boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Kleinkreuzer und Trailerboote



Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 37
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 15.05.2021, 10:57
Hele63 Hele63 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 22.02.2009
Beiträge: 3.166
4.331 Danke in 2.255 Beiträgen
Standard @ Oliver

So wie in #6 beschrieben. Wäre auch meine kleine Meinung.
Ich hatte auf meinen Trailer hinten Langauflagen zum runter kurbeln und je eine Stützrolle im vorderen Bereich, Original Auslieferung.
Habe dann noch 2 zusätzliche Stützrollen dazu gekauft. Für den hinteren Bereich.
Wenn ich die Auflagen runter gedreht habe , lag das Boot auf den Kielrollen und seitlich dann gestützt mit den Rollen.

Nur als Gedanke für dich. Natürlich darf ich jetzt meine ehemalige kleine Rio nicht mit deiner Karnic vergleichen.
Ist ein anderes Kaliber.
Da geht es um mehr als 1,2 To mehr an Gewicht.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #27  
Alt 15.05.2021, 12:02
Benutzerbild von Berni
Berni Berni ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.12.2013
Ort: Schleswig-Holstein
Beiträge: 2.537
Boot: Quicksilver 805 Sundeck
7.689 Danke in 2.839 Beiträgen
Standard

Hi,

Guck dir Mal die Rollen auf diesem Trailer an (am Ende vom Video), vielleicht löst das ja dein Problem...

https://youtu.be/py9mSIwjua0
__________________


Gruß

Berni
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 15.05.2021, 12:55
Benutzerbild von Classic
Classic Classic ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 10.07.2010
Ort: Schifferstadt/ Ecke Speyer
Beiträge: 235
Boot: Sessa Islamorada 21
Rufzeichen oder MMSI: Bonheur
233 Danke in 134 Beiträgen
Standard

Er bleibt ja nicht auf der letzten Rolle hängen.
Wie er selbst sagt so cirka ein Meter vom Windenstand entfernt.
Habe das selbe Problem an flachen Slippen.
Das Boot Schwimmt hinten auf und drückt auf die vorderen Rollen !
Gut eingefettete Rollen helfen da nur bedingt.
Da hilft nur eins, soweit es geht reinfahren und die letzten 20cm auf die Bremse(mit Gefühl). Nicht vergessen das Boot vorher irgendwo anzutüddeln. Ist die beste,billigste und günstigste Lösung.

Gruß
Frank
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #29  
Alt 15.05.2021, 13:45
kurz kurz ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Zürich
Beiträge: 3.543
Boot: MacGregor26m
1.270 Danke in 854 Beiträgen
Standard

Sehe ich auch so. Wenn man das Problem lösen wollte, müsste man es wohl so sehen: Die Rolle, wo das Schiff aktuell nicht sauber abrollt, ist überlastet. Also muss man sie entlasten. Sprich eine Konstruktion machen, bei der das Gewicht am besagten Ort auf mehrere hochwertige Rollen verteilt wird.
Ob sich der Aufwand lohnt, muss halt jeder selber entscheiden.
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 15.05.2021, 17:46
Benutzerbild von Berni
Berni Berni ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.12.2013
Ort: Schleswig-Holstein
Beiträge: 2.537
Boot: Quicksilver 805 Sundeck
7.689 Danke in 2.839 Beiträgen
Standard

Nein!

Wie im Video sollte das Boot alleine vom Trailer Rollen, ohne, dass der Trailer so weit ins Wasser muss, dass das Boot hinten aufschwimmt!

Stoltz-Rollen hat er schon, dann muss er seinen Trailer noch etwas optimieren (siehe Video) und er kann an jeder Slipprampe slippen, egal wie flach sie ist

Wenn man eine QS805 so vom Trailer schieben kann, geht es bei der Karnic702 auf jeden Fall auch
__________________


Gruß

Berni
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #31  
Alt 15.05.2021, 18:16
Benutzerbild von burrito
burrito burrito ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: Schweiz
Beiträge: 765
Boot: Chaparral 240
949 Danke in 288 Beiträgen
Standard

Hast du schon mal alle Rollen wenn die Karnic im Wasser ist von Hand gedreht?
Wenn das eine Rolle ist,sollte sie doch auch schon im unbelasteten Zustand schwergängiger/harziger gehen finde ich.
__________________
Housi
**************************************
Wenn dir das Wasser bis zum Hals steht,solltest
du den Kopf nicht hängen lassen.
**************************************
Mit Zitat antworten top
  #32  
Alt 18.05.2021, 22:26
Benutzerbild von Oskj
Oskj Oskj ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 23.10.2005
Ort: Schweiz/Solothurn
Beiträge: 1.777
Boot: Karnic SL-702
1.729 Danke in 721 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Berni1311 Beitrag anzeigen
Hi,

Guck dir Mal die Rollen auf diesem Trailer an (am Ende vom Video), vielleicht löst das ja dein Problem...

