegen geräusche aus dem motor hören...
meine musikanlage ist gestern fertig geworden.

jetzt brauche ich nur noch ein bischen sonne und es kann losgehen....

gruß dirk

[Don P]

In welchem Schlauchboot-Forum stehen denn diese "Erkenntnisse"?

[Bayliner 1802]

http://www.schlauchboot-online.at/fo...splay.php?f=14

darf man so einen link heir einstellen ??

gruß dirk

[Don P]

Hallo Dirk,

ich kann mich nur Tom anschließen.
Außerdem wird im Leerlauf kein kapitaler Motorschaden entstehen.

So, jetzt lese ich mal.

[Bayliner 1802]

und? was sagt ihr dazu ??

[Don P]

Mache nach einer Seite mit brummendem Kopf erst mal Pause.

Fazit-- fast ausschließlich Hörensagen und viel Vermutungen.
Der Ficht ist kein e-tec.

Was mich mehr stören würde,ist die Frage,ob sich Bombardier
tatsächlich zurückzieht.

Viele OMC-IB Besitzer können sich seit der Übernahme durch
Bombardier nur noch verlassen fühlen.

[Bayliner 1802]

und babei sollen das doch die fast perfekten motoren sein.
wenn ich so ein produkt im sortiment habe gebe ich es doch nicht ab, oder ??

[Fletcher-Andi]

Ich habe diesen LINK jetzt nicht gelesen.

Ich muss aber dazu sagen , um eine Zuverlässigkeit zu beurteilen muss sich so ein Motor erst einmal beweisen. Wenn er nach 10 Jahren keine Probleme gemacht hat , dann ist es ein guter Motor denn dann kannst Du die nächsten 10 Jahre auch mit Ruhe rechnen.
Wie soll man so etwas bei einem Neumotor auch beurteilen können? Die Hersteller sind ja immer alle überzeugt von ihren Erzeugnissen. Da gebe ich nichts drauf! Erst mal sehen was der neue Motor noch für " updates " verpasst bekommt , damit er in Zukunft zuverlässig wird / bleibt.
Ich würde persönlich niemals die ersten Motoren / Autos einer Modellserie kaufen , die haben ( wie heute auch Software ) fast immer irgendwelche Fehler!

mfG
Andi - der seit 16 Jahren Yamaha favorisiert

[Don P]

Zitat von Bayliner 1802

und babei sollen das doch die fast perfekten motoren sein.
wenn ich so ein produkt im sortiment habe gebe ich es doch nicht ab, oder ??

Bombardier ist ein Riesenkonzern.
Bootsmotoren sind für die nur ein kleiner Teilbereich.
Eintscheidungen werden von Strategen getroffen,die für einen
Außenstehenden nicht nachvollziehbar sind.

[msurmel]

Hi,

also ich hab seit 2 Jahren einen E-TEC wiehier ja manche wissen und bin super zufrieden mit dem Motor.
Bis jetzt no Problem und er hat ca. 100- 150 Stunden runter.

Davon alleine ca. 60 Stunden Bummelfahrt bei 1000-1500 U/min in den Kanälen von Ampuriabrava. Der Rest war Vollgas auf dem Mittelmeer und auf dem Rhein.
Wenn das stimmt was geschrieben wird dann hätte es meinen Motor schon 3x zerlegen müssen !!!

Aber der schnurrt wie eine Biene.......

bis denne

Marcus

[ralfschmidt]

Hallo Bayliner 1802,
ein paar Leichen hat jeder Hersteller im Keller, das ist nicht ungewöhnlich,
wenn du dir echt Sorgen um deinen Motor machst würde ich ihn fetter fahren, dann dürften die Probleme wohl nicht auftreten

[Don P]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Bayliner 1802,
ein paar Leichen hat jeder Hersteller im Keller, das ist nicht ungewöhnlich,
wenn du dir echt Sorgen um deinen Motor machst würde ich ihn fetter fahren, dann dürften die Probleme wohl nicht auftreten

Das wird bei dem Motormanagement schwierig werden.

