Erfahrung mit Alu-Boot der Firma Berkut

[MAKL56]

Hallo zusammen
Ich bin auf der Suche nach einem Alu-Boot. Dabei ist mir ein Angebot der Firma Berkut aufgefallen. Die Boote schauen ja nicht schlecht aus auf den Bildern und die Beschreibung klingt auch gut. Auch das Werbevideo ist ganz nett. Aber der Preis ist unschlagbar. Darum bin ich auf der Suche nach jemand, der ein solches Boot hat oder gefahren ist und mir etwas über seine Erfahrungen mit diesem Boot mitteilen kann.
Bin für jede Info dankbar!

[GordonW]

Sehen nicht schlecht aus, aber die ganz großen haben 3-4mm wandstärke, das ist eher mau.
Die Profis nehmen ab 6/7m eher 5mm...

Ansonsten interessant

[DerIngo]

Es gibt keine Aluboote um 5,5m mit 6 oder 7mm Wandstärke, Boote sollten schwimmfähig sein.

Ich kenne die Marke Berkut noch nicht - der Markt aus Russland wird langsam unübersichtlich. An allen Ecken kleben irgendwelche Leute Boote zusammen.

Vom Grundsatz her machen die Berkut Boote keinen schlechten Eindruck - angeblich 4mm Rumpfstärke, Einbauten und Rumpfseiten in 3mm - und das Ganze voll verschweisst. So und nicht anders muss das sein. Frag doch mal bei Kessler-Boote nach - die verkaufen Berkut über Ebay.

Ich selbst fahre ein UMS 545 aus Kiew - vertrieben durch Ahoi Boote in Hamburg. Rumpfstärke 4mm, Einbauten 3mm, alles verschweisst. Das Boot an sich ist Top verarbeitet und stabil wie ein Panzer. Und natürlich aus seewasserbeständigen Aluminium. Alles ist irgendwie überdimensioniert - mit den Anschlagaugen am Rumpf kann man Garagentore aus der Wand reissen. Russisch halt - könnt auch Ural, Kamaz oder sowas dranstehen. Wenn man die Wartungsabdeckungen abschraubt und in den Rumpf schaut - alle 50cm ein 4mm Spant - durchgängig verschweisst mit Aussenwand und Decksboden. Die Spanten sind nochmal auf kompletter Bootslänge mit 2 Rohren untereinander verbunden und verschweisst. Geradezu abartig stabil - gemacht für die Ewigkeit.

Die Preise für Aluboote sind mit Vorsicht zu geniessen - ich habe halt in der 5,5m Klasse gesucht und kann daher nur die Erfahrungen in dieser Preisklasse weitergeben. Die Einen kosten 14Tsd, die Anderen 30Tsd und mehr. Die Einen sind halt komplett mit Teppichen, Plotter, Fischbecken, Trailer, Motor usw. - die Anderen nackt. Meins ohne Farbe/ Beschichtung, nur der Rumpf mit Doppelkonsole und Teleflex 14Tsd. Ab Werk ein paar Kisten einschweissen lassen, 100 PS Mercury, Plotter und was man so braucht - da sind 30Tsd in Windeseile überschritten. Ohne Trailer.

Auf Empfehlung habe ich keine Lackierung oder Beschichtung - "lass das. Du bekommst immer Macken und Kratzer - das sieht dann richtig bescheiden aus". Stimmt.

Egal wofür Du Dich entscheidest - nimm ein durchgeschweisstes Boot. Aluboote gibts auch genietet - durch das Arbeiten des Rumpfes während der Fahrt sind diese Dinger schnell undicht. Die Amidinger von Ranger und wie sie Alle heissen - Materialstärken von 1,6 bis 2mm. Alufolie.

Richtig gut und stabil sind Finval, UMS, Kasboll, Viking, Rheinland, Coenen. Da gibts sicher noch mehr - die Genannten habe ich halt genauer angeschaut bzw. fahren dürfen.