https://youtu.be/py9mSIwjua0
Denke nicht den hinten schwimmt das Boot zu dieser Zeit ja schon lang auf,
Gruss Oliver
Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 18.05.2021, 22:29
Benutzerbild von Oskj
Oskj Oskj ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 23.10.2005
Ort: Schweiz/Solothurn
Beiträge: 1.777
Boot: Karnic SL-702
1.729 Danke in 721 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Classic Beitrag anzeigen
Er bleibt ja nicht auf der letzten Rolle hängen.
Wie er selbst sagt so cirka ein Meter vom Windenstand entfernt.
Habe das selbe Problem an flachen Slippen.
Das Boot Schwimmt hinten auf und drückt auf die vorderen Rollen !
Gut eingefettete Rollen helfen da nur bedingt.
Da hilft nur eins, soweit es geht reinfahren und die letzten 20cm auf die Bremse(mit Gefühl). Nicht vergessen das Boot vorher irgendwo anzutüddeln. Ist die beste,billigste und günstigste Lösung.

Gruß
Frank
Ich werde zuerst mal probieren das Boot in der Schräge , bevor es aufschwimmt mit der Winden 1m zurückrollen zu lassen und bei flachen Rampen so weniger weit reinzufahren.
Gruss Oliver
Mit Zitat antworten top
  #34  
Alt 18.05.2021, 22:30
Benutzerbild von Oskj
Oskj Oskj ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 23.10.2005
Ort: Schweiz/Solothurn
Beiträge: 1.777
Boot: Karnic SL-702
1.729 Danke in 721 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von burrito Beitrag anzeigen
Hast du schon mal alle Rollen wenn die Karnic im Wasser ist von Hand gedreht?
Wenn das eine Rolle ist,sollte sie doch auch schon im unbelasteten Zustand schwergängiger/harziger gehen finde ich.
Die drehen alle ganz leicht ,kannst anschubsen und dann drehen die 1-2 Umdrehungen von alleine. Die klemmen gar nicht.
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 19.05.2021, 07:26
schlauchi20 schlauchi20 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 24.10.2009
Beiträge: 1.404
Boot: Nuova Jolly 670 mit Mercury V6 200
1.187 Danke in 729 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Oskj Beitrag anzeigen
Die drehen alle ganz leicht ,kannst anschubsen und dann drehen die 1-2 Umdrehungen von alleine. Die klemmen gar nicht.
Dann sind die Rollen nicht gefettet
Stolz Rollen auf gefetteten Achsen drehen nicht nach.

Dringend nachholen! So als Tip.
Löst wahrscheinlich nicht das Problem, verhindert aber andere Probleme in Zukunft.

Gruß Rüdiger
Mit Zitat antworten top
  #36  
Alt 19.05.2021, 07:41
Benutzerbild von Oskj
Oskj Oskj ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 23.10.2005
Ort: Schweiz/Solothurn
Beiträge: 1.777
Boot: Karnic SL-702
1.729 Danke in 721 Beiträgen
Standard

Das stimmt. das werde ich sicherlich mal nachholen wenn das Boot nicht drauf steht Denke aber auch dass es nicht das Problem ist, den in normalen Rampen rollt das Boot ja gut drauf.
Gruss Oliver
Mit Zitat antworten top
  #37  
Alt 19.05.2021, 09:14
TeamM TeamM ist offline
Captain
 
Registriert seit: 12.02.2018
Ort: NRW
Beiträge: 545
Boot: Nordstar 24 Patrol
408 Danke in 247 Beiträgen
Standard

Bei mir tritt ein ähnlicher Effekt auf.
Eine gesonderte Möglichkeit wäre das Boot mit der (bzw. einer) über eine umgelenkte Winde, ggf. mit Anteilen Gurtband im Bereich des Rumpfes, nach hinten zu ziehen.
also:
- von Windenstand zur Rückseite Trailer / bzw. Mitte sollte reichen / führen
- dort umlenken
- bis zur Bugöse führen

Das alles möglichst parallel zur Zuglinie auf den Trailerrollen.

Ich denke wenn Du das Boot einen Meter über "den kritischen Punkt" gezogen hast, geht der Rest alleine.

Weitere Idee, mehr Rollen anbringen, auch im vorderen Bereich des Trailers, damit sich die Kräfte besser verteilen. Meiner Erfahrung nach "klebt" ein Boot geradezu (auch bei Stolz Rollen) an hochbelasteten Rollen. Auch diese komprimieren sich ja ein Stück weit - was das Rollverhalten behindert...
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 37


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Öffentlicher Nahverkehr auf dem flachen Land wolf b. Kein Boot 27 20.12.2019 17:38
Drehzahlmesser Sea Ray bleibt hängen mofi Allgemeines zum Boot 2 18.03.2014 21:59
gang bleibt hängen peter-29 Motoren und Antriebstechnik 9 28.09.2011 09:36
Schwimmernadel bleibt hängen HWHaas Motoren und Antriebstechnik 12 14.08.2011 11:52
Gas bleibt hängen Volvo v6 excel20sl Motoren und Antriebstechnik 8 06.08.2009 22:53


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 22:15 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.