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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

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KW15 2 2,74%
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KW17 3 4,11%
KW18 3 4,11%
KW19 4 5,48%
KW20 5 6,85%
KW21 9 12,33%
KW22 10 13,70%
KW23 2 2,74%
KW24 4 5,48%
KW25 6 8,22%
KW26 8 10,96%
KW27 6 8,22%
KW28 10 13,70%
KW29 10 13,70%
KW30 9 12,33%
KW31 9 12,33%
KW32 11 15,07%
KW33 15 20,55%
KW34 15 20,55%
KW35 16 21,92%
KW36 16 21,92%
KW37 8 10,96%
KW38 7 9,59%
KW39 1 1,37%
KW40 4 5,48%
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  #1276  
Alt 30.12.2013, 16:24
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Zitat:
Zitat von hik Beitrag anzeigen
Hallo Hobie,

Hast du genauere Angaben in welchen Gebieten in Italien Modellfluggeräte wie hoch geflogen werden dürfen? Wenn dir das bekannt ist, wäre allen geholfen, wenn du diese Infos mit uns teilen würdest!

Grüße,
Klaus

Leider nein!

Ich weiss nur dass südlich einer Linie Garda-Moniga die Kontrollzonen
von Ghedi, Montichiari und Verona bis 150m Grund reichen.
Weiter nördlich darf man im Abstand,von ich glaube 5 km vom Berg,
bis auf 300 m über Gipfelhöhe gehen.

Viel Spass!
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  #1277  
Alt 30.12.2013, 17:22
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Zitat:
Zitat von hik Beitrag anzeigen
Hallo Hobie,

Hast du genauere Angaben in welchen Gebieten in Italien Modellfluggeräte wie hoch geflogen werden dürfen? Wenn dir das bekannt ist, wäre allen geholfen, wenn du diese Infos mit uns teilen würdest!

Grüße,
Klaus
Hallo Klaus,


vielleicht hilft das. Die obere rote Linie geht im Westen von Pta. del Rio über die Halbinsel von Pta. Belvedere bis nach Osten Höhe San Pietro( nördl. von Bardolino). Diese rote Linie ist die nördliche Begrenzung dieses kontrollierten Luftraumes. Dieser Luftraum hat die Untergrenze von 3.657m und reicht nach oben bis FL120.

Der gelbe Kreis bei Toscolano beginnt bei 304m und reicht bis 1000AGL.

Ich habe die Vorschriften betreffend des Luftverkehres in Italien, in Italienisch. Das sind mehrere Seiten. Bin dabei die wichtigen Passagen zu übersetzen.
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Name:	Luftraum südl. Gardasee.jpg
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  #1278  
Alt 30.12.2013, 18:52
hik hik ist offline
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Hallo,

Danke für die Antworten!
Heinz, hast du auch Infos inweit dies den (hobby) Modellflug betrifft?

LG

Klaus
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  #1279  
Alt 30.12.2013, 19:19
Hobie Hobie ist offline
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Zitat:
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Hallo Klaus,


vielleicht hilft das. Die obere rote Linie geht im Westen von Pta. del Rio über die Halbinsel von Pta. Belvedere bis nach Osten Höhe San Pietro( nördl. von Bardolino). Diese rote Linie ist die nördliche Begrenzung dieses kontrollierten Luftraumes. Dieser Luftraum hat die Untergrenze von 3.657m und reicht nach oben bis FL120.

Ich habe die Vorschriften betreffend des Luftverkehres in Italien, in Italienisch. Das sind mehrere Seiten. Bin dabei die wichtigen Passagen zu übersetzen.

Bitte, sei nicht böse, aber ich bin Inhaber einer Pilotenlizenz.

Der Luftraum ist dort bis fast zum Boden "kontrollierter Luftraum"

Italien ist, was Fliegerei angeht, eh Katastrophe!
Man muss für fast jeden Start einen Flugplan aufgeben und genehmigen lassen,
und bekommt dann über Hunderte Kilometer Flughöhen von 450ft Grund zugewiesen.
Wenn man aber dann z.B. in Palermo landet, steht der Marshal mit offener Hand neben dem Cockpit,
weil man angeblich in falscher Höhe falsches Territorium überflogen hat,
und hier sowieso nicht hätte landen dürfen.
Es gab zwar immer Lösungen, zehrt aber an der Geduld!

Der Hobby-Modellflug unterliegt den selben Richtlinien, wie der "Normal"flug!

Geändert von Hobie (30.12.2013 um 19:29 Uhr)
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  #1280  
Alt 30.12.2013, 19:40
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Zitat:
Zitat von hik Beitrag anzeigen
Hallo,

Danke für die Antworten!
Heinz, hast du auch Infos inweit dies den (hobby) Modellflug betrifft?

LG

Klaus
Ich bin kein Pilot, habe mein Wissen nur aus der einschlägigen Literatur. Es tut mir leid, dass Du nun wahrscheinlich total verwirrt bist.

Jeder der sich im Luftraum bewegt muss die Regeln des Luftverkehrs beachten. Es gibt die allgemeine Luftraumstruktur, die teilt den Luftraum in gewisse Sektionen ein.