[msurmel]

Jo,
das sehe ich auch so da iss alles in der Electronik fest verdahtet da stellste nix mehr ein ohne Laptop denk ich mir.

Aber wie gesagt er läuft bei mir sehr gut.
Ob das so bleibt werden die Jahre zeigen.......

Marcus

[Thomas J.S.]

Hallo Dirk,

kann mich TommHH nur anschließen!

Fahr erst mal und du wirst sehen der Motor ist Klasse.
Irgendwo ist an jedem Motor was zu mäkeln.-Und wenns der Monteur ist der keine Inspektionen durchführen darf!

Ich habe übrigens vor 5 Minuten von Gröver meinen neuen Propeller
für die Feinabstimmung bekommen.Werde ihn gleich mal montieren
und nächste Woche probefahren.


Gruß Thomas

[Bayliner 1802]

Zitat von Thomas J.S.

Hallo Dirk,

kann mich TommHH nur anschließen!

Fahr erst mal und du wirst sehen der Motor ist Klasse.
Irgendwo ist an jedem Motor was zu mäkeln.-Und wenns der Monteur ist der keine Inspektionen durchführen darf!

Ich habe übrigens vor 5 Minuten von Gröver meinen neuen Propeller
für die Feinabstimmung bekommen.Werde ihn gleich mal montieren
und nächste Woche probefahren.


Gruß Thomas

hallo thomas,

würde gerne mal mit dir zusammen mit unseren booten eine fahrt machen.
die sliphilfe habe ich wieder verkauft ( bzw. wird noch abgeholt ).
passte leider nicht...


gruß dirk

[ralfschmidt]

Zitat von Don P

Das wird bei dem Motormanagement schwierig werden.

warum einfach wenn es auch schwer geht ,

man kann das Öl auch in den Tank schütten

[Bayliner 1802]

das ist aber ne gefährliche aussage....

bei den neuen direkteinspritzer motoren mit empfindlichen einspritzdüsen und meßfühlern würde ich das nicht tun. man kann den motor aber per software auf normales tcw3 oel einstellen lassen, dann bekommt er mehr oel. empfohlen wird aber das 100er oel für diesen motor. darauf muß der motor dann auch eingestellt werden. ihm aber im sprit oel hinzuzufügen halte ich für keine gute idee.

gruß dirk

[Bayliner 1802]

nochmal zu thema...

ich mache mir jetzt keine sorgen das ich ne gurke gekauft habe, es gibt ja genug die positives über den motor berichten. mir st halt nur dieser artikel aufgefallen und wollte mal fragen ob sowas bekannt sei. ist aber anscheinend nicht so.

man was freue ich mich auf die erste ausfahrt


gruß dirk

[msurmel]

Das kannst Du auch "FREU DICH DRAUF" hab zwar nur den kleinen Bruder davon aber der macht auch Spass.

bis denne Marcus

[Bayliner 1802]

sag mal belibt euer e-tec in der getrimmten position stehen, ohne ihn mit dem bügel festzustellen??
meiner sackt ca. 5cm pro tag ab!
das ist doch nicht normal, oder ???

gruß dirk

[Fletcher-Andi]

Mein 16 Jahre alter Motor sackt nicht ab ,wenn ich den Bügel nicht einlege - ist bislang noch nichts an der Trim gemacht worden.

Obwohl ich den Bügel immer einlegen würde!

mfG
Andi

[Bayliner 1802]

Zitat von Oudee

Mein 16 Jahre alter Motor sackt nicht ab ,wenn ich den Bügel nicht einlege - ist bislang noch nichts an der Trim gemacht worden.

Obwohl ich den Bügel immer einlegen würde!

mfG
Andi

habe heute mit meinem händler telefoniert, die werden sich das mal anschauen....

gruß dirk

[msurmel]

Hi,
also meiner bleibt oben stehen.
Ich muss gestehen das ich ihn sogar wenn ich das Boot auf dem Trailer transportiereeinfach hochtrimme und dann so losfahre ohne was unterzulegen.
Selbst bis Spanien runter hat sich da nix bewegt.

Marcus