Ich hoffe ich konnte Dir mit Grundsätzen zu Alubooten etwas weiterhelfen. Berkut macht von den Angaben her einen brauchbaren Eindruck - muss man sich anschauen

[DerIngo]

Da fällt mir noch was ein: Lass Dir Zeit und schau nicht nur auf billig - kauf das was Dir wirklich gefällt. Ich stand irgendwann genauso da wie Du und habe gesucht. Da fliessen in Anbetracht der Preise Gedanken ein wie "ach das reicht doch auch". Naja dann kauft man halt "reicht so" und hat nicht wirklich Spass. Ich habe so schwer es auch fiel ein Jahr langer gewartet als geplant - und jetzt steht halt genau das Ding was ich wollte hier rum. Jede Fahrt macht richtig Spass - Ziel erreicht "-)

Ruf mal bei UMS/ Ahoi Boote in Hamburg an. Ab und an haben die Angebote oder verkaufen was im Kundenauftrag. Und sie wissen wovon sie sprechen. Frag einfach ob sie Berkut kennen. In der heutigen Servicewüste und der Mentalität "gib Kohle und verschwinde" ist die Bande in Hamburg aussen vor. Die sind einfach Klasse in jeder Hinsicht

[ewertboba]

Ich war letztes Jahr auch auf der Suche nach einem Aluboot und unter anderem ist mir auch Berkut ins Auge gefallen. Nach etwas Recherche bin ich auf ein russischsprachiges Video gestossen, wo ein Händler sehr negativ über diese Boote spricht. Die Kunden haben nur Probleme, weil das boot sehr unstabil läuft. Kippt von links nach rechts. Wahrscheinlich der eckigen Leiste geschuldet die unten verläuft. Ich bin bei Master Pro gelandet. Top Boot, nur leider war es etwas schwierig bei der Bestellung. Hab's im September 2019 bestellt und im Juni 2020 bekommen und Extra wünsche wurden garantiert, aber nicht durchgeführt. Naja hab das Boot jetzt da und bin happy damit. Läuft wie ne 1.

Die meisten Aluboote kommen gerade aus dem Osteuropäischen Raum, da man diese dort noch für einen angemessenen Preis hergestellt bekommt. Ich denke es spricht nichts dagegen sich so ein Boot zu holen. Master Pro z.B wird in einer Werft gebaut, die U-Boote im zweiten Weltkrieg gebaut hat. Ich denke die wissen was sie tun und ich habe diese Boote auf der Messe mit Herstellern wie Faster und UMS verglichen und da gibt es keinen Qualitäts-Unterschied. Ganz im Gegenteil. Aber ich muss auch sagen, das mein Boot ohne Trailer und Motor auch knapp 21tsd kostet. Qualität hat seinen Preis und das 4mm Alu für ein 5,5m Boot kostet auch ein bisschen.

[ewertboba]

Schau dir auch mal VBoats an. Die sollen auch nicht schlecht sein. Auf der Messe konnte ich eins begutachten und war positiv überrascht. Natürlich nur rein Optisch. Schweißnähte/Material/Verarbeitung usw.

[ewertboba]

Was ich noch positives zum Master Pro sagen kann ist. Ich habe ihn jetzt etwas untermotorisiert. Empfohlen sind 70-100ps. Ich habe einen 60PS E-Tec Motor dran. Wir sind mit 6 Personen (3 Erwachsene + 3 Kinder) und 120 Liter Sprit + jede Menge Gepäck an Bord, 51 km/h unterwegs gewesen (laut GPS). Das ist für ein Boot in der Größe mit der Zuladung und nur 60 PS ne Menge. Bin echt begeistert. Entweder ist das Boot so gut von der Rumpf form her, oder der Motor ist klasse :-D. Das musst du auch bedenken. Das Boot was ich davor hatte ist so schwer ins Gleiten gekommen. Das hat überall Spritzwasser gegeben, aber er ist so schwer aus dem Wasser gekommen, trotz Trimmklappen

[Wolkenschieber]

Zitat von DerIngo

Es gibt keine Aluboote um 5,5m mit 6 oder 7mm Wandstärke, Boote sollten schwimmfähig sein.

Ich glaub' das war ein Mißverständnis. GordonW meinte wohl die Bootslänge in Metern und nicht die Materialstärke in mm.

Peter

[DerIngo]

Klar - Master Pro fehlte in meiner Aufzählung. VBoats/ Volzhanka - tolle Boote, können ebenfalls bedenkenlos gekauft werden.

Alles Russen - Alles Panzer für die Ewigkeit. Die Aussagen der Hersteller sind bisweilen Klasse. Das reicht von "Mach doch was Du willst - baller auf Kiesstrände. Aber nicht so weit - Du musst das ja wieder ins Wasser schieben" über "Rauhwassertauglich? Hab Spass und knall den Hebel auf den Tisch - das Boot geht nicht kaputt. Deine Knochen gehen kaputt" bis "Wie jetzt auf Böcke stellen - schmeiss auf den Hof". Russen halt.

