boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Reisen > Deutschland



Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 07.02.2018, 21:37
CapGreen CapGreen ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 26.06.2017
Beiträge: 3
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Nordgeorgsfehnkanal - Hilfe!

Hallo,
ich plane eine Überführung meines Seglers von Hannover nach Whv, aktuell geht die Route von Hannover über Bremen/Bremerhaven usw. Allerdings hab ich einen Hinweiß zum Nordgeorgsfehnkanal bekommen, der die Strecke gut verkürzen würde. Da der Mast sowieso liegt und das Boot nicht übermäßig hoch ist, ist eine Kanalfahrt durchaus eine Option zur Betriebsamen Weser und dem Tiedengewässer mit der Kaiserbalje oder dem Schlag um Mellum.
Den kompletten Bogen über Emden wäre mir allerdings zu lange.

Hat hier jemand aktuelle Erfahrungen zum Kanal, mit Tiefenangaben. Mir selber liegt nur ein Schwammiges "Also damals gings..." und mehrere sehr negative Berichte, allerdings ebenfalls schon älter vor.
Da wurde vor allem die Mangelnde Tiefe (angeblich 1,40) aber oft wohl weniger, die hohe Verschmutzung und der Mangelhafte Schleusenbetrieb kritisiert.

Hat einer von euch ähnliche oder doch ganz andere Erfahrungen?

Mit bestem Dank im Voraus!
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 07.02.2018, 21:53
Benutzerbild von Vmax1
Vmax1 Vmax1 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 04.10.2015
Ort: Wardenburg Nds. NI
Beiträge: 1.067
Boot: Beneteau Antares 7.80, Hellwig Poros
Rufzeichen oder MMSI: 211747380
937 Danke in 461 Beiträgen
Standard

Warum durch den Nordgeorgsfehn-Kanal nach Wilhelmshaven?

Die Passage ist nicht ohne und du musst dafür eine Übernachtung vor der ersten Schleuse einplanen, da der Schleusenwärter morgens mit dem Auto nebenher fährt und für die gesamte Kolonne die Schleusen eine nach der anderen öffnet.

Die Schleuse in Wiesmoor ist seit dem 15.01.18 für 10 Wochen gesperrt.

Hier die Info, einschliesslich Telefonnummer für die Passage.

https://www.nlwkn.niedersachsen.de/h...nal-46130.html



Warum fährst du die Weser nicht bis zur Mündung und dann durchs Wattenmeer. Sollte auf jeden Fall schneller gehen, setzt aber Küstenkenntnisse voraus.
__________________
Gruß Thomas
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 07.02.2018, 21:56
Norderneyer Norderneyer ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 08.02.2017
Ort: Nordsee
Beiträge: 810
Boot: Fairline Squadron 50
1.200 Danke in 342 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von CapGreen Beitrag anzeigen
Hallo,
ich plane eine Überführung meines Seglers von Hannover nach Whv, aktuell geht die Route von Hannover über Bremen/Bremerhaven usw. Allerdings hab ich einen Hinweiß zum Nordgeorgsfehnkanal bekommen, der die Strecke gut verkürzen würde. Da der Mast sowieso liegt und das Boot nicht übermäßig hoch ist, ist eine Kanalfahrt durchaus eine Option zur Betriebsamen Weser und dem Tiedengewässer mit der Kaiserbalje oder dem Schlag um Mellum.
Den kompletten Bogen über Emden wäre mir allerdings zu lange.

Hat hier jemand aktuelle Erfahrungen zum Kanal, mit Tiefenangaben. Mir selber liegt nur ein Schwammiges "Also damals gings..." und mehrere sehr negative Berichte, allerdings ebenfalls schon älter vor.
Da wurde vor allem die Mangelnde Tiefe (angeblich 1,40) aber oft wohl weniger, die hohe Verschmutzung und der Mangelhafte Schleusenbetrieb kritisiert.


Hat einer von euch ähnliche oder doch ganz andere Erfahrungen?

Mit bestem Dank im Voraus!
Moin!

Ich denke, das wird nicht gehen! Ich glaube nicht, dass die Schleusenderzeit in Betrieb sind.
__________________
Watt de een sien Uul, is de anner sien Nachtigall!
Es grüßt Euch: Olaf
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 07.02.2018, 22:53
Johann Schepers Johann Schepers ist offline
Commander
 
Registriert seit: 10.09.2014
Ort: Haren (Ems)
Beiträge: 375
388 Danke in 221 Beiträgen
Standard Nordgeorgsfehnkanal

Der NGFK ist sicher keine Abkürzung. Wenn Du die Fahrt übers Watt oder um Mellum vermeiden möchtest, fahr den MLK bis Bergeshövede, dann DEK/Ems nach Emden und über den EJK nach Schlicktown. Die Dienststelle Aurich des NLWKN kann Dir auch Informationen zum EJK geben.

Grüße Jan
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 08.02.2018, 06:28
Benutzerbild von Ostfriesen
Ostfriesen Ostfriesen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Beiträge: 4.212
5.129 Danke in 2.247 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von CapGreen Beitrag anzeigen
Hallo,
ich plane eine Überführung meines Seglers von Hannover nach Whv, aktuell geht die Route von Hannover über Bremen/Bremerhaven usw.
Ein Blick in die Karte löst alle Rätsel.

Der NGFK ist keine Alternative. Man hört stellenweise von TG bis 1 m als Maximum.
__________________
Hier stand mal mein Name.

Geändert von Ostfriesen (08.02.2018 um 06:35 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #6  
Alt 15.02.2018, 22:09
Benutzerbild von Wolle56
Wolle56 Wolle56 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2004
Ort: Oldenburg
Beiträge: 1.592
Boot: Bavaria 27 Sport
1.057 Danke in 467 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ostfriesen Beitrag anzeigen
Ein Blick in die Karte löst alle Rätsel.

Der NGFK ist keine Alternative. Man hört stellenweise von TG bis 1 m als Maximum.
Kann ich bestätigen. Hab mir dort schon ein Propeller kaputt gefahren.
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 17.03.2018, 16:49
dragomir1985 dragomir1985 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 11.04.2017
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 15
8 Danke in 6 Beiträgen
Standard

huhu!

Hat jemand Infos wie weit die mit der Schleuse Wiesmoor sind? 10 Wochen müssten ja mal rum sein... ;D
__________________
Gruß Thomas - Kipp Sachte
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 17.03.2018, 17:28
Benutzerbild von Balu2000
Balu2000 Balu2000 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.10.2007
Ort: Lübz
Beiträge: 2.110
Boot: Revel Craft
Rufzeichen oder MMSI: "Hallo"
2.636 Danke in 1.469 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von dragomir1985 Beitrag anzeigen
huhu!

Hat jemand Infos wie weit die mit der Schleuse Wiesmoor sind? 10 Wochen müssten ja mal rum sein... ;D

Fertig und passierbar lt. : https://harlinger.de/nachrichten/art...ertig-montiert
__________________
MfG Roland

"Geht nicht" gibt´s nicht!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Ems-Jade-Kanal - Nordgeorgsfehnkanal Wolle56 Deutschland 13 11.01.2018 19:07
Nordgeorgsfehnkanal mit Stahlverdränger Kalle Törnberichte 0 14.07.2017 08:12
Hilfe Hilfe Hilfe goegga Motoren und Antriebstechnik 4 14.06.2009 21:30
Hilfe, Hilfe, Hilfe !!!!!! Nighthawk_266 Restaurationen 14 16.07.2008 14:19
Nordgeorgsfehnkanal wiedereröffnet Jodi Deutschland 0 28.07.2007 21:13


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 08:28 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.