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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
14.08.2005, 12:17
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Zündung Kondensator: Wie erkenne ich einen defekten?
Hallo,
kann mir jemand erklären, wie man einen defekten Kondensator der Zündanlage erkennt? Was kann man messen? Wie verhält sich der Motor? Kann es zu Zündaussetzern kommen?  Grüße Stephan 
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#2
14.08.2005, 12:23
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Re: Zündung Kondensator: Wie erkenne ich einen defekten?
Hallo Stephan,
Kondensatoren kann man mit einem Ohmeter aufladen, der wird mit der Zeit hochohmig die Zeit kann man stoppen und mit einem Vergleichstyp kontrollieren, ist aber sehr ungenau, besser einen neuen kaufen und testen ich hatte mal vor 20 Jahren einen defekten im Auto, da waren innerhalb einer Woche die Zündkerzen abgebrannt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#4
14.08.2005, 12:38
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Hallo Stephan,
bin mir nicht sicher, ein defekter Kondensator macht entweder einen Kurzschluß oder eine Unterbrechung gehe mal auf suchen, da wirst du bestimmt fündig
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#5
14.08.2005, 12:44
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... mir ist der kondensator während der fahrt ausgefallen... du kannst noch tuckern aber nicht mehr hochdrehen.... der motor bricht bei belastung ein... und bring keine drehzahl mehr (ohne belastung dreht er hoch) ... und der unterbrecher sind dann sehr böse aus....
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ... 
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#6
14.08.2005, 12:53
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Zitat:
wir hatten diese Probleme an unserem Windenmotor, ist ein V8. Tagelang alles mögliche zerlegt bis endlich einer mal an den sch... Kondensator gedacht hat. Ed
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#8
14.08.2005, 18:05
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@stephan
die kapazität eines kondensators kann man mit einem modernen digitalmultimeter messen ( kapazität c in Farad ). bei den kondensatoren wie sie hier verwendet werden ist aber meistens nicht ein kapazitätsverlust das problem sondern sie verlieren an spannungsfestigkeit wenn sie altern. und da hilft nur ein austausch. da solch ein kondensator nur wenige euro kostet lohnt sich großartiges rummessen allerdings nicht ! gruß aus ulm claus
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#9
15.08.2013, 06:14
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Altes Thema - möchte dennoch noch einmal aufwärmen. Mein Motor suzuki DT 60 lief im Stand an Land und dann unter Last hatte er keine Leistung - bis er letztlich ganz versagt hat und auch kein Zündfunke mehr da ist. Habe dummerweise keinen Schaltplan. Kann da auch ein defekter Kondensator die Ursache sein?
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#10
15.08.2013, 06:29
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Dein Motor wird doch bestimmt schon eine kontaktlose
Zündung haben - da gibt es keinen Kondensator. Gruss Andreas
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#11
15.08.2013, 06:45
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 - Nun ja - da habe wohl etwas falsch verstanden. Allerdings - ich habe alle Kabel kontrolliert, natürlich Zündspulen, Gleichrichter usw. identifizieren können. Allerdings einen kleinen schwarzen Kasten, der zwei grüne Leitungen hat und geerdet ist, nicht. In den Exposionszeichnungen wird er als "Control unit" bezeichnet - die CDI ist es aber nicht. Die ist woanders und hat auch mehr Kabel. Was ist das? - Grün hat doch etwas mit Zündung zu tun?! - Zumindest finde ich am Killschalter grün und schwarz.
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