Natürlich machen wir solche Sachen nicht - ich hab mein Boot schon ein bisschen lieb und pflege es. Aber so ein bisschen krank dimensioniert sind diese Russendinger schon

[DerIngo]

Zitat von ewertboba

Was ich noch positives zum Master Pro sagen kann ist. Ich habe ihn jetzt etwas untermotorisiert. Empfohlen sind 70-100ps. Ich habe einen 60PS E-Tec Motor dran. Wir sind mit 6 Personen (3 Erwachsene + 3 Kinder) und 120 Liter Sprit + jede Menge Gepäck an Bord, 51 km/h unterwegs gewesen (laut GPS). Das ist für ein Boot in der Größe mit der Zuladung und nur 60 PS ne Menge. Bin echt begeistert. Entweder ist das Boot so gut von der Rumpf form her, oder der Motor ist klasse :-D. Das musst du auch bedenken. Das Boot was ich davor hatte ist so schwer ins Gleiten gekommen. Das hat überall Spritzwasser gegeben, aber er ist so schwer aus dem Wasser gekommen, trotz Trimmklappen

Spritzwasser im Boot kenne ich auch nicht - egal was ich veranstalte.

Hab die maximal zugelassenen 100 PS angeschraubt. Ich experimentiere gerade mit Propellern. Komplett leer vor dem Einräumen von Anker, Feuerlöscher, Fendern usw. ging das Ding mit mir allein fast 90. Nach dem Einräumen und zu Zweit 78 Km/h .
Letztes Wochenende mit 4 Personen, Kühlbox und dem ganzen Müll den 2 Frauen meinen dabei haben zu müssen waren es immerhin noch 67 Km/h. Ich fahre gerade den 4 Blatt Alu Spitfire - nächste Woche schraube ich den Spitfire X7 an den Motor.

100 PS kann ich nur empfehlen - der Apparat beschleunigt wie die wilde Sau.

[GordonW]

Zitat von Wolkenschieber

Ich glaub' das war ein Mißverständnis. GordonW meinte wohl die Bootslänge in Metern und nicht die Materialstärke in mm.

Peter

Genau, deren 7m Boot hat 3mm und 4mm Materialstärke. Das ist ziemlich wenig für ein 7m Boot.

Ich schaue da immer bei den großen, denn da sieht man, wie deren Anspruch ist.... oder ob alles „ausgereizt“wird

[DerIngo]

Dann wars ein Mißverständnis

Ja bis 6m in 4mm - darüber gehts in 5mm los

[DerIngo]

Hier sieht man mal wie die Boote verarbeitet/ geschweisst sind

[GordonW]

Zitat von DerIngo

Dann wars ein Mißverständnis

Ja bis 6m in 4mm - darüber gehts in 5mm los

Bei denen halt nicht, wie gesagt deren 7m Boot hat 4mm Am Boden und 3mm an den Flanken....

Das ist eine sparausführung....

[Ostfriesen]

Zitat von GordonW

Bei denen halt nicht, wie gesagt deren 7m Boot hat 4mm Am Boden und 3mm an den Flanken....

Das ist eine sparausführung....

Nicht, wenn es 5059 ist. Dürfte sich hoffentlich mindesten um 5083 handeln?

[DerIngo]

5083 / AlMg4,5Mn0,7

[Ostfriesen]

Der Alu-Kasko meines Flitzers wurde in Riga gebraten. Auch 5083.

[DerIngo]

Was für Eines hast Du?

Irgendwie haben alle Russenboote denselben Rumpfaufbau. Werksspionage läuft würde ich sagen

[Ostfriesen]

Läuft unter dem Label Anytec.

[DerIngo]

Ah ja schwedische Boote. Die in Riga zusammengebraten werden. Der is gut.

Schöne Boote auf Fertigungsniveau der anderen bereits erwähnten üblichen Verdächtigen

Hast Du Deins beschichten/ Nano versiegeln lassen? Ich denke im Nachhinein über soetwas in der Richtung nach

[Ostfriesen]

Zitat von DerIngo

Hast Du Deins beschichten/ Nano versiegeln lassen? Ich denke im Nachhinein über soetwas in der Richtung nach

War von Anfang an beschichtet.

Größtmöglicher Scheiß! Hat auf der Nordsee nie länger als 2 Monate überstanden. Ist mehrfach auf Garantie erneuert worden. Jetzt ist es runter und es schaut manierlich aus.