Wir als Modellflieger, dürfen generell nur den unkontrollierten Luftraum ( Raum G) befliegen, in Ausnahmefällen auch im kontrollierten LR. Nur mit Genehmigung der LR Überwachung. Das wird aber kaum vorkommen.

Und nun kommen auch die Sichtflugregeln ins Spiel. Im Sichtflug, also ohne Instrumente, siehst Du Dein Modell bei 300m nur mehr als kleinen Punkt, oder auch gar nicht mehr, daraus ergibt sich die Höhe bis zu welcher wir aufsteigen dürfen. Die Wolkenuntergrenze (Nebel, Rauch etc.) darf nicht berührt werden.

Es gibt allerdings örtlich besondere Vorschriften. Z.B. darf man in Österreich mit dem Modell nicht höher als 150m fliegen. Naturschutzgebiete sind allgemein Verbotszonen.

In Italien gilt für den Raum G der Bereich vom Grund bis zum FL 195 (19.500ft). Natürlich unter Berücksichtigung ev. örtlicher Vorschriften. Z.B. Peschiera 3.657m.
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Gruß Heinz R.


Geändert von benaco01 (30.12.2013 um 19:46 Uhr)
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  #1281  
Alt 30.12.2013, 20:21
Hobie Hobie ist offline
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Zitat:
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In Italien gilt für den Raum G der Bereich vom Grund bis zum FL 195 (19.500ft). Natürlich unter Berücksichtigung ev. örtlicher Vorschriften. Z.B. Peschiera 3.657m.

Sorry,

aber das ist unqualifizierter Quatsch!

Luftraum "G" geht bis Luftraum "E",

und der beginnt generell in 2500 ft GND, und je nach Flugplatznähe 1700 ft GND oder 1000 ft GND.
Diese Sektoren sind auf einer ICAO-Karte blau bzw. rot umrandet!

Nebenbei: FL 195 liegt im Bereich der Reisehöhe von Jets!!!

Ab FL 100, bzw 130 über den Alpen, herrscht kontrollierter Luftraum, generell!

Geändert von Hobie (31.12.2013 um 19:25 Uhr)
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  #1282  
Alt 30.12.2013, 20:41
hik hik ist offline
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Danke, meine Fragen sind ausreichend beantwortet, nicht streiten! ;)

Schönen Abend noch.
Klaus
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  #1283  
Alt 31.12.2013, 09:16
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Zitat:
Zitat von hik Beitrag anzeigen
Danke, meine Fragen sind ausreichend beantwortet, nicht streiten! ;)

Schönen Abend noch.
Klaus
Das kann ich mir vorstellen.
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Gruß Heinz R.

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  #1284  
Alt 31.12.2013, 20:06
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Zitat:
Zitat von hik Beitrag anzeigen
Danke, meine Fragen sind ausreichend beantwortet, nicht streiten! ;)

Persönliches Wissen und Erfahrung einer von einem Koreaner mittels Google
getätigten Übersetzung aus dem Chinesischen gegenüber zu stellen,
ist kein Streit!

Guten Rutsch!
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  #1285  
Alt 03.01.2014, 10:54
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Zitat:
Zitat von Hobie Beitrag anzeigen
Persönliches Wissen und Erfahrung einer von einem Koreaner mittels Google
getätigten Übersetzung aus dem Chinesischen gegenüber zu stellen,
ist kein Streit!

Guten Rutsch!
Sehe ich auch so, aber zumindest ist es sehr fragwürdig, wie man zu so einer Aussage kommt. Da muss die Not schon sehr groß gewesen sein, dass man sich zu einer solchen abstrusen Feststellung hinreißen ließ.
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Gruß Heinz R.


Geändert von benaco01 (03.01.2014 um 12:01 Uhr)
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  #1286  
Alt 03.01.2014, 12:16
Hobie Hobie ist offline
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Zitat:
Zitat von benaco01 Beitrag anzeigen
Sehe ich auch so, aber zumindest ist es sehr fragwürdig, wie man zu so einer Aussage kommt. Da muss die Not schon sehr groß gewesen sein, dass man sich zu einer solchen abstrusen Feststellung hinreißen ließ.

???
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Alt 12.01.2014, 11:12
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Hallo Gardasee-Copter-Freunde,

will Euch hier mal mein Silvestervideo zeigen:

http://www.youtube.com/watch?v=2tVAvFhgE0E

Aufgenommen mit dem Dji F550 mit Zenmuse-Gibal und Gopro H3 Black
Aufgenommen im Ausland. Leider noch ohne Bildübertragung zum Boden, sodass leider ein Teil vom Feuerwerk oben abgeschnitten ist.

Gruß Axel
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  #1288  
Alt 12.01.2014, 11:26
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Klasse, sieht super aus.
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Gruß Klaus
Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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  #1289  
Alt 12.01.2014, 15:31
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Zitat:
Zitat von Trikeflieger2 Beitrag anzeigen

.....Aufgenommen im Ausland. Leider noch ohne Bildübertragung zum Boden, sodass leider ein Teil vom Feuerwerk oben abgeschnitten ist.

Gruß Axel
Lass mich raten: ist das ev. Obertauern ?????

Schönes Video, danke.
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Alt 12.01.2014, 17:16
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Hallo Heinz,

bekommst die Antwort per PN. Offizielle muss Ausland reichen.

Gruß Axel
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