Fragen zur Ancas Queen

[Kadett]

Hallo Sportfreunde, habe mir 2016 eine Ancas gekauft, laut Papiere eine Queen von 1976. Auf einem kleinen Schild steht aber Ancas Arendal Norwegen.
Zunächst war alles in Ordnung, aber die Tiefer liegenden Problme kamen später. Antrieb abgebaut wegen Wasserpumpe, dabei festgestellt, Transom war durchgefault, Spiegel war nur noch ein Schwamm. Gut, alles repariert, mangels Ersatzteile für den betagten Mercruiser eine neue Anlage eingebaut. Letzten Sommer Bezingeruch nach dem Tanken in Kajüte und Plicht. Im Winter Boden aufgenommen, musste dazu alle Schränke und Bakskisten abbauen. Bild von der Tankanlage. VA Tank, Messing Muffen, Kupferleitung. Alles angegangen und zum Teil schon weggefault. Tanks ausgebaut, und nun fangen die Fragen an:
- Der Tank vor der Kajüte liegt tiefer, ist das tiefer gelegt oder haben die Vorgänger einen zwischenboden eingebaut?
-Tiefer gelegt, weil der Tank vor dem Motorraum ist wesentlich flacher, der Original laminierte Boden ist unter dem Brett,
- Bild in die Kajüte, dort ist unter dem Boden gleich wieder schluss, kein Blick in die Bilge möglich. Aber eine eigearbeitete Rinne. die verstopft (?) ist, komme nur 20 cm rein. Sollte da nicht ein Durchgang bis zum Motoraum sein? Da kommt ein ca 1" Plasikrohr raus. Aber von dort komme ich nur 1m weit.
Wäre schön, einige allgemeine Antworten zu bekommen, sollte ich den Eigenbau Boden vor der Kajüte wieder rausnehmen, oder ist das wegen der Stabilität nicht ratsam? Ich würde mich besonders freuen, Ancas freunde persönlich kennen zu lernen, die Schreiberei, da kommen immer neue Fragen. Auf Anfrage gebe ich telefonnummer und Email bekannt. Ach so, ich komme aus Luterstadt Wittenberg, Sachsen Anhalt.
Danke erst mal, beste Grüße Enzio