[DerIngo]

Danke - dann kann ich mir das sparen. Dann bleibts halt natur

[MAKL56]

Hallo zusammen
recht schönen Dank für Eure teils doch sehr ausführliche Informationen und Erfahrungen.
Es ist halt wie immer, je mehr Möglichkeiten man sieht, um so schwieriger wird die Entscheidung. Aber Ihr habt mir doch etwas weitergeholfen.
Ich habe es nicht eilig, vermutlich wird es erst im Herbst oder nächtes Jahr so weit werden.
Wir sind meist nur zu zweit plus ein Hund auf dem Boot und ich fahre hier meist auf dem RMD-Kanal sowie hauptsächlich im Urlaub in Kroatien. Daher suche ich ein Boot so um die 5m Länge. Das sollte vom Platz her reichen und ist auch gut zu transportieren.
Ich brauche kein Schnellboot; es sollte aber auf dem Meer auch ein paar Wellen verkraften.
Der Tipp mit UMS in Hamburg ist gut aber in Mittelfranken bin ich doch ein großes Stück weit weg von dort. Na mal sehen vielleicht ruf ich die mal an, ob sie was geeignetes empfehlen können.

Nochmals Danke für Euere Beiträge und schönen Abend

Gruss Manfred

[DerIngo]

Lass Dir Zeit - habe ich auch gemacht - und frag Dich selbst was Du gern möchtest bzw. Was Dir Freude beim Boot fahren bereitet.

Ich möchte gern problemlos slippen - zu Zweit etwas Platz haben - mein Leben nicht mit Osmose suchen verbraten - spazieren fahren und die Seele baumeln lassen - mal 100 Km den Rhein raufbraten ohne dabei mehrere Jahreszeiten zu durchleben. Hab ich jetzt und bin schwer zufrieden. Spar nicht am verkehrten Ende

[Lars_KA]

Hai
Ich fahr selber vom V-Boats ne Fish 51 von 2016 und bin begeistert.
https://vboats.de/?noredrct=1

Ein UMS Boot konnte ich mir auch mal anschauen und muss sagen das mir die Fish51 mir besser gefällt.
Einfach so vom ersten Eindruck.
Und vom Verein fahre ich ne Buster M uind naja begeisterung ist was anderes für die Buster M.

Die VBoats werden mittlerweile auch bei Ahoi in Hamburg und bei HFM- Bruckbauerd in Bayern/Stallwang Angeboten (laut EBay Kleinanzeigen)

Im Vergleich zum Vereinsboot eine Buster M Ist die Fish51 einfach mal ne Panzer was die ganze Materialanmutung angeht.
Klar die Buster ist etwas filigraner und feiner zusammengeschweisst aber da merkt man an stellen das sich der Rumpf an manchen Stellen leicht eindrucken lässt. So ähnlich wie beim Auto mit den Blechkleid.
Bei kleiner Erweiterung muss man dann auch aufpassen so kann man nun ne Halterung montieren und wie kriege ich sie richtig fest mit Gegenmutter usw. da sind teilweise die Materialstärken einfach zu dünn.

Bei der Fish dagegen:
Die Schweissnähte sind gut solide Schweissarbeit. Etwas Rustikaler vermitteln auch Stabilität.
Da ist es auch einfach mal hier und da kleine zusätzliche Halterung für ne Klampe einzuschrauben oder ne anderes Bimini mit zusätzlichen Abstützungen anzubringen.

An jeder Stelle war genügend Material vorhanden um ne Gewinde reinzuschneiden und meistens Kahm man wenn das Gewinde nicht ausreichte auch dran um die Gegenmutter zusetzen.

Von den Fahreigenschaften kann ich zwischen der Buster und Fish keinen Grossen Unterschied hier auf den Rhein feststellen.
Die Unterschiede beruhen wohl eher darauf das man einmal beim Buster am Heck sitzt und bei der Fish halt weiter vorne und ab einer gewissen Wellenhöhe werden beide Boote halt etwas durchgeschaukelt.

Beim Thema Boden von den Aluboote grade beim Hund:
da würde ich zusehen das der Boden mit Teppich bedeckst ist nicht direkt auf den Alu.
Der Alunoden bei mit im Vorschiff heißt sich immer wieder und wird mit der Zeit sehr warm. Ich fahr abundzu mit Freunden und deren Hund mit und der füllt sich auf den Aluboden nicht grade wohl was das Stehen und sitze angeht. Er findent keine Halt mit seinen Pfoten.

Einfach sich die Boote anschauen ob man mit der etwas rustikaleren Optik von Alubooten was anfangen kann oder doch auf etwas feineres steht.


Grüsse
